一种新型直线导轨滑块制造技术

技术编号:38945976 阅读:13 留言:0更新日期:2023-09-25 09:42
本实用新型专利技术涉及自动化技术领域,且公开了包括主体,主体顶部设置有封闭机构,主体内部转动连接有滑轮,主体内部设置有助力机构,主体内部转动连接有连接机构,封闭机构顶部设置有安装机构,主体内部设置有限位机构。该新型直线导轨滑块通过主体底部设置的滑槽,可以将主体通过导轨的一端连接在导轨上,通过转槽可以使滑轮和助理机构的助力轮进行转动,可以在主体在导轨上滑动时减小摩擦力,增加滑块滑动在导轨上滑动的效率,并且通过连接机构与外部的装置进行连接,带动传动齿轮在主体内部进行转动,从而通过带动连接齿轮转动使助力轮在转槽内部进行转动,可以在滑块准备滑动由于推力或者力在传输的过程比较缓慢时带动助力轮转动来增加推力。动来增加推力。动来增加推力。

【技术实现步骤摘要】
一种新型直线导轨滑块


[0001]本技术涉及自动化
,具体为一种新型直线导轨滑块。

技术介绍

[0002]直线导轨是在直线往复运动场合中承担一定的扭矩、在高负载的情况下实现高精度的精密装置。导轨滑块是直线导轨中起导向和支承作用的核心部件之一,为了保证机器有较高的加工精度,要求导轨滑块具有较高的导向精度和良好的运动平稳性。
[0003]现有的直线导轨滑块一般是卡在导轨上,通过外部的推力来推动滑块在导轨上进行导向移动,但是在设备刚启动时,会因为推力的不足导致滑动起步比较慢,从而影响效率,并且会因为滑块内部与导轨连接的摩擦而导致滑块的寿命降低。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种新型直线导轨滑块,以解决上述
技术介绍
中提出在设备刚启动时,会因为推力的不足导致滑动起步比较慢,从而影响效率,并且会因为滑块内部与导轨连接的摩擦而导致滑块的寿命降低的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:包括主体,所述主体顶部设置有封闭机构,所述主体内部转动连接有滑轮,所述主体内部设置有助力机构,所述主体内部转动连接有连接机构,所述封闭机构顶部设置有安装机构,所述主体内部设置有限位机构。
[0006]优选的,所述主体还包括安装槽,所述安装槽开设在主体顶部,所述安装槽内壁固定连接有卡柱,所述卡柱有若干个,若干个所述卡在以主体为中心圆周阵列,所述主体底部为滑槽,并且所述主体底部开设的滑槽两侧内壁开设有转槽,所述转槽有两组,两组所述转槽以主体为中心对称分布,所述滑轮与其中一组转槽内部转动连接,所述主体底部固定连接有卡条,所述卡条有两个,两个所述卡条以主体为中心对称分布。
[0007]优选的,所述限位机构还包括限位柱,所述限位柱卡接在安装槽内部,所述限位柱外表面与卡柱相对应的一处开设有凹槽,所述限位柱顶部开设有限位槽,所述限位槽贯穿限位柱,所述限位柱顶部固定连接有连接柱,所述连接柱有若干个,若干个所述连接柱以主体为中心圆周阵列。
[0008]优选的,所述封闭机构还包括封闭盖,所述封闭盖套接在主体顶部,所述封闭盖底部与连接柱相对应的一处开设有固定孔,所述封闭盖顶部固定连接有连接杆,所述连接杆有两个,两个所述连接杆以封闭盖为中心对称分布,所述连接杆顶部开设有嵌入槽。
[0009]优选的,所述助力机构还包括连接齿轮,所述连接齿轮转动连接在限位槽内部,所述连接齿轮底部固定连接有助力轮,所述助力轮转动连接着转槽内部,所述连接机构还包括传动齿轮,所述传动齿轮转动连接在限位槽内部,所述传动齿轮顶部固定连接有连接柱。
[0010]优选的,所述安装机构还包括嵌入块,所述嵌入块卡接在嵌入槽内部,所述嵌入块顶部固定连接有安装盖。
[0011]与现有技术相比,本技术的有益效果是:
[0012]1、该新型直线导轨滑块,通过主体底部设置的滑槽,可以将主体通过导轨的一端连接在导轨上,通过转槽可以使滑轮和助理机构的助力轮进行转动,可以在主体在导轨上滑动时减小摩擦力,增加滑块滑动在导轨上滑动的效率,并且通过连接机构与外部的装置进行连接,带动传动齿轮在主体内部进行转动,从而通过带动连接齿轮转动使助力轮在转槽内部进行转动,可以在滑块准备滑动由于推力或者力在传输的过程比较缓慢时带动助力轮转动来增加推力,同时增加滑块启动的速度,增加了起步的效率。
[0013]2、该新型直线导轨滑块,通过卡条避免主体连接在滑轨上时脱离滑轨,通过限位机构的限位柱上的限位槽可以对安装槽内部的传动齿轮和连接齿轮发生偏移,从而避免影响对助力轮到传动,通过安装机构和连接杆上的嵌入槽配合可以将该滑块主体通过安装盖与外部的装置进行连接。
附图说明
[0014]图1为本技术立体结构示意图;
[0015]图2为本技术限位机构结构示意图;
[0016]图3为本技术连接机构结构示意图;
[0017]图4为本技术安装机构结构示意图。
[0018]图中:1、主体;101、安装槽;102、卡柱;103、转槽;104、卡条;2、封闭机构;201、封闭盖;202、固定孔;203、连接杆;204、嵌入槽;3、滑轮;4、助力机构;401、连接齿轮;402、助力轮;5、连接机构;501、传动齿轮;502、连接柱;6、安装机构;601、嵌入块;602、安装盖;7、限位机构;701、限位柱;702、限位槽;703、连接柱。
实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1

图4,本技术提供一种技术方案:包括主体1,主体1顶部设置有封闭机构2,主体1内部转动连接有滑轮3,主体1内部设置有助力机构4,主体1内部转动连接有连接机构5,封闭机构2顶部设置有安装机构6,主体1内部设置有限位机构7,主体1还包括安装槽101,安装槽101开设在主体1顶部,安装槽101内壁固定连接有卡柱102,卡柱102有若干个,若干个卡在以主体1为中心圆周阵列,主体1底部为滑槽,并且主体1底部开设的滑槽两侧内壁开设有转槽103,转槽103有两组,两组转槽103以主体1为中心对称分布,滑轮3与其中一组转槽103内部转动连接,主体1底部固定连接有卡条104,卡条104有两个,两个卡条104以主体1为中心对称分布,限位机构7还包括限位柱701,限位柱701卡接在安装槽101内部,限位柱701外表面与卡柱102相对应的一处开设有凹槽,限位柱701顶部开设有限位槽702,限位槽702贯穿限位柱701,限位柱701顶部固定连接有连接柱703,连接柱703有若干个,若干个连接柱703以主体1为中心圆周阵列,封闭机构2还包括封闭盖201,封闭盖201套接在主体1顶部,封闭盖201底部与连接柱703相对应的一处开设有固定孔202,封闭盖201顶部固定连接有连接杆203,连接杆203有两个,两个连接杆203以封闭盖201为中心对称分布,
连接杆203顶部开设有嵌入槽204,助力机构4还包括连接齿轮401,连接齿轮401转动连接在限位槽702内部,连接齿轮401底部固定连接有助力轮402,助力轮402转动连接着转槽103内部,连接机构5还包括传动齿轮501,传动齿轮501转动连接在限位槽702内部,传动齿轮501顶部固定连接有连接柱703,安装机构6还包括嵌入块601,嵌入块601卡接在嵌入槽204内部,嵌入块601顶部固定连接有安装盖602。
[0021]工作原理:通过主体1底部设置的滑槽,可以将主体1通过导轨的一端连接在导轨上,通过转槽103可以使滑轮3和助理机构的助力轮402进行转动,可以在主体1在导轨上滑动时减小摩擦力,增加滑块滑动在导轨上滑动的效率,并且通过连接机构5与外部的本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型直线导轨滑块,包括主体(1),其特征在于:所述主体(1)顶部设置有封闭机构(2),所述主体(1)内部转动连接有滑轮(3),所述主体(1)内部设置有助力机构(4),所述主体(1)内部转动连接有连接机构(5),所述封闭机构(2)顶部设置有安装机构(6),所述主体(1)内部设置有限位机构(7)。2.根据权利要求1所述的一种新型直线导轨滑块,其特征在于:所述主体(1)还包括安装槽(101),所述安装槽(101)开设在主体(1)顶部,所述安装槽(101)内壁固定连接有卡柱(102),所述卡柱(102)有若干个,若干个所述卡在以主体(1)为中心圆周阵列,所述主体(1)底部为滑槽,并且所述主体(1)底部开设的滑槽两侧内壁开设有转槽(103),所述转槽(103)有两组,两组所述转槽(103)以主体(1)为中心对称分布,所述滑轮(3)与其中一组转槽(103)内部转动连接,所述主体(1)底部固定连接有卡条(104),所述卡条(104)有两个,两个所述卡条(104)以主体(1)为中心对称分布。3.根据权利要求2所述的一种新型直线导轨滑块,其特征在于:所述限位机构(7)还包括限位柱(701),所述限位柱(701)卡接在安装槽(101)内部,所述限位柱(701)外表面与卡柱(102)相对应的一处开设有凹槽,所述限位柱(701)顶部开设有限位槽(702),所述限位槽(702)贯穿限...

【专利技术属性】
技术研发人员:周华
申请(专利权)人:丽水华杰科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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