一种舷外机气泵阀座制造技术

本实用新型专利技术涉及一种舷外机气泵阀座，包含气泵本体、气泵缸头和阀座组件，气泵缸头上设置有进气嘴和出气嘴；所述阀座组件包含第一阀板和第二阀板，第一阀板上设置有进气孔和排气凹腔，第二阀板上设置有进气凹腔和排气孔；所述进气孔连通进气嘴，排气凹腔连通出气嘴，进气凹腔和排气孔连通气泵本体的活塞腔；所述进气凹腔上设置有第一阀片，第一阀片与进气孔配合，排气凹腔上设置有第二阀片，第二阀片与排气孔配合；本方案通过优化设计的阀座结构和气路结构，使气泵本体可以通过活塞运动，将气泵缸头上的进气嘴的气源送至出气嘴，保证舷外机的持续供气和供气稳定，能够适应舷外机的大量供气需求，疲劳极限大，稳定性强。稳定性强。稳定性强。

【技术实现步骤摘要】
一种舷外机气泵阀座


[0001]本技术涉及一种舷外机气泵阀座，属于舷外机


技术介绍

[0002]随着舷外机技术的发展，舷外机的一些控制机构和动力机构开始采用气动辅助结构，例如舷外机发动机的夹气喷射结构，需要通过外接的气泵供气，而气泵需要通过阀的结构控制气路的进出，保证持续供气和供气稳定，但现有的阀座结构难以满足舷外机的大量供气要求。

技术实现思路

[0003]本技术目的是为了克服现有技术的不足而提供一种舷外机气泵阀座。
[0004]为达到上述目的，本技术采用的技术方案是：一种舷外机气泵阀座，包含气泵本体、气泵缸头和阀座组件，气泵缸头上设置有进气嘴和出气嘴；所述阀座组件包含第一阀板和第二阀板，第一阀板上设置有进气孔和排气凹腔，第二阀板上设置有进气凹腔和排气孔；所述进气孔连通进气嘴，排气凹腔连通出气嘴，进气凹腔和排气孔连通气泵本体的活塞腔；所述进气凹腔上设置有第一阀片，第一阀片与进气孔配合，排气凹腔上设置有第二阀片，第二阀片与排气孔配合。
[0005]优选的，所述阀座组件与气泵本体和气泵缸头一体连接固定，第一阀板与第二阀板紧密配合，第一阀板与气泵缸头之间设置有密封垫，第二阀板与气泵本体之间设置有密封垫。
[0006]优选的，所述第二阀板上具有进气槽，进气槽上设置有进气分隔肋条，进气分隔肋条上具有弧面结构，形成进气凹腔，且进气分隔肋条将进气槽分隔出两条通向气泵本体的活塞腔的气道。
[0007]优选的，所述第一阀板上具有排气槽，排气槽上设置有排气分隔肋条，排气分隔肋条上具有弧面结构，形成排气凹腔，且排气分隔肋条将排气槽分隔出两条通向出气嘴的气道。
[0008]由于上述技术方案的运用，本技术与现有技术相比具有下列优点：
[0009]本技术方案的舷外机气泵阀座，通过优化设计的阀座结构和气路结构，使气泵本体可以通过活塞运动，将气泵缸头上的进气嘴的气源送至出气嘴，保证舷外机的持续供气和供气稳定，能够适应舷外机的大量供气需求，疲劳极限大，稳定性强。
附图说明
[0010]下面结合附图对本技术技术方案作进一步说明：
[0011]附图1为本技术所述的一种舷外机气泵阀座的立体图；
[0012]附图2为本技术所述的一种舷外机气泵阀座的部分结构示意图；
[0013]附图3为本技术所述的阀座组件的A
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A向剖视图；
[0014]附图4为本技术所述的阀座组件的B
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B向剖视图。
具体实施方式
[0015]下面结合附图及具体实施例对本技术作进一步的详细说明。
[0016]如附图1
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4所示，本技术所述的一种舷外机气泵阀座，包含气泵本体1、气泵缸头2和阀座组件，气泵缸头2上设置有进气嘴3和出气嘴4；所述阀座组件夹在气泵本体1与气泵缸头2之间，阀座组件与气泵本体1和气泵缸头2通过长螺钉一体连接固定，阀座组件包含第一阀板5和第二阀板6，第一阀板5与第二阀板6紧密配合，第一阀板5与气泵缸头2之间设置有密封垫，第二阀板6与气泵本体1之间设置有密封垫，以保证连接的气密性。
[0017]所述第一阀板5上设置有进气孔11和排气槽，排气槽上设置有排气分隔肋条14，排气分隔肋条14上具有弧面结构，该弧面结构形成排气凹腔12，并且排气分隔肋条14将排气槽分隔出两条通向出气嘴4的气道。
[0018]所述第二阀板6上设置有进气凹腔21和进气槽，进气槽上设置有进气分隔肋条13，进气分隔肋条13上具有弧面结构，该弧面结构形成进气凹腔21，且进气分隔肋条13将进气槽分隔出两条通向气泵本体1的活塞腔的气道。
[0019]所述进气孔11连通进气嘴3，排气凹腔12连通出气嘴4，进气凹腔21上设置有第一阀片31，第一阀片31与进气孔11配合，排气凹腔12上设置有第二阀片32，第二阀片32与排气孔22配合。
[0020]当气泵本体1的活塞腔内的活塞下行时，在活塞腔负压的作用下，第二阀片32封堵住排气孔22，而第一阀片31的中间会向进气凹腔21凹陷，使进气孔11打开，进气嘴3的气体经过进气孔11和进气槽进入活塞腔。
[0021]当活塞上行时，在活塞腔正压的作用下，第一阀片31封堵住进气孔11，而第二阀片32的中间会向排气凹腔12凹陷，使排气孔22打开，活塞腔内的气体经过排气孔22和排气槽，由出气嘴4送出；如此循环往复，形成持续的供气机构。
[0022]以上仅是本技术的具体应用范例，对本技术的保护范围不构成任何限制；凡采用等同变换或者等效替换而形成的技术方案，均落在本技术权利保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种舷外机气泵阀座，其特征在于：包含气泵本体(1)、气泵缸头(2)和阀座组件，气泵缸头(2)上设置有进气嘴(3)和出气嘴(4)；所述阀座组件包含第一阀板(5)和第二阀板(6)，第一阀板(5)上设置有进气孔(11)和排气凹腔(12)，第二阀板(6)上设置有进气凹腔(21)和排气孔(22)；所述进气孔(11)连通进气嘴(3)，排气凹腔(12)连通出气嘴(4)，进气凹腔(21)和排气孔(22)连通气泵本体(1)的活塞腔；所述进气凹腔(21)上设置有第一阀片(31)，第一阀片(31)与进气孔(11)配合，排气凹腔(12)上设置有第二阀片(32)，第二阀片(32)与排气孔(22)配合。2.根据权利要求1所述的舷外机气泵阀座，其特征在于：所述阀座组件与气泵本体(1)和气...

【专利技术属性】
技术研发人员：钟桂金，任韦青，朱宇翔，顾勇，
申请(专利权)人：苏州百胜动力机器股份有限公司，
类型：新型
国别省市：