本申请提供一种驾驶员异常驾驶状态预警方法、装置、车辆及存储介质。该方法包括：获取实时行车信息和驾驶员的驾驶状态监测信息；根据实时行车信息确定异常驾驶状态预警条件；在驾驶状态监测信息满足异常驾驶状态预警条件时，执行异常驾驶状态预警提醒。本申请能够根据实时行车信息确定异常驾驶状态预警条件，实现异常驾驶状态预警条件与驾驶场景的适应性动态调整，以达到根据驾驶场景适应调整预警频率的效果。避免用户在驾驶完全可控的情况下频繁执行异常驾驶状态预警干扰用户，同时，避免用户疲劳状态下分心异常驾驶状态预警不及时激发用户的负面情绪，有利于平衡驾驶安全提醒和交互体验。和交互体验。和交互体验。
【技术实现步骤摘要】
驾驶员异常驾驶状态预警方法、装置、车辆及存储介质
[0001]本申请涉及汽车驾驶安全
，尤其涉及一种驾驶员异常驾驶状态预警方法、装置、车辆及存储介质。
技术介绍
[0002]在车辆驾驶过程中，驾驶员的驾驶状态对安全行车的影响非常严重。当驾驶员在驾驶过程中处于分心驾驶状态或疲劳驾驶状态时，判断能力和反应能力下降，极易发生道路交通事故。因此，在车辆驾驶过程中对驾驶员的异常驾驶状态提前发现、及时预防，能够避免诸如此类因疲劳、分心驾驶引起的事故和损失。
[0003]目前，车辆驾驶疲劳检测系统对驾驶员的驾驶状态判断条件相对单一，在不同驾驶环境条件下发生误报或漏报激发用户的负面情绪，影响驾驶安全。
技术实现思路
[0004]本申请实施例提供了一种驾驶员异常驾驶状态预警方法、装置、车辆及存储介质，以解决车辆驾驶疲劳检测系统对驾驶员的驾驶状态判断条件相对单一，在不同驾驶环境条件下发生误报或漏报激发用户的负面情绪，影响驾驶安全的问题。
[0005]第一方面，本申请实施例提供了一种驾驶员异常驾驶状态预警方法，包括：
[0006]获取实时行车信息和驾驶员的驾驶状态监测信息；
[0007]根据所述实时行车信息确定异常驾驶状态预警条件；
[0008]在所述驾驶状态监测信息满足所述异常驾驶状态预警条件时，执行异常驾驶状态预警提醒。
[0009]在一种可能的实现方式中，所述实时行车信息包括车辆行驶速度、连续驾驶时长和行车时段中的一项或多项；所述驾驶状态监测信息包括分心驾驶状态信息和/或疲劳驾驶状态信息，所述异常驾驶状态预警条件包括分心预警条件和/或疲劳预警条件；
[0010]其中，所述分心驾驶状态信息包括头部偏离非分心区域的时间和/或视线偏离非分心区域的时间；
[0011]所述疲劳驾驶状态信息包括连续闭眼的时长和/或周期内打哈欠的次数。
[0012]在一种可能的实现方式中，所述根据所述实时行车信息确定异常驾驶状态预警条件，包括：
[0013]在实时行车信息满足高频预警条件时，确定为高频预警；否则，确定为低频预警；
[0014]当所述异常驾驶状态预警条件为分心预警条件时，相较于低频预警，在高频预警时，头部偏离非分心区域的设定时间较小和/或视线偏离非分心区域的设定时间较小；
[0015]当所述异常驾驶状态预警条件为疲劳预警条件时，相较于低频预警，在高频预警时，连续闭眼的设定时长较小和/或周期内打哈欠的设定次数较小；
[0016]其中，所述高频预警条件包括：车辆行驶速度大于设定速度阈值、连续驾驶时长大于设定驾驶时长和行车时段为设定行车时段中的一项或多项。
[0017]在一种可能的实现方式中，在所述驾驶状态监测信息满足所述异常驾驶状态预警条件时，执行异常驾驶状态预警提醒，包括：
[0018]在所述驾驶状态监测信息满足所述异常驾驶状态预警条件时，若为高频预警，则基于第一提醒方式和第一提醒内容，执行异常驾驶状态预警提醒，若为低频预警，则基于第二提醒方式和第二提醒内容，执行异常驾驶状态预警提醒，其中，所述第一提醒方式与所述第二提醒方式不同，所述第一提醒内容和所述第二提醒内容不同。
[0019]在一种可能的实现方式中，所述执行异常驾驶状态预警提醒，包括：
[0020]通过语音方式、车机显示方式、仪表显示方式和联动控制方式中一项或多项进行异常驾驶状态预警提醒；
[0021]在一种可能的实现方式中，在所述根据所述实时行车信息确定异常驾驶状态预警条件之前，还包括：
[0022]获取驾驶员身份信息；
[0023]根据所述驾驶员身份信息确定对应的高频预警条件。
[0024]在一种可能的实现方式中，所述根据所述驾驶员身份信息确定对应的高频预警条件，包括：
[0025]在系统中预存有与所述驾驶员身份信息对应的自定义高频预警条件时，获取相应的自定义高频预警条件，以根据所述自定义高频预警条件确定实时行车信息是否满足高频预警条件；
[0026]否则，获取推荐高频预警条件，以根据所述推荐高频预警条件确定实时行车信息是否满足高频预警条件。
[0027]在一种可能的实现方式中，所述获取推荐高频预警条件，包括：
[0028]根据所述驾驶员身份信息确定对应的推荐高频预警条件；
[0029]其中，所述驾驶员身份信息包括年龄、驾龄和性别中的一项或多项。
[0030]在一种可能的实现方式中，在所述获取实时行车信息和驾驶员的驾驶状态监测信息之前，还包括：
[0031]判断整车状态是否满足异常驾驶状态预警的启动条件，并在满足所述启动条件时执行所述获取实时行车信息和驾驶员的驾驶状态监测信息的操作；
[0032]其中，所述启动条件包括：车辆智能监控系统处于正常工作模式、车辆分心检测功能设置在使能状态、车辆行驶速度大于设定启动速度、车辆挡位为前进档、转向灯为关闭状态、方向盘转角小于设定转角阈值且高速公路辅助为设定状态。
[0033]其中，所述联动控制方式包括：控制出风速度和/或控制香氛浓度。
[0034]第二方面，本申请实施例提供了一种驾驶员异常驾驶状态预警装置，包括：
[0035]获取模块，用于获取实时行车信息和驾驶员的驾驶状态监测信息；
[0036]确定模块，用于根据所述实时行车信息确定异常驾驶状态预警条件；
[0037]预警模块，用于在所述驾驶状态监测信息满足所述异常驾驶状态预警条件时，执行异常驾驶状态预警提醒。
[0038]在一种可能的实现方式中，所述实时行车信息包括车辆行驶速度、连续驾驶时长和行车时段中的一项或多项；所述驾驶状态监测信息包括分心驾驶状态信息和/或疲劳驾驶状态信息，所述异常驾驶状态预警条件包括分心预警条件和/或疲劳预警条件；
[0039]其中，所述分心驾驶状态信息包括头部偏离非分心区域的时间和/或视线偏离非分心区域的时间；
[0040]所述疲劳驾驶状态信息包括连续闭眼的时长和/或周期内打哈欠的次数。
[0041]在一种可能的实现方式中，所述确定模块，具体用于：
[0042]在实时行车信息满足高频预警条件时，确定为高频预警；否则，确定为低频预警；
[0043]当所述异常驾驶状态预警条件为分心预警条件时，相较于低频预警，在高频预警时，头部偏离非分心区域的设定时间较小和/或视线偏离非分心区域的设定时间较小；
[0044]当所述异常驾驶状态预警条件为疲劳预警条件时，相较于低频预警，在高频预警时，连续闭眼的设定时长较小和/或周期内打哈欠的设定次数较小；
[0045]其中，所述高频预警条件包括：车辆行驶速度大于设定速度阈值、连续驾驶时长大于设定驾驶时长和行车时段为设定行车时段中的一项或多项。
[0046]在一种可能的实现方式中，所述预警模块，具体用于：
[0047]在所述驾驶状态监测信息满足所述异常驾驶状态预警条件时，若为高频预警，则基于第一提醒方式和第一提醒本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种驾驶员异常驾驶状态预警方法，其特征在于，包括：获取实时行车信息和驾驶员的驾驶状态监测信息；根据所述实时行车信息确定异常驾驶状态预警条件；在所述驾驶状态监测信息满足所述异常驾驶状态预警条件时，执行异常驾驶状态预警提醒。2.根据权利要求1所述的驾驶员异常驾驶状态预警方法，其特征在于，所述实时行车信息包括车辆行驶速度、连续驾驶时长和行车时段中的一项或多项；所述驾驶状态监测信息包括分心驾驶状态信息和/或疲劳驾驶状态信息，所述异常驾驶状态预警条件包括分心预警条件和/或疲劳预警条件；其中，所述分心驾驶状态信息包括头部偏离非分心区域的时间和/或视线偏离非分心区域的时间；所述疲劳驾驶状态信息包括连续闭眼的时长和/或周期内打哈欠的次数。3.根据权利要求2所述的驾驶员异常驾驶状态预警方法，其特征在于，所述根据所述实时行车信息确定异常驾驶状态预警条件，包括：在实时行车信息满足高频预警条件时，确定为高频预警；否则，确定为低频预警；当所述异常驾驶状态预警条件为分心预警条件时，相较于低频预警，在高频预警时，头部偏离非分心区域的设定时间较小和/或视线偏离非分心区域的设定时间较小；当所述异常驾驶状态预警条件为疲劳预警条件时，相较于低频预警，在高频预警时，连续闭眼的设定时长较小和/或周期内打哈欠的设定次数较小；其中，所述高频预警条件包括：车辆行驶速度大于设定速度阈值、连续驾驶时长大于设定驾驶时长和行车时段为设定行车时段中的一项或多项。4.根据权利要求3所述的驾驶员异常驾驶状态预警方法，其特征在于，在所述驾驶状态监测信息满足所述异常驾驶状态预警条件时，执行异常驾驶状态预警提醒，包括：在所述驾驶状态监测信息满足所述异常驾驶状态预警条件时，若为高频预警，则基于第一提醒方式和第一提醒内容，执行异常驾驶状态预警提醒，若为低频预警，则基于第二提醒方式和第二提醒内容，执行异常驾驶状态预警提醒，其中，所述第一提醒方式与所述第二提醒方式不同，所述第一提醒内容和所述第二提醒内容不同。...
【专利技术属性】
技术研发人员：满宇啸，王彬，叶冰清，郭爽，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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