一种钢结构支架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种钢结构支架，包括底架，所述底架左端两个角上端固定连接有侧支架一，所述底架右端两个角上端固定连接有侧支架二，所述底架前后两边上端固定连接有齿条一，所述底架左边上端固定连接有传送架一，所述传送架一右端固定连接有齿条二，两个所述侧支架二相对的一端之间固定连接有若干支撑架，所述侧支架一和侧支架二相对的一端之间固定连接有若干传送架二，所述传送架二上端固定连接有齿条三。本实用新型专利技术在底架和传送架上设置有齿条，在小车上设置有转轴和齿轮，齿轮转动沿着齿条移动，可以带动小车上下左右移动。小车内部开设有凹槽，工作人员可以在凹槽内进行施工，也可以随着小车一同移动，直至到达下一个施工点，安全性高。安全性高。安全性高。

【技术实现步骤摘要】
一种钢结构支架


[0001]本技术涉及钢结构支架领域，具体为一种钢结构支架。

技术介绍

[0002]钢结构是由钢制材料组成的结构，是主要的建筑结构类型之一，结构主要由型钢和钢板等制成的梁钢、钢柱、钢桁架等构件组成，钢结构通常用于建筑方面，随着人们对环保意识的增强，钢结构建筑广泛取代传统混凝土建筑，钢结构也得到了更大的利用空间，具有可缩性和稳定可靠的承载能力，支架施工方便，维修量小，支架回收复用率高，减少竹材、木材使用，环保效益十分明显。
[0003]现代生活中，很多方面都运用到钢结构作为支撑架，在建设楼房时用到的脚手架也是运用了钢结构，但是传统的脚手架仅有几根钢结构的支柱，工作人员在施工时，需要在脚手架上进行攀爬移动，在工作时的附着点也比较小，仅有几根支架，工作不方便的同时也存在较大的安全隐患，因此，需要一种新的钢结构支架来解决这个问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种钢结构支架，以解决传统脚手架结构较少不便于施工且存在较大安全隐患的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：包括底架，所述底架左端两个角上端固定连接有侧支架一，所述底架右端两个角上端固定连接有侧支架二，所述底架前后两边上端固定连接有齿条一，所述底架左边上端固定连接有传送架一，所述传送架一右端固定连接有齿条二，两个所述侧支架二相对的一端之间固定连接有若干支撑架，所述侧支架一和侧支架二相对的一端之间固定连接有若干传送架二，所述传送架二上端固定连接有齿条三。
[0005]优选的，所述传送架一外侧活动连接有传送块，所述传送块右端固定连接有卡扣，所述卡扣内侧活动连接有小车。
[0006]优选的，所述小车左端开设有四个凹槽一。
[0007]优选的，所述小车左端活动连接有两个转轴一，所述转轴一前后两端固定连接有两个齿轮一。
[0008]优选的，所述小车下端开设有四个凹槽二。
[0009]优选的，所述小车下端活动连接有两个转轴二，所述转轴二两端活动连接有伸缩杆，所述伸缩杆远离转轴二的一端固定连接有齿轮二。
[0010]优选的，所述小车上端开设有凹槽三。
[0011]优选的，所述齿轮一和齿条一之间刚好吻合。
[0012]优选的，所述齿轮二和齿条二之间刚好吻合，所述齿轮二和齿条三之间刚好吻合。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]本技术能够解决传统脚手架结构较少不便于施工且存在较大安全隐患的问题。本技术在传统脚手架的基础上做了很大的改进，在形状上大致与原先相同，在底架
左右四个角上固定连接有侧支架一和侧支架二，在右端的侧支架二相对的一面之间固定连接有若干支撑架，用于支撑整个结构，保持稳定性。在底架左端固定连接有两个传送架一，传送架一上活动连接有传送块，传送块右端连接有卡扣，卡扣用于将小车固定，使得小车能够跟随传送块一同移动。在小车的左端活动连接有两个转轴一，两个转轴一前后两端固定连接有两个齿轮一，在小车左端齿轮相对的位置开设有凹槽一，凹槽一能够将齿轮一放置在其内，节省空间，在传送架一右端固定连接有齿条二，齿条二与齿轮一吻合，齿轮一能够随着转轴一转动，与齿条二作用，沿着齿条二向上移动，带动小车一同向上移动。在底架前后两端上面设计了齿条一，在小车下端活动连接有两个转轴二，在转轴二的外侧活动连接有伸缩杆，伸缩杆外侧连接有齿轮二，齿轮二与齿条一吻合，和齿轮一作用原理相同，通过齿轮二与齿条一之间的作用力带动小车左右移动，在小车下端开设有凹槽二，在小车向上移动时，伸缩杆带动齿轮二向内收缩，齿轮二缩进凹槽二内，在侧支架一和侧支架二之间连接有若干传送架二，当齿轮二移动到传送架二之上后，伸缩杆将齿轮二推出，传送架二上端设置有齿条三，齿轮二与齿条三吻合，同底杆作用原理一样，小车可在传送架二上左右移动。小车内部开设有凹槽三，工作人员可以呆在凹槽三内进行施工，也可以随着小车一同移动，直至到达下一个施工点，操作简单，施工安全性高。
附图说明
[0015]图1为本技术一种钢结构支架正面结构示意图；
[0016]图2为本技术一种钢结构支架整体结构示意图；
[0017]图3为本技术一种钢结构支架整体结构示意图。
[0018]图中：1、底架；2、侧支架一；3、侧支架二；4、齿条一；5、传送架一；6、齿条二；7、支撑架；8、传送架二；9、齿条三；10、传送块；11、卡扣；12、小车；13、凹槽一；14、转轴一；15、齿轮一；16、凹槽二；17、转轴二；18、伸缩杆；19、齿轮二；20、凹槽三。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：包括底架1，底架1左端两个角上端固定连接有侧支架一2，底架1右端两个角上端固定连接有侧支架二3，底架1前后两边上端固定连接有齿条一4，底架1左边上端固定连接有传送架一5，传送架一5右端固定连接有齿条二6，两个侧支架二3相对的一端之间固定连接有若干支撑架7，侧支架一2和侧支架二3相对的一端之间固定连接有若干传送架二8，传送架二8上端固定连接有齿条三9。
[0021]传送架一5外侧活动连接有传送块10，传送块10右端固定连接有卡扣11，卡扣11内侧活动连接有小车12。
[0022]小车12左端开设有四个凹槽一13。
[0023]小车12左端活动连接有两个转轴一14，转轴一14前后两端固定连接有两个齿轮一15。
[0024]小车12下端开设有四个凹槽二16。
[0025]小车12下端活动连接有两个转轴二17，转轴二17两端活动连接有伸缩杆18，伸缩杆18远离转轴二17的一端固定连接有齿轮二19。
[0026]小车12上端开设有凹槽三20。
[0027]齿轮一15和齿条一4之间刚好吻合。
[0028]齿轮二19和齿条二6之间刚好吻合，齿轮二19和齿条三9之间刚好吻合。
[0029]工作原理：本技术能够解决传统脚手架结构较少不便于施工且存在较大安全隐患的问题。本技术在传统脚手架的基础上做了很大的改进，在形状上大致与原先相同，在底架1左右四个角上固定连接有侧支架一2和侧支架二3，在右端的侧支架二3相对的一面之间固定连接有若干支撑架7，用于支撑整个结构，保持稳定性。在底架1左端固定连接有两个传送架一5，传送架一5上活动连接有传送块10，传送块10右端连接有卡扣11，卡扣11用于将小车12固定，使得小车12能够跟随传送块10一同移动。在小车12的左端活动连接有两个转轴一14，两个转轴一14前后两端固定连接有两个齿轮一15，在小车12左端齿轮一15相本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种钢结构支架，包括底架(1)，其特征在于：所述底架(1)左端两个角上端固定连接有侧支架一(2)，所述底架(1)右端两个角上端固定连接有侧支架二(3)，所述底架(1)前后两边上端固定连接有齿条一(4)，所述底架(1)左边上端固定连接有传送架一(5)，所述传送架一(5)右端固定连接有齿条二(6)，两个所述侧支架二(3)相对的一端之间固定连接有若干支撑架(7)，所述侧支架一(2)和侧支架二(3)相对的一端之间固定连接有若干传送架二(8)，所述传送架二(8)上端固定连接有齿条三(9)。2.根据权利要求1所述的一种钢结构支架，其特征在于：所述传送架一(5)外侧活动连接有传送块(10)，所述传送块(10)右端固定连接有卡扣(11)，所述卡扣(11)内侧活动连接有小车(12)。3.根据权利要求2所述的一种钢结构支架，其特征在于：所述小车(12)左端开设有四个凹槽一(13)。4.根据权利要求2所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：梅勇，潘峰，
申请(专利权)人：湖北拓元建设集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：