本实用新型专利技术属于铁舾件技术领域，尤其涉及一种船舶铁舾件表面防腐涂覆装置，包括涂覆箱，涂覆箱顶面呈前后对称结构固设有两个滑轨，涂覆箱上方设有滑块，滑块底面呈前后对称结构开设有两个滑槽，滑块通过滑槽与滑轨滑动连接，滑轨底面呈前后对称结构固设有两个立杆，涂覆箱底面固设有底座，立杆底面与底座顶面连接固定，滑块前壁固设有齿条，底座前壁固设有支撑块，支撑块上端套设有齿轮，齿轮后端与齿条前壁啮合连接，支撑块顶面通过安装座安装有电机，电机的输出轴与齿轮中心轴同轴连接。本实用新型专利技术实现了船舶铁舾件的快速涂覆，节约了涂覆的等待时间，持续的涂覆提高了涂覆效率，降低了生产成本，提高了船舶铁舾件表面防腐涂覆的使用效果。防腐涂覆的使用效果。防腐涂覆的使用效果。
【技术实现步骤摘要】
一种船舶铁舾件表面防腐涂覆装置
[0001]本技术涉及铁舾件
，尤其涉及一种船舶铁舾件表面防腐涂覆装置。
技术介绍
[0002]船舶铁舾装就是除船体和船舶动力装置以外的所有船上的金属附属物，包括管路、设备底座、梯子、栏杆、扶手、门窗、系缆桩、桅杆等；
[0003]现有技术公开号为CN114226150A提供一种船用铁舾件加工用表面防腐层涂布装置的专利文献，通过采用旋转浸染的方式，使得防腐涂料可以均匀附着在铁舾件外表面上，并且通过旋转将铁舾件外表面上附着的过量防腐涂料甩落回收；在使用过程中，铁舾件涂布后完成后取出，需要重新放置或安装，安装后再次进入主箱体进行涂覆，在对铁舾件的取出安装过程中，浪费了较多的时间，增加了船舶铁舾件表面防腐涂覆的生产成本，影响涂覆效率。
技术实现思路
[0004]本技术提出了一种船舶铁舾件表面防腐涂覆装置，实现了船舶铁舾件的快速涂覆，节约了涂覆的等待时间，持续的涂覆提高了涂覆效率，降低了生产成本，提高了船舶铁舾件表面防腐涂覆的使用效果。
[0005]为解决上述的技术问题，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种船舶铁舾件表面防腐涂覆装置，包括涂覆箱，所述涂覆箱顶面呈前后对称结构固设有两个滑轨，所述涂覆箱上方设有滑块，所述滑块底面呈前后对称结构开设有两个滑槽，所述滑块通过滑槽与滑轨滑动连接，所述滑轨底面呈前后对称结构固设有两个立杆，所述涂覆箱底面固设有底座，所述立杆底面与底座顶面连接固定，所述滑块前壁固设有齿条，所述底座前壁固设有支撑块，所述支撑块上端套设有齿轮，所述齿轮后端与齿条前壁啮合连接，所述支撑块顶面通过安装座安装有电机，所述电机的输出轴与齿轮中心轴同轴连接，所述滑块上呈左右对称结构设有两个升降组件。
[0007]优选地，所述涂覆箱外壁呈均匀排列结构固设有多个加热圈，所述涂覆箱后壁连通有补液箱，所述底座顶面呈左右对称结构开设有两个引流槽，加热圈减少了涂覆箱内部涂覆液的凝固速度。
[0008]优选地，所述升降组件包括放置块，所述放置块顶面呈圆锥状，所述放置块中部开设有排液孔。
[0009]优选地，所述放置块直径大小小于涂覆箱顶面的尺寸大小，所述放置块呈左右对称结构设有两个，所述放置块顶面固设有半圆挡块，排液孔减少了涂覆液的残留，放置块提高了船舶铁舾件的稳定性。
[0010]优选地，所述滑块上呈左右对称结构开设有两个通槽，所述放置块与通槽滑动连接，所述滑块顶面通过安装座呈左右对称结构安装有两个液压缸。
[0011]优选地，所述液压缸的活塞杆顶面固设有T型块，所述放置块圆周外壁呈环形阵列
结构固设有多个限位块。
[0012]优选地，所述限位块均与滑块滑动连接，所述限位块顶面均与T型块底面连接固定，方便了船舶铁舾件的上下移动，提高了涂覆使用的便捷性。
[0013]相比于现有技术，本技术的优点在于：
[0014]1、通过补液箱将需要使用的涂覆液输送至涂覆箱内部，通过外部移动设备将船舶铁舾件放置在其中一个升降组件上，通过电机带动齿轮旋转，使滑块沿着滑轨左右滑动，移动至涂覆箱上方后，通过升降组件向下移动将船舶铁舾件浸入涂覆箱内部进行涂覆，此时将下一个需要涂覆的铁舾件放置在另一个升降组件的放置块上，当其中一个放置块上的铁舾件完成涂覆上升后，滑块左右移动，使另一个放置块上的铁舾件进入涂覆箱内部，将涂覆后的铁舾件取下后放入需要涂覆的铁舾件等待另一个放置块上的铁舾件完成涂覆，使船舶铁舾件不间断的涂覆操作。实现了船舶铁舾件的快速涂覆，节约了涂覆的等待时间，持续的涂覆提高了涂覆效率，降低了生产成本，提高了船舶铁舾件表面防腐涂覆的使用效果。
[0015]2、通过液压缸推动T型块及限位块上下移动，带动放置块同步上下移动，方便对船舶铁舾件进行上下移动，方便了船舶铁舾件的进入涂覆箱以及上、下料，操作更简单，圆锥状的放置块减少了船舶铁舾件掉落的发生，半圆挡块减少了船舶铁舾件在取出及放置时超出放置块范围的发生，提高了升降效果，方便了船舶铁舾件的涂覆使用。
附图说明
[0016]图1为本技术的整体结构示意图；
[0017]图2为本技术的底座结构后视图；
[0018]图3为本技术的滑块结构剖视图；
[0019]图4为本技术的滑轨结构拆分示意图；
[0020]图5为本技术的放置块结构右视图；
[0021]图6为本技术的放置块结构剖视图。
[0022]图中：1、涂覆箱；2、滑轨；3、滑块；31、通槽；4、滑槽；5、立杆；6、底座；7、齿条；8、支撑块；9、齿轮；10、电机；11、升降组件；111、放置块；112、排液孔；113、液压缸；114、T型块；115、半圆挡块；116、限位块；12、加热圈；13、补液箱；14、引流槽。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]实施例一
[0025]参照图1、图2和图3，一种船舶铁舾件表面防腐涂覆装置，包括涂覆箱1，涂覆箱1顶面呈前后对称结构固设有两个滑轨2，涂覆箱1上方设有滑块3，滑块3底面呈前后对称结构开设有两个滑槽4，滑块3通过滑槽4与滑轨2滑动连接，滑轨2底面呈前后对称结构固设有两个立杆5，涂覆箱1底面固设有底座6，立杆5底面与底座6顶面连接固定，滑块3前壁固设有齿条7，底座6前壁固设有支撑块8，支撑块8上端套设有齿轮9，齿轮9后端与齿条7前壁啮合连
接，支撑块8顶面通过安装座安装有电机10，电机10的输出轴与齿轮9中心轴同轴连接，滑块3上呈左右对称结构设有两个升降组件11。
[0026]涂覆箱1外壁呈均匀排列结构固设有多个加热圈12，涂覆箱1后壁连通有补液箱13，底座6顶面呈左右对称结构开设有两个引流槽14；加热圈12减少了涂覆箱1内部涂覆液的凝固速度。
[0027]升降组件11包括放置块111，放置块111顶面呈圆锥状，放置块111中部开设有排液孔112，放置块111直径大小小于涂覆箱1顶面的尺寸大小，放置块111呈左右对称结构设有两个，放置块111顶面固设有半圆挡块115；排液孔112减少了涂覆液的残留，放置块111提高了船舶铁舾件的稳定性。
[0028]首先通过补液箱13将需要使用的涂覆液输送至涂覆箱1内部，通过外部移动设备将船舶铁舾件放置在其中一个升降组件11上，通过电机10带动齿轮9旋转，使滑块3沿着滑轨2左右滑动，移动至涂覆箱1上方后，通过升降组件11向下移动将船舶铁舾件浸入涂覆箱1内部进行涂覆，此时将下一个需要涂覆的铁舾件放置在另一个升降组件11的放置块111上，当其中一个放置块111上的铁舾件完成涂覆上升后，滑块3左右移动，使另一本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种船舶铁舾件表面防腐涂覆装置，包括涂覆箱(1)，其特征在于：所述涂覆箱(1)顶面呈前后对称结构固设有两个滑轨(2)，所述涂覆箱(1)上方设有滑块(3)，所述滑块(3)底面呈前后对称结构开设有两个滑槽(4)，所述滑块(3)通过滑槽(4)与滑轨(2)滑动连接，所述滑轨(2)底面呈前后对称结构固设有两个立杆(5)，所述涂覆箱(1)底面固设有底座(6)，所述立杆(5)底面与底座(6)顶面连接固定，所述滑块(3)前壁固设有齿条(7)，所述底座(6)前壁固设有支撑块(8)，所述支撑块(8)上端套设有齿轮(9)，所述齿轮(9)后端与齿条(7)前壁啮合连接，所述支撑块(8)顶面通过安装座安装有电机(10)，所述电机(10)的输出轴与齿轮(9)中心轴同轴连接，所述滑块(3)上呈左右对称结构设有两个升降组件(11)。2.根据权利要求1所述的船舶铁舾件表面防腐涂覆装置，其特征在于：所述涂覆箱(1)外壁呈均匀排列结构固设有多个加热圈(12)，所述涂覆箱(1)后壁连通有补液箱(13)，所述底座(6)顶面呈左右对称结构开设有两个引流槽(14)。3.根据权利要求1所述的船舶铁舾件表...
【专利技术属性】
技术研发人员：罗平军，
申请(专利权)人：舟山罗氏船业有限公司，
类型：新型
国别省市：
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