一种道路施工警示牌制造技术

本实用新型专利技术涉及一种道路施工警示牌，属于道路标识装置的技术领域，所述警示牌包括信息显示装置和与该信息显示装置固定连接的底座，所述的信息显示装置包括借助转动件铰接的两个显示框体，所述的显示框体包括侧板、后置板、盖板、底板和面板，两个显示框体内均设置有信息显示板，所述的转动件包括设置有两个中空内腔的轴套，中空内腔上端和下端均焊接有转承座，转轴贯穿中空内腔且两端伸出转承座，转轴的上端和下端设置有限位块，显示框体的侧板上设置有与转轴铰接的连接板，连接板套接在转承座和限位块之间，在显示框体的后置板上开设有燕尾凹槽和与之相配合的可拆卸限位固定件。本实用新型专利技术可实现减小警示牌收纳空间，方便搬运的功能。的功能。的功能。

【技术实现步骤摘要】
一种道路施工警示牌


[0001]本技术属于道路标识装置的
，涉及一种警示牌，具体为涉及一种道路施工警示牌，本技术可实现减小警示牌收纳空间，方便搬运的功能。

技术介绍

[0002]道路施工警示牌是以颜色、形状、字符、图形等形式用于在道路施工、维修或者管控的情况下向道路使用者传递信息，使道路使用者能够及时准确获得道路的信息，促进交通行车安全。
[0003]道路交通警示牌在使用时，需要工作人员将其搬运到指定位置，目前一些道路交通警示牌体积较大，在存放时占用空间大，不方便存放，搬运时也因体积较大而增加了搬运人员的搬运难度。
[0004]另一方面，目前的道路交通警示牌大多只能实现单一指示，当需要更换指示标识时，还需要再此去搬运适合的警示牌，增加了警示牌的经济费用。

技术实现思路

[0005]本技术为解决道路交通警示牌体积过大不方便存放和搬运等现有道路交通警示牌使用效果不好的问题，提供了一种道路交通施工警示牌。
[0006]本技术为实现其目的采用的技术方案：
[0007]一种道路施工警示牌，所述警示牌包括信息显示装置和与该信息显示装置固定连接的底座，所述的显示框体包括侧板、后置板、盖板、底板和面板，所述的信息显示装置包括借助转动件铰接的两个显示框体，两个显示框体内均设置有信息显示板，所述的转动件包括设置有两个中空内腔的轴套，中空内腔上端和下端均焊接有转承座转，转轴贯穿中空内腔且两端伸出转承座，转轴的上端和下端设置有限位块，在侧板上设置有与转轴铰接的连接板，连接板套接在转承座和限位块之间，在后置板上开设有燕尾凹槽和与之相配合的可拆卸限位固定件。
[0008]优选的，在轴套的表面设置有荧光层，可以提高夜间的警示效果。
[0009]优选的，轴套的厚度小于盖板的宽度，可以方便盖板的摘取；两个转轴的轴心距离大于底座的宽度，保证两个显示框体能够折叠。
[0010]优选的，所述的可拆卸限位固定件包括伸缩杆、与伸缩杆转动连接的固定块。通过伸缩杆来调节可拆卸限位固定件长度，结合转动连接的方式使固定块可以绕着伸缩杆的端头旋转，适应不同角度展开状态的固定，同时设计为可伸缩的方便收纳。
[0011]优选的，所述的底座为借助伸缩柱与显示框体连接的固定座，所述固定座内设置有配重块。伸缩柱的设计可以实现对警示牌高度的调整，解决了目前警示牌高度不可调的问题，避免了因警示牌高度问题而导致警示牌不能被道路使用者看到的弊端。固定座内设置配重块，增加了警示牌的稳定性，防止警示牌侧翻等。
[0012]优选的，在伸缩柱的表面设置有荧光层，可以提高夜间的警示效果。
[0013]优选的，在显示框体内壁上开设灯槽，内设LED灯组，在显示框体上方设置有太阳能电池板，太阳能电池板的输出端与蓄电池的输入端连接，蓄电池的输出端与LED灯组的输入端连接。所述的LED灯组可以选择市售的光敏LED灯，根据自然光线打开或关闭LED灯，LED灯组的设置可以提高夜间警示牌的警示效果。
[0014]优选的，在盖板和底板上均设置有一组卡槽，面板借助卡槽与盖板和底板滑动连接。面板与盖板、底板这种可拆卸式滑动连接方式，方便更换信息显示板，增加了警示牌的多功能用途，在需要更换指示信息时，只需更换信息显示板即可，降低了更换难度，同时降低了经济成本。
[0015]优选的，面板为透明防反光亚克力板，选择透明防反光亚克力板可以防反光，避免因反光或眩晕而造成看不清警示牌的弊端。
[0016]优选的，在后置板上设有收纳可拆卸限位固定件的收纳单元。通过设置收纳单元可以收纳可拆卸限位固定件，避免可拆卸限位固定件丢失。
[0017]本技术的有益效果是：
[0018]本技术可实现减小警示牌收纳空间，方便搬运的功能，通过设置燕尾槽配合可拆卸限位固定件可以更好的固定两个显示框体，确保了警示牌在受到碰撞时不会发生折叠或发生形变。
附图说明
[0019]图1是本技术道路施工警示牌的展开示意图。
[0020]图2是本技术道路施工警示牌的折叠示意图。
[0021]图3是图1中转动件的结构示意图。
[0022]图4是图1的后视图。
[0023]附图中，1信息显示板，2代表轴套，3代表转承座，4代表转轴，5代表限位块，6代表侧板，7代表连接板，8代表后置板，9代表盖板，10代表伸缩杆，11代表固定块，12代表伸缩柱，13代表固定座，14代表LED灯组，15代表底板，16代表面板。
具体实施方式
[0024]下面结合附图和具体实施例对本技术进行详细说明。显然，所描述的实施例是本技术的一部分实施例，而不是全部实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都应属于本技术保护的范围。
[0025]实施例1
[0026]参见图1
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4，一种道路施工警示牌，包括两个铰接的显示框体，显示框体由面板16、盖板9、底板15、侧板6和后置板8组成，两个显示框体借助转动件铰接设置，该转动件包括设置有两个中空内腔的轴套2，中空内腔上端和下端均焊接有转承座3，转轴4贯穿中空内腔且两端伸出转承座3，转轴4的上端和下端设置有限位块5，在侧板6的上端和下端均设置有与转轴4铰接的连接板7，连接板7套接在转承座3和限位块5之间，两个显示框体借助转轴4旋转实现多角度展开和折叠，每个显示框体各借助一个转轴转动，相互不影响，增加了显示框体的转动自由度，使显示框体的转动相较于共用一个转轴自由度不受限，可实现两个面板
向内折叠，实现保护面板的作用。连接板7设置在转承座3和限位块5之间，可以起到对连接板7的限位作用，转承座3的设置一方面为连接板7提供支撑，另一方面避免连接板7大面积与轴套2摩擦，提高转动灵活度，转轴4下端的限位块5同时起到对转轴4及下方连接板7的承接作用。
[0027]在显示框体的后置板8上方开设后置板高度1/3的燕尾凹槽和与之相配合的可拆卸限位固定块，设置燕尾凹槽可以提高对显示框体展开状态的固定限位作用，采用燕尾凹槽的结构增加了限位固定强度，稳定效果好，另外当两个显示框体成角度(如锐角或钝角等非180
°
展平)使用时，本技术的燕尾固定结构对稳定角度能起到更好固定效果。
[0028]进一步地，设计可拆卸限位固定件为可伸缩的可拆卸限位固定件，包括伸缩杆10和与伸缩杆10转动连接的固定块11，通过伸缩杆10来调节其长度，方便不同间隔的燕尾槽固定，同时设计为可伸缩的方便收纳；转动连接的方式使固定块11可以绕着伸缩杆10的端头旋转，如采用销轴连接。
[0029]进一步地，在显示框体的后置板8上设置收纳可拆卸限位固定块的收纳单元，该收纳单元可以为一个收纳袋挂接在后置板8上。
[0030]进一步地，在轴套2的表面设置荧光层，可以提高夜间的警示效果。
[0031]进一步地，轴套2的厚度小于盖板9的宽度，可以方便本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种道路施工警示牌，所述警示牌包括信息显示装置和与该信息显示装置固定连接的底座，其特征在于，所述的信息显示装置包括借助转动件铰接的两个显示框体，所述的显示框体包括侧板(6)、后置板(8)、盖板(9)、底板(15)和面板(16)，两个显示框体内均设置有信息显示板(1)，所述的转动件包括设置有两个中空内腔的轴套(2)，中空内腔上端和下端均焊接有转承座(3)，转轴(4)贯穿中空内腔且两端伸出转承座(3)，转轴(4)的上端和下端设置有限位块(5)，侧板(6)上设置有与转轴(4)铰接的连接板(7)，连接板(7)套接在转承座(3)和限位块(5)之间，在后置板(8)上开设有燕尾凹槽和与之相配合的可拆卸限位固定件。2.根据权利要求1所述的一种道路施工警示牌，其特征在于，在轴套(2)的表面设置有荧光层。3.根据权利要求1所述的一种道路施工警示牌，其特征在于，轴套(2)的厚度小于盖板(9)的宽度，两个转轴(4)的轴心距离大于底座的宽度。4.根据权利要求1所述的一种道路施工警示牌，其特征在于，所述的可拆卸限位固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：代刚，
申请(专利权)人：甘肃公航旅定临高速公路管理有限公司，
类型：新型
国别省市：