轴承轴向游隙检测工具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种轴承轴向游隙检测工具，包括用于安装234系列双向推力角接触球轴承的待测轴承的底座、标准测量载荷块、提供径向浮动支撑的支撑单元、用于套设在轴承外圈上的外圈支撑环、用于抵接在待测轴承内圈上的测量表；底座上设置有安装轴，该安装轴的直径小于待测轴承内圈的内径直径，且安装轴和外圈支撑环上对应待测轴承内圈的位置设置有若干用于安装支撑单元的安装槽，支撑单元包括设置在安装槽内的弹性件和与弹性件连接的支撑头，该支撑头通过弹性件抵接待测轴承的内圈或外圈，以提供浮动支撑。本实用新型专利技术能够针对234系列双向推力角接触球轴承进行性能检测，以确保其在实际工况中的性能。其在实际工况中的性能。其在实际工况中的性能。

【技术实现步骤摘要】
轴承轴向游隙检测工具


[0001]本技术涉及轴承检测工具，具体为轴承轴向游隙检测工具。

技术介绍

[0002]在车床主轴上多采用双列圆柱滚子轴承和234系列双向推力角接触球轴承，其中双向推力角接触球轴承主要承载轴向载荷，随着机床行业的发展，加工精度的要求在不断的提高，也对轴承刚性提出巨大的挑战，轴承刚性直接影响着主轴的加工精度。
[0003]234系列双向推力角接触球轴承的轴承游隙（轴向预紧量）直接影响轴承的刚性，预紧量过大，轴承发热严重，易烧结；预紧量过小，轴承轴向刚性不足，导致车床主轴轴向跳动过大，加工精度降低。
[0004]因此对产品的性能检测是确保轴承在实际工况使用中保持高性能工作的重要手段。而目前存在的问题是没有针对234系列双向推力角接触球轴承进行检测的工具，因此目前需要具有针对性检测的设备。

技术实现思路

[0005]针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种轴承轴向游隙检测工具，能够针对234系列双向推力角接触球轴承进行性能检测，以确保其在实际工况中的性能。
[0006]为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种轴承轴向游隙检测工具，包括用于安装234系列双向推力角接触球轴承的待测轴承的底座、用于下压轴承内圈的标准测量载荷块、用于向待测轴承提供径向浮动支撑的支撑单元、用于套设在轴承外圈上的外圈支撑环、用于抵接在待测轴承内圈上的测量表；
[0007]所述底座上设置有安装轴，该安装轴的直径小于待测轴承内圈的内径直径，且所述安装轴和外圈支撑环上对应待测轴承内圈的位置设置有若干用于安装支撑单元的安装槽，所述支撑单元包括设置在安装槽内的弹性件和与弹性件连接的支撑头，该支撑头通过弹性件抵接待测轴承的内圈或外圈，以提供浮动支撑。
[0008]作为本技术的进一步改进，所述弹性件采用弹簧，且所述安装槽包括一长条形的容纳部和球形的凹陷部，所述支撑头对应容纳部的位置具有用于穿设在容纳部内活动的连接柱，该连接柱与弹簧连接，以通过弹簧的弹力让支撑头抵接待测轴承的内圈或外圈。
[0009]作为本技术的进一步改进，所述支撑头呈球形。
[0010]作为本技术的进一步改进，所述凹陷部对应开口的一端呈柱形，以供支撑头伸缩活动。
[0011]作为本技术的进一步改进，所述标准测量载荷块通过一垫盖下压至待测轴承的内圈上；该垫盖对应待测轴承内圈的位置设置有凸边，且该凸边抵接在待测轴承的内圈端面上。
[0012]作为本技术的进一步改进，所述底座上对应外圈支撑环的位置设置有环状的
凹槽，且该凹槽与外圈支撑环适配，以供外圈支撑环嵌入。
[0013]本技术的有益效果：
[0014]能够具有针对性的对234系列双向推力角接触球轴承进行轴向游隙检测，让该系列轴承的产品的性能更加稳定，提高产出的品控，确保其在实际工况中的性能。
附图说明
[0015]图1为本技术的剖面结构示意图；
[0016]图2为本技术的支撑单元结构示意图；
[0017]附图标号：1、底座；11、安装轴；2、标准测量载荷块；3、支撑单元；31、弹性件；32、支撑头；33、连接柱；4、外圈支撑环；5、安装槽；51、容纳部；52、凹陷部；6、垫盖；61、凸边；7、凹槽。
具体实施方式
[0018]下面将结合附图所给出的实施例对本技术做进一步的详述。
[0019]参照图1
‑
2所示，
[0020]一种轴承轴向游隙检测工具，包括用于安装234系列双向推力角接触球轴承的待测轴承的底座1、用于下压轴承内圈的标准测量载荷块2、用于向待测轴承提供径向浮动支撑的支撑单元3、用于套设在轴承外圈上的外圈支撑环4、用于抵接在待测轴承内圈上的测量表；
[0021]所述底座1上设置有安装轴11，该安装轴11的直径小于待测轴承内圈的内径直径，且所述安装轴11和外圈支撑环4上对应待测轴承内圈的位置设置有若干用于安装支撑单元3的安装槽5，所述支撑单元3包括设置在安装槽5内的弹性件31和与弹性件31连接的支撑头32，该支撑头32通过弹性件31抵接待测轴承的内圈或外圈，以提供浮动支撑。
[0022]本方案中通过浮动支撑的方式对待测轴承的内圈和外圈进行支撑，不会对轴向游隙检测造成干涉，检测精度更高。测量表可以采用千分表，利用千分表的表头与待测轴承的内圈端面进行抵接，对内圈的偏移量进行检测。
[0023]在装配时，首先将待测轴承套在安装轴11上，此时支撑单元3对待测轴承的内圈进行支撑，然后将外圈支撑环4套在外圈上，并利用外圈支撑环4上的支撑单元3对待测轴承的外圈进行浮动支撑。
[0024]具体的来说，上述的方案中采用的支撑单元3通过弹性件31来提供弹力，利用弹力来让支撑头32抵在待测轴承的内圈和外圈上，能够利用该弹性的抵接实现浮动支撑。
[0025]上述的支撑方案能够针对234系列双向推力角接触球轴承进行检测，参照图中所示，该系列的轴承内圈具有上下两层内圈，而两层内圈之间设置有轴承内隔圈，内圈和轴承内隔圈会形成游隙，本方案的检测就是用于检测该游隙进行使用的工具。基于该结构，安装轴11上的支撑单元3可以对应上下两层内圈均进行对应设置，使两层内圈均具有浮动支撑作用，让检测效果更好。需要说明的是，支撑单元3的数量为多个，沿周向均匀分布在安装轴11上和外圈支撑环4上。
[0026]优选的来说，所述弹性件31采用弹簧，且所述安装槽5包括一长条形的容纳部51和球形的凹陷部52，所述支撑头32对应容纳部51的位置具有用于穿设在容纳部51内活动的连
接柱33，该连接柱33与弹簧连接，以通过弹簧的弹力让支撑头32抵接待测轴承的内圈或外圈。
[0027]弹簧与长条形的容纳部51更加适配，其中弹簧优选的是两端分别与安装槽5的底部和连接柱33进行固定连接，能够避免支撑头32从凹陷部52中脱出。容纳部51配合连接柱33具有更好的导向作用，是支撑单元3的活动更加稳定。
[0028]为了减小轴向的摩擦，支撑头32最好是球形。
[0029]同时，为了让支撑头32具有更好的活动空间，所述凹陷部52对应开口的一端呈柱形，以供支撑头32伸缩活动。该柱形的长度可以按照所需的调整量进行设置，通过该柱形的长度设置，能够供支撑头32进行稳定伸缩活动，对支撑头32具有轴向的支撑作用，使其在抵接时的状态更加稳定。
[0030]此外，所述标准测量载荷块2最好是通过一垫盖6下压至待测轴承的内圈上；该垫盖6对应待测轴承内圈的位置设置有凸边61，且该凸边61抵接在待测轴承的内圈端面上。
[0031]利用垫盖6让标准测量载荷块2的压力更加均匀，并且也方便标准测量载荷块2的安装，垫盖6可以参照图中所示进行设置，能够让标准测量载荷块2进行定点设置。
[0032]为了提高浮动支撑的稳定性，所述底座1上对应外圈支撑环4的位置设置有环状的凹槽7，且该凹槽7与外圈支撑环4适配，以本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轴承轴向游隙检测工具，其特征在于，包括用于安装234系列双向推力角接触球轴承的待测轴承的底座、用于下压轴承内圈的标准测量载荷块、用于向待测轴承提供径向浮动支撑的支撑单元、用于套设在轴承外圈上的外圈支撑环、用于抵接在待测轴承内圈上的测量表；所述底座上设置有安装轴，该安装轴的直径小于待测轴承内圈的内径直径，且所述安装轴和外圈支撑环上对应待测轴承内圈的位置设置有若干用于安装支撑单元的安装槽，所述支撑单元包括设置在安装槽内的弹性件和与弹性件连接的支撑头，该支撑头通过弹性件抵接待测轴承的内圈或外圈，以提供浮动支撑。2.根据权利要求1所述的轴承轴向游隙检测工具，其特征在于，所述弹性件采用弹簧，且所述安装槽包括一长条形的容纳部和球形的凹陷部，所述支撑头对应容纳部的位...

【专利技术属性】
技术研发人员：琚忠诚，
申请(专利权)人：人本股份有限公司，
类型：新型
国别省市：