一种用于新能源汽车的塑料件注塑模具制造技术

本实用新型专利技术涉及模具技术领域，尤其是一种用于新能源汽车的塑料件注塑模具，包括压模块、活动板和降温管，所述压模块下方设有模具槽，所述模具槽上开有成型槽，所述成型槽内设有所述活动板，在此装置进行注塑成型时，压模块嵌入成型槽内，在其移动时，按压块下压活动块，使得活动块带动活动板嵌入活动槽内，完成注塑后，压模块上移，弹性组件通过自身弹性回弹，带动活动板上移，将成型槽内注塑完成的塑料件弹出，通过弹性组件自身的弹性可以使活动板被下压后重新回弹，并将成型槽内的塑料件弹出，便于工人快速拿取塑料件。便于工人快速拿取塑料件。便于工人快速拿取塑料件。

【技术实现步骤摘要】
一种用于新能源汽车的塑料件注塑模具


[0001]本技术涉及模具
，尤其是一种用于新能源汽车的塑料件注塑模具。

技术介绍

[0002]模具是工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具，简而言之，模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成，它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工。
[0003]现代新能源汽车需要使用的塑料组件多由模具注塑而成；
[0004]1、但多数模具在注塑完成后塑料件的一侧会紧贴在模具内，需要工人使用外部工具才能将其取出，不便于工人快速拿取塑料件。
[0005]2、在多数塑料件在模具内部成型时，均为自然冷却降温，导致塑料件冷却成型速度慢，效率低。

技术实现思路

[0006]针对现有技术中对于存在的上述问题，现提供一种用于新能源汽车的塑料件注塑模具。
[0007]具体技术方案如下：
[0008]设计一种用于新能源汽车的塑料件注塑模具，包括压模块、活动板和降温管，所述压模块下方设有模具槽，所述模具槽上开有成型槽，所述成型槽内设有所述活动板，所述活动板底部固定连接有衔接杆，所述衔接杆设有两个，两个所述衔接杆之间设有下压块，所述下压块外部设有固定块，所述衔接杆远离所述活动板的一端固定连接有活动块，所述活动块上方设有按压块，所述按压块远离所述活动块的一侧固定连接有固定杆，所述成型槽外部设有所述降温管，所述模具槽远离所述活动块的一侧固定连接有冷却箱。r/>[0009]优选的，所述模具槽与所述活动块相对应的一侧开有连接槽，所述衔接杆贯穿所述连接槽并与所述活动块固定连接。
[0010]优选的，所述成型槽与所述活动板相对应的一侧开有活动槽，所述活动板活动嵌合在所述活动槽内。
[0011]优选的，所述下压块顶部固定连接在所述活动板底部，且所述下压块远离所述活动板的一侧固定连接有弹性组件。
[0012]优选的，所述固定块上开有与所述下压块直径相等的凹槽，且所述弹性组件活动连接在凹槽内。
[0013]优选的，所述固定杆远离所述按压块的一端固定连接有连接块，所述连接块靠近所述压模块的一侧固定连接在所述压模块外部。
[0014]优选的，所述降温管位于所述模具槽内部，且所述降温管两端贯穿所述模具槽并固定连接有泵体，所述泵体固定连接在所述冷却箱两侧。
[0015]上述技术方案具有如下优点或有益效果：
[0016]1、在此装置进行注塑成型时，压模块嵌入成型槽内，在其移动时，按压块下压活动块，使得活动块带动活动板嵌入活动槽内，完成注塑后，压模块上移，弹性组件通过自身弹性回弹，带动活动板上移，将成型槽内注塑完成的塑料件弹出，通过弹性组件自身的弹性可以使活动板被下压后重新回弹，并将成型槽内的塑料件弹出，便于工人快速拿取塑料件。
[0017]2、在塑料件成型过程中，通过外部控制终端开启两个泵体，其中一个泵体将冷却箱内的冷却液泵送至降温管内，另一个泵体将降温管内的冷却液重新泵回冷却箱内，进而对成型槽进行循环冷却，使得塑料件成型后得以快速降温，提高了工作效率。
附图说明
[0018]参考所附附图，以更加充分的描述本技术的实施例。然而，所附附图仅用于说明和阐述，并不构成对本技术范围的限制。
[0019]图1为本技术提出的一种用于新能源汽车的塑料件注塑模具的结构示意图；
[0020]图2为本技术提出的一种用于新能源汽车的塑料件注塑模具剖面结构示意图；
[0021]图3为本技术提出的一种用于新能源汽车的塑料件注塑模具内部组件的结构示意图；
[0022]图4为本技术提出的一种用于新能源汽车的塑料件注塑模具活动板的结构示意图。
[0023]上述附图标记表示：压模块1、模具槽2、成型槽3、活动板4、衔接杆5、活动块6、下压块7、弹性组件8、固定块9、活动槽10、连接块11、固定杆12、按压块13、降温管14、冷却箱15、泵体16、连接槽17。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0026]下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步说明，但不作为本技术的限定。
[0027]参照图1
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4，一种用于新能源汽车的塑料件注塑模具，包括压模块1、活动板4和降温管14，压模块1下方设有模具槽2，模具槽2上开有成型槽3，成型槽3内设有活动板4，活动板4底部固定连接有衔接杆5，衔接杆5设有两个，两个衔接杆5之间设有下压块7，下压块7外部设有固定块9，衔接杆5远离活动板4的一端固定连接有活动块6，活动块6上方设有按压块13，按压块13远离活动块6的一侧固定连接有固定杆12，成型槽3外部设有降温管14，模具槽2远离活动块6的一侧固定连接有冷却箱15，在此装置进行注塑成型时，压模块1嵌入成型槽3内，在其移动时，按压块13下压活动块6，使得活动块6带动活动板4嵌入活动槽10内，完成
注塑后，压模块1上移，弹性组件8通过自身弹性回弹，带动活动板4上移，将成型槽3内注塑完成的塑料件弹出，通过弹性组件8自身的弹性可以使活动板4被下压后重新回弹，并将成型槽3内的塑料件弹出，便于工人拿取塑料件。
[0028]进一步的，模具槽2与活动块6相对应的一侧开有连接槽17，衔接杆5贯穿连接槽17并与活动块6固定连接，衔接杆5用以连接活动板4与活动块6。
[0029]进一步的，成型槽3与活动板4相对应的一侧开有活动槽10，活动板4活动嵌合在活动槽10内，活动槽10与活动板4大小一致。
[0030]进一步的，下压块7顶部固定连接在活动板4底部，且下压块7远离活动板4的一侧固定连接有弹性组件8，通过弹性组件8自身的弹性可以使活动板4被下压后重新回弹，并将成型槽3内的塑料件弹出，便于工人拿取塑料件。
[0031]进一步的，固定块9上开有与下压块7直径相等的凹槽，且弹性组件8活动连接在凹槽内，下压块7活动嵌合在固定块9内，且固定块9底部固定连接在模具槽2内部。
[0032]进一步的，固定杆12远离按压块13的一端固定连接有连接块11，连接块11靠近压模块1的一侧固定连接在压模块1外部，固定杆12用以连接按压块13与连接块11。
[0033]进一步的，降温管14位于模具槽2内部，且降温管14两端贯穿模具槽2并固定连接有泵体16，泵体16固定连接在冷却箱15两侧，泵体16可以将冷却箱15内的冷却液泵入降温管14内，进而对成型槽3进行循环冷却，使得塑本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于新能源汽车的塑料件注塑模具，其特征在于：包括压模块(1)、活动板(4)和降温管(14)，所述压模块(1)下方设有模具槽(2)，所述模具槽(2)上开有成型槽(3)，所述成型槽(3)内设有所述活动板(4)，所述活动板(4)底部固定连接有衔接杆(5)，所述衔接杆(5)设有两个，两个所述衔接杆(5)之间设有下压块(7)，所述下压块(7)外部设有固定块(9)，所述衔接杆(5)远离所述活动板(4)的一端固定连接有活动块(6)，所述活动块(6)上方设有按压块(13)，所述按压块(13)远离所述活动块(6)的一侧固定连接有固定杆(12)，所述成型槽(3)外部设有所述降温管(14)，所述模具槽(2)远离所述活动块(6)的一侧固定连接有冷却箱(15)。2.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的塑料件注塑模具，其特征在于：所述模具槽(2)与所述活动块(6)相对应的一侧开有连接槽(17)，所述衔接杆(5)贯穿所述连接槽(17)并与所述活动块(6)固定连接。3.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的塑料件注塑模具，其特征在于：所述成...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱启林，
申请(专利权)人：上海贺琦实业有限公司，
类型：新型
国别省市：