汽车储物装置制造方法及图纸

本公开是关于一种汽车储物装置，包括包括壳体部和储物部；壳体部设有容纳腔和与容纳腔连通的第一开口及第二开口；储物部设置于容纳腔；储物部包括第一盖板和第二盖板，第一盖板可开合地设于第一开口，第二盖板可开合地设于第二开口。如此，能够满足更高的车内储物需求。能够满足更高的车内储物需求。能够满足更高的车内储物需求。

【技术实现步骤摘要】
汽车储物装置


[0001]本公开涉及汽车领域，尤其涉及一种汽车储物装置。

技术介绍

[0002]当前汽车应用场景逐渐向高端化以及舒适化的方向发展，人们对汽车的使用率较高，现代化的生活方式也产生了在车内办公，化妆，看电影等需求，从而对车内储物提出了高要求。
[0003]传统车型仪表板副驾储物通常为翻转式，储物空间有限，无法放置较大的文件、笔记本电脑，iPad平板等，不能满足当下的现代化生活对车内储物的需求。

技术实现思路

[0004]本公开的目的在于提供一种汽车储物装置，能够满足更高的车内储物需求。
[0005]本公开实施例提供一种汽车储物装置，包括壳体部和储物部；所述壳体部设有容纳腔和与所述容纳腔连通的第一开口及第二开口；所述储物部设置于所述容纳腔；所述储物部包括第一盖板和第二盖板，所述第一盖板可开合地设于所述第一开口，所述第二盖板可开合地设于所述第二开口。
[0006]在其中一个实施例中，所述壳体部包括上板、前板以及背板，所述上板、所述前板以及所述背板相交设置，且三者合围形成所述容纳腔；所述前板设有所述第一开口，所述上板设有所述第二开口。
[0007]在其中一个实施例中，所述壳体部还包括相对设置的两个侧板，所述侧板和所述上板、所述前板、所述背板分别连接，所述两个侧板设于所述容纳腔的两侧；和/或
[0008]所述第二盖板相对于所述上板的表面下凹设置，以在所述第二盖板和所述上板之间形成凹陷部。
[0009]在其中一个实施例中，所述第二盖板可滑动地设于所述第二开口，当所述第二盖板向靠近所述背板的方向滑动时，所述第二开口逐渐露出，当所述第二盖板向远离所述背板的方向滑动时，所述第二开口被逐渐遮蔽。
[0010]在其中一个实施例中，所述上板设有储板腔室，所述储板腔室和所述第二开口连通；当所述第二盖板向靠近所述背板的方向滑动时，所述第二盖板逐渐滑入所述储板腔室，当所述第二盖板向远离所述背板的方向滑动时，所述第二盖板逐渐滑出所述储板腔室。
[0011]在其中一个实施例中，所述背板延伸至所述上板的上方，所述储板腔室延伸至位于所述上板上方的所述背板内，所述背板延伸至所述上板上方的部分与所述上板围合形成呈弯折状的所述储板腔室。
[0012]在其中一个实施例中，所述第二开口相对的两个侧边设有滑轨，所述第二盖板通过所述滑轨实现滑动。
[0013]在其中一个实施例中，所述汽车储物装置还包括驱动部，和所述第二盖板连接，用于驱动所述第二盖板开合。
[0014]在其中一个实施例中，所述第一盖板包括盖板主体和设于所述盖板主体的转轴，所述第一盖板通过所述转轴与所述壳体部可转动地连接。
[0015]在其中一个实施例中，所述第一盖板还包括相对设置的两个翼部，所述两个翼部和所述盖板主体连接，其中一个所述翼部在所述盖板主体的延伸方向上靠近所述盖板主体的一端设置，另一个所述翼部在所述盖板主体的延伸方向上靠近所述盖板主体的另一端设置。
[0016]本公开的实施例提供的技术方案可以包括以下有益效果：
[0017]可开合地设置于第一开口的第一盖板和可开合地设置于第二开口的第二盖板，使得容纳腔在第一盖板和第二盖板均闭合时形成相对封闭的收容空间，用于储物，容纳腔内收容的物体不易掉落出来。在壳体部设置有两个开口，相较于只设置一个开口，容纳腔和外界连通的通道更多，当第一盖板和第二盖板均打开时，容纳腔通过第一开口和第二开口和外界连通。容纳腔和更多的外界空间连通能够收容更大体积的物体，扩大了储物空间。进一步地，第一盖板和第二盖板中的一个盖体闭合，另一个盖体打开，闭合的盖体和至少部分容纳腔能够收容一部分物体，使其贮存在容纳腔内不易掉落，打开的盖体则使得容纳腔和外界空间连通，收容更大体积的物体，使得汽车储物装置的储物功能多样化，满足更高的车内储物需求。
[0018]应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本公开。
附图说明
[0019]附图说明构成本公开的一部分的附图用来提供对本公开的进一步理解，本公开的示意性实施例及其说明用于解释本公开，并不构成对本公开的不当限定。
[0020]为了更清楚地说明本公开实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本公开的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0021]图1所示为一实施例中的汽车储物装置第一盖板和第二盖板均闭合时的结构示意图。
[0022]图2为图1所示汽车储物装置第一盖板打开第二盖板闭合时的结构示意图。
[0023]图3为图1所示汽车储物装置第一盖板闭合第二盖板打开时的结构示意图。
[0024]图4为图1所示汽车储物装置第一盖板和第二盖板均打开时的结构示意图。
[0025]图5为图1所示汽车储物装置的第一盖板的滑动结构示意图。
[0026]其中：1
‑
汽车储物装置；10
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壳体部；20
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储物部；11
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容纳腔；12
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第一开口；13
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第二开口；21
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第一盖板；22
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第二盖板；211
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盖板主体；212
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转轴；213
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翼部；14
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上板；15
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前板；16
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背板；17
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侧板；30
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凹陷部；141
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储板腔室；131
‑
滑轨。
具体实施方式
[0027]为使本公开的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及具体实施方式，对本公开进行进一步的详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用以解
释本公开，并不限定本公开的保护范围。
[0028]除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本公开的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本公开的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本公开。
[0029]下面结合附图，对本公开的汽车储物装置进行详细说明。在不冲突的情况下，下述的实施例及实施方式中的特征可以相互组合。
[0030]在本公开的一个实施例中，参照图1至图3所示，提供一种汽车储物装置1，包括壳体部10和储物部20。壳体部10设有容纳腔11和与容纳腔11连通的第一开口12及第二开口13。储物部20设置于容纳腔11。储物部20包括第一盖板21和第二盖板22，第一盖板21可开合地设于第一开口12，第二盖板22可开合地设于第二开口13。
[0031]本公开由上述技术方案可知，通过可开合地设置于第一开口12的第一盖板21和可开合地设置于第二开口13的第二盖板22，第本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车储物装置，其特征在于，包括：壳体部，所述壳体部设有容纳腔和与所述容纳腔连通的第一开口及第二开口；储物部，所述储物部设置于所述容纳腔；所述储物部包括第一盖板和第二盖板，所述第一盖板可开合地设于所述第一开口，所述第二盖板可开合地设于所述第二开口。2.如权利要求1所述的汽车储物装置，其特征在于，所述壳体部包括上板、前板以及背板，所述上板、所述前板以及所述背板相交设置，且三者合围形成所述容纳腔；所述前板设有所述第一开口，所述上板设有所述第二开口。3.如权利要求2所述的汽车储物装置，其特征在于，所述壳体部还包括相对设置的两个侧板，所述侧板和所述上板、所述前板、所述背板分别连接，所述两个侧板设于所述容纳腔的两侧；和/或所述第二盖板相对于所述上板的表面下凹设置，以在所述第二盖板和所述上板之间形成凹陷部。4.如权利要求2所述的汽车储物装置，其特征在于，所述第二盖板可滑动地设于所述第二开口，当所述第二盖板向靠近所述背板的方向滑动时，所述第二开口逐渐露出，当所述第二盖板向远离所述背板的方向滑动时，所述第二开口被逐渐遮蔽。5.如权利要求4所述的汽车储物装置，其特征在于，所述上板设有储板腔室，所述储板腔室和所述第二开口...

【专利技术属性】
技术研发人员：周平忠，闫志刚，康保山，王超，
申请(专利权)人：浙江吉利控股集团有限公司，
类型：新型
国别省市：