本实用新型专利技术公开了一种道路除雪除冰装置，包括移动组件、清理组件和输送组件，所述移动组件包括驱动仓，所述驱动仓外壁设置有第一传动轴，第一传动轴平行设置有四组，分别安装于驱动仓两侧，第一传动轴外壁设置有轮胎，轮胎固定于第一传动轴外壁，所述清理组件包括旋转电机，旋转电机外壁设置有旋转轴，旋转轴与旋转电机连接，旋转轴外壁设置有连接支架，连接支架平行设置有两组，通过焊接固定于旋转轴外壁，连接支架外壁通过焊接固定设置有铲斗，所述输送组件包括输送泵，所述输送泵通过螺栓固定于铲斗一侧外壁，铲斗一侧外壁设置有开口，开口处与输送泵相适配，输送泵顶端设置有输送管，输送管与输送泵连接。输送管与输送泵连接。输送管与输送泵连接。
【技术实现步骤摘要】
一种道路除雪除冰装置
[0001]本技术涉及道路除雪除冰
，尤其涉及一种道路除雪除冰装置。
技术介绍
[0002]我国很多地区都有着漫长的冬季，都不同程度受到了降雪影响。积雪给人们正常的生产生活正常出行都造成了巨大影响，尤其在东北西北地区，积雪的影响更是严重。近年来我国经济迅猛发展，工程建设量不断增加，高速公路里程快速增长，民用机场枢纽航站大量增加，城市道路建设日新月异。
[0003]随着冬季温度的降低，道路会出现结冰的情况，伴随着冬季有时下雪，随着积雪的堆积，在路面会形成积雪，积雪会随着车辆通过融化和再结冻，以及堆积造成的板结等，在此情况下会严重影响正常的行车安全，为了安全，常常使用人工除雪或机械除雪，在进行机械除雪时，常使用刮板式除雪装置将路面的积雪推导至公路的最右侧，或从两侧推导至公路中央，但此方式会随着积雪融合再次结冻，影响安全行驶。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种道路除雪除冰装置。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种道路除雪除冰装置，包括移动组件、清理组件和输送组件，所述移动组件包括驱动仓，所述驱动仓外壁设置有第一传动轴，第一传动轴平行设置有四组，分别安装于驱动仓两侧，第一传动轴与驱动仓连接，第一传动轴外壁设置有轮胎，轮胎固定于第一传动轴外壁。
[0007]作为本技术再进一步的方案：所述清理组件包括旋转电机，旋转电机通过螺栓固定于驱动仓一侧外壁，旋转电机外壁设置有旋转轴，旋转轴与旋转电机连接，旋转轴外壁设置有连接支架，连接支架平行设置有两组，通过焊接固定于旋转轴外壁，连接支架外壁通过焊接固定设置有铲斗。
[0008]作为本技术再进一步的方案：所述输送组件包括输送泵，所述输送泵通过螺栓固定于铲斗一侧外壁，铲斗一侧外壁设置有开口，开口处与输送泵相适配，输送泵顶端设置有输送管，输送管与输送泵连接。
[0009]作为本技术再进一步的方案：所述铲斗一侧外壁设置有驱动电机，驱动电机通过螺栓固定于铲斗，驱动电机外壁设置有第二传动轴，第二传动轴一端连接于驱动电机，一端可转动贯穿铲斗设置，第二传动轴外壁设置有切割刀，切割刀平行设置有多组，通过顶丝进行固定。
[0010]作为本技术再进一步的方案：所述驱动仓顶部设置有车斗，车斗底部通过螺栓固定于驱动仓顶部，车斗一侧外壁顶部设置有固定支架，输送管一端固定于固定支架。
[0011]作为本技术再进一步的方案：所述轮胎外壁设置有防滑带，防滑带表面设置
有防滑纹路，防滑带与轮胎相适配。
[0012]作为本技术再进一步的方案：所述驱动仓顶部通过螺栓固定设置有处理器，处理器顶部设置有信号终端，处理器与信号终端连接，处理器顶部设置有旋转底座，旋转底座顶部设置有识别探头。
[0013]作为本技术再进一步的方案：所述车斗一侧外壁通过螺栓固定设置有安装支架，安装支架平行设置有两组，安装支架外壁可转动设置有固定柱，固定柱外壁设置有密封门，密封门外壁设置有固定卡扣，固定卡扣对称设置有两组，车斗一侧外壁设置有限位架，限位架平行设置有两组，固定卡扣设置有开口，开口处于限位架适配，限位架顶部设置有开口，开口处设置有插销。
[0014]本技术的有益效果为：
[0015]1.在使用时，驱动仓内设置有发动机，通过发动机启动带动第一传动轴转动，通过第一传动轴转动带动轮胎转动，控制装置进行移动，在移动时通过旋转电机启动，控制旋转轴转动将铲斗调整至合适的角度，铲斗呈梯形，接触地面一侧安装有铲刀，便于对结冰处铲除，通过铲斗将地面积雪与冰块铲除，使路面恢复正常行驶，通过输送泵启动，将铲斗内铲除的积雪与冰块通过输送泵进行输送，积雪通过输送泵输送至输送管，将输送泵与跟随的收集车辆连接，对积雪进行收集，便于集中处理，防止堆积于路面两侧融合后再次结冰。
[0016]2.在使用时，第二传动轴可转动设置于铲斗内部，通过顶丝将切割刀呈不同角度安装于第二传动轴，通过驱动电机启动，在铲斗对积雪与冰块进行铲除时，带动第二传动轴与切割刀进行转动工作，将结块的积雪与冰块切碎，便于通过输送泵进行输送，防止堵塞。
[0017]3.在使用时，通过处理器与各个部件连接，在远程控制使，通过处理器控制旋转底座转动，带动识别探头对周围画面进行识别，通过信号终端对影像进行传输，通过远程控制处理器，处理器控制各个部件，在观察画面时进行遥控操作。
附图说明
[0018]图1为本技术提出的一种道路除雪除冰装置主视角的结构示意图；
[0019]图2为本技术提出的一种道路除雪除冰装置部分装置的结构示意图；
[0020]图3为本技术提出的一种道路除雪除冰装置俯视的结构示意图；
[0021]图4为本技术提出的一种道路除雪除冰装置一侧的结构示意图。
[0022]图中：1
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输送管、2
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输送泵、3
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切割刀、4
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铲斗、5
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驱动电机、6
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信号终端、7
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处理器、8
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轮胎、9
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旋转底座、10
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驱动仓、11
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第一传动轴、12
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防滑带、13
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固定卡扣、14
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限位架、15
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插销、16
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密封门、17
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固定柱、18
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安装支架、19
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车斗、20
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固定支架、21
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识别探头、22
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第二传动轴、23
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旋转电机、24
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旋转轴、25
‑
连接支架。
具体实施方式
[0023]下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
[0024]下面详细描述本专利的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利，而不能理解为对本专利的限制。
[0025]实施例1
[0026]一种道路除雪除冰装置，如图1
‑
4所示，包括：移动组件、清理组件和输送组件；
[0027]所述移动组件包括驱动仓10，所述驱动仓10外壁设置有第一传动轴11，第一传动轴11平行设置有四组，分别安装于驱动仓10两侧，第一传动轴11与驱动仓10连接，第一传动轴11外壁设置有轮胎8，轮胎8固定于第一传动轴11外壁；
[0028]所述清理组件包括旋转电机23，旋转电机23通过螺栓固定于驱动仓10一侧外壁，旋转电机23外壁设置有旋转轴24，旋转轴24与旋转电机23本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种道路除雪除冰装置，包括移动组件、清理组件和输送组件，其特征在于，所述移动组件包括驱动仓(10)，所述驱动仓(10)外壁设置有第一传动轴(11)，第一传动轴(11)平行设置有四组，分别安装于驱动仓(10)两侧，第一传动轴(11)与驱动仓(10)连接，第一传动轴(11)外壁设置有轮胎(8)，轮胎(8)固定于第一传动轴(11)外壁。2.根据权利要求1所述的一种道路除雪除冰装置，其特征在于，所述清理组件包括旋转电机(23)，旋转电机(23)通过螺栓固定于驱动仓(10)一侧外壁，旋转电机(23)外壁设置有旋转轴(24)，旋转轴(24)与旋转电机(23)连接，旋转轴(24)外壁设置有连接支架(25)，连接支架(25)平行设置有两组，通过焊接固定于旋转轴(24)外壁，连接支架(25)外壁通过焊接固定设置有铲斗(4)。3.根据权利要求2所述的一种道路除雪除冰装置，其特征在于，所述输送组件包括输送泵(2)，所述输送泵(2)通过螺栓固定于铲斗(4)一侧外壁，铲斗(4)一侧外壁设置有开口，开口处与输送泵(2)相适配，输送泵(2)顶端设置有输送管(1)，输送管(1)与输送泵(2)连接。4.根据权利要求3所述的一种道路除雪除冰装置，其特征在于，所述铲斗(4)一侧外壁设置有驱动电机(5)，驱动电机(5)通过螺栓固定于铲斗(4)，驱动电机(5)外壁设置有第二传动轴(22)，第二传动轴(22)一端连接于驱动电机(5)，一端可转动贯穿铲斗(4)设置，第二传动轴...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙金火，
申请(专利权)人：安徽省裕庄建筑工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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