一种电车用锂电池缓冲保护装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及防护设备附属装置的技术领域，特别是涉及一种电车用锂电池缓冲保护装置，其可以通过多组弹簧杆对于冲击进行分解，通过弹簧的伸缩带动安装座扭动，将力在弹簧中分解，以此来提高设备的缓冲能力，因此提高了设备的工作效率，从而增加了实用性，包括安装箱和缓冲装置，安装箱内设置有工作腔，缓冲装置均匀的安装在工作腔内，缓冲装置还包括安装板、连接柱、弹簧杆、底板、插头、电源和弹簧座，底板的底端和工作腔的底端连接，底板上设置有连接座，弹簧杆的底端穿过连接座和底板铰接，弹簧杆的顶端和安装板的底端连接，安装板的前后两端均设置有耳环，耳环上贯穿设置有轴孔，多组连接柱穿过对应的轴孔和耳环转动连接。多组连接柱穿过对应的轴孔和耳环转动连接。多组连接柱穿过对应的轴孔和耳环转动连接。

【技术实现步骤摘要】
一种电车用锂电池缓冲保护装置


[0001]本技术涉及防护设备附属装置的
，特别是涉及一种电车用锂电池缓冲保护装置。

技术介绍

[0002]众所周知，在日常生活的过程中，人们的出行方式多种多样，电车是现代生活的主要出行方式之一，其便捷的属性和节约的能源使其广受青睐，随着时代的发现，电车的电源储存发生了改变，锂电池成为当代主流的电车能源，但锂电池破损后会环境和电车自身运行影响颇重，对锂电池的防护至关重要，现有的最常见的防护设备是安装箱；安装箱是一种在日常生活过程中，用于对锂电池进行保护的设备，其在的日常生活领域得到了广泛的使用；现有的安装箱在使用时首先和电车进行连接，锂电池放置进安装箱内通过插孔和电车进行连接；现有的安装箱使用中发现，安装箱对于锂电池冲击保护的效率较低，导致锂电池容易受到冲击伤害，因此导致设备的工作效率较低，从而导致实用性较差。

技术实现思路

[0003]为解决上述技术问题，本技术提供一种可以通过多组弹簧杆对于冲击进行分解，通过弹簧的伸缩带动安装座扭动，将力在弹簧中分解，以此来提高设备的缓冲能力，因此提高了设备的工本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电车用锂电池缓冲保护装置，包括安装箱(1)和缓冲装置(2)，安装箱(1)内设置有工作腔(3)，缓冲装置(2)均匀的安装在工作腔(3)内；其特征在于，缓冲装置还包括安装板(4)、连接柱(5)、弹簧杆(6)、底板(7)、插头(8)、电源(9)和弹簧座(10)，底板(7)的底端和工作腔(3)的底端连接，底板(7)上设置有连接座(11)，弹簧杆(6)的底端穿过连接座(11)和底板(7)铰接，弹簧杆(6)的顶端和安装板(4)的底端连接，安装板(4)的前后两端均设置有耳环(12)，耳环(12)上贯穿设置有轴孔(13)，多组连接柱(5)穿过对应的轴孔(13)和耳环(12)转动连接，多组弹簧座(10)的底端均和工作腔(3)的底端连接，多组弹簧座(10)上均设置有连接杆(14)，连接杆(14)和弹簧座(10)转动连接，多组连接杆(14)的顶端分别和对应的连接柱(5)的底端连接，电源(9)的底端和安装板(4)的底端连接，插头(8)的右端和电源(9)的左端连接，工作腔(3)的左端贯穿设置有插孔(15)，插头(8)的左端穿过插孔(15)伸出工作腔(3)。2.如权利要求1所述的一种电车用锂电池缓冲保护装置，其特征在于，还包括支撑...

【专利技术属性】
技术研发人员：范雪山，
申请(专利权)人：易路达车业天津股份有限公司，
类型：新型
国别省市：