可伸缩快拆式车篮网盖制造技术

本实用新型专利技术公开了可伸缩快拆式车篮网盖，由以下部件组成：车篮网盖主体，其包括由弹性材料制成的伸缩体、第一连接架和第二连接架，所述伸缩体的一端外接第一连接架，所述第一连接架的外侧的左中部和右中部对称设有第一凹槽；所述伸缩体的另一端外接第二连接架，所述第二连接架的外侧的两端分别对称设有第二凹槽；四个卡钩，其一端设有连接部，四个卡钩通过所述连接部分别与所述第一凹槽、所述第二凹槽卡接。本实用新型专利技术公开的可伸缩快拆式车篮网盖具有以下有益效果：1、易携带；2、使用便捷。使用便捷。使用便捷。

【技术实现步骤摘要】
可伸缩快拆式车篮网盖


[0001]本技术设计一种车篮网盖，具体涉及一种可伸缩快拆式车篮网盖。

技术介绍

[0002]随着自行车的发展和进步，对于自行车的配件的要求越来越多，而车篮属于人们较常使用的配件之一。
[0003]中国技术专利CN 207045532U公开了一种电动车车篮，包括车篮本体，车篮本体为框架式结构，车篮本体的底部内侧面上设有纵向的连接板，连接板中心设有纵向的第一线槽；另设有太阳能电池板和防护盖，防护盖的上端设有定位卡槽，下端设有一对第二线槽，太阳能电池板的内端定位于防护盖的定位卡槽后与防护盖置于车蓝本体的底部内侧面上，且防护盖的下端卡置于连接板的第一线槽的内端并与车篮本体固连。但是上述的车篮的体积较小，只能存储一定体积的物品，对于骑乘者所带的物品过多时，在智能电动自行车的行进的速度较快时，在骑乘者骑乘的过程中，放置在车篮内的物品容易掉落。

技术实现思路

[0004]技术目的：本技术针对上述现有技术存在的问题做出改进，即本技术公开了一种可伸缩快拆式车篮网盖。
[0005]技术方案：可伸缩快拆式车篮网盖，由以下部件组成：
[0006]车篮网盖主体，其包括由弹性材料制成的伸缩体、第一连接架和第二连接架，所述伸缩体的一端外接第一连接架，所述第一连接架的外侧的左中部和右中部对称设有第一凹槽；所述伸缩体的另一端外接第二连接架，所述第二连接架的外侧的两端分别对称设有第二凹槽；
[0007]四个卡钩，其一端设有连接部，四个卡钩通过所述连接部分别与所述第一凹槽、所述第二凹槽卡接。
[0008]进一步地，所述伸缩体由聚丙烯一体成型而成。
[0009]进一步地，所述第二连接架的内侧中部设有铭牌标记部。
[0010]进一步地，所述卡钩为S型卡钩。
[0011]进一步地，所述伸缩体整体呈类长方形。
[0012]有益效果：本技术公开的可伸缩快拆式车篮网盖具有以下有益效果：
[0013]1、易携带——伸缩体能够卷起啦，进一步降低了可伸缩快拆式车篮网盖的体积；
[0014]2、使用便捷——使用时直接通过卡钩将可伸缩快拆式车篮网盖与车篮卡接即可。
附图说明
[0015]图1为本技术公开的可伸缩快拆式车篮网盖的立体示意图。
[0016]图2为车篮网盖主体的示意图。
[0017]图3为卡钩的示意图。
[0018]其中：
[0019][0020]具体实施方式：
[0021]下面对本技术的具体实施方式详细说明。
[0022]如图1
‑
3所示，可伸缩快拆式车篮网盖，由以下部件组成：
[0023]车篮网盖主体1，其包括由弹性材料制成的伸缩体11、第一连接架12和第二连接架13，所述伸缩体11整体呈类长方形，所述伸缩体11的一端外接第一连接架12，所述第一连接架12的外侧的左中部和右中部对称设有第一凹槽121；所述伸缩体11的另一端外接第二连接架13，所述第二连接架13的外侧的两端分别对称设有第二凹槽131；
[0024]四个卡钩2，其一端设有连接部21，四个卡钩2通过所述连接部21分别与所述第一凹槽121、所述第二凹槽131卡接。
[0025]进一步地，所述伸缩体11由聚丙烯一体成型而成。
[0026]进一步地，所述第二连接架13的内侧中部设有铭牌标记部14。
[0027]进一步地，所述卡钩2为S型卡钩。
[0028]上面对本技术的实施方式做了详细说明。但是本技术并不限于上述实施方式，在所属
普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本技术宗旨的前提下做出各种变化。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.可伸缩快拆式车篮网盖，其特征在于，由以下部件组成：车篮网盖主体，其包括由弹性材料制成的伸缩体、第一连接架和第二连接架，所述伸缩体的一端外接第一连接架，所述第一连接架的外侧的左中部和右中部对称设有第一凹槽；所述伸缩体的另一端外接第二连接架，所述第二连接架的外侧的两端分别对称设有第二凹槽；四个卡钩，其一端设有连接部，四个卡钩通过所述连接部分别与所述第一凹槽、所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员：李特，
申请(专利权)人：天津宅佳车业科技有限公司，
类型：新型
国别省市：