加速寿命试验用安装装置制造方法及图纸

技术编号:38938787 阅读:12 留言:0更新日期:2023-09-25 09:39
本实用新型专利技术公开了加速寿命试验用安装装置,包括底座,底座的顶部固定连接有圆筒,圆筒的表面转动连接有圆板,所述圆板的两侧固定连接有托板,所述托板的顶部固定连接有套筒,本实用新型专利技术属于轴承寿命试验技术领域,本实用新型专利技术的目的在于解决现有技术中试验轴承安装过程不便捷的问题。达到的技术效果为:动力控制组件中的螺纹杆能够调节托盘带动电机在圆筒的顶部移动,从而调节皮带的松紧度,通过卡块与卡槽的配合设置,使得转动杆能够更加便捷能够调动轴承进行转动,安装更加方便,从而对轴承进行寿命试验。承进行寿命试验。承进行寿命试验。

【技术实现步骤摘要】
加速寿命试验用安装装置


[0001]本技术涉及轴承寿命试验
,具体涉及加速寿命试验用安装装置。

技术介绍

[0002]滚动轴承的寿命是指一套轴承在开始运转后,其元件如滚动体、内、外圈或保持架出现第一个疲劳扩展迹象之前,轴承运行的累计转数、累计工作时间或运行里程。寿命是滚动轴承最重要的设计准则和使用指标,如何更为精确地确定滚动轴承的寿命始终是轴承
重要的研究方向之一,也是工程界长期关注的问题。
[0003]CN209992177U一种轴承加速寿命试验装置,包括底座、控制柜、内圈固定装置、外圈固定装置及水箱,所述底座上端与外圈固定装置可拆卸连接,控制柜设在底座上端右侧,控制柜上设有显示屏,控制柜上端固定连接内圈固定装置,水箱设在底座上端左侧,该装置能够有效地对轴承的内圈与外圈进行夹持并进行转动测量,测量精度高。
[0004]但是上述专利还是存在对于试验轴承安装过程不便捷的问题,除此之外,通过皮带带动轴承转动,皮带的松紧度也会影响轴承寿命的测试,皮带越紧,轴承受到的外拉力越大,因此上述专利没有对皮带松紧度的控制做出革新。
[0005]鉴于此:我们提出加速寿命试验用安装装置。

技术实现思路

[0006]为此,本技术提供加速寿命试验用安装装置,以解决现有技术中的上述问题。
[0007]为了实现上述目的,本技术提供如下技术方案:
[0008]根据本技术的第一方面,加速寿命试验用安装装置,包括底座,底座的顶部固定连接有圆筒,圆筒的表面转动连接有圆板,所述圆板的两侧固定连接有托板,所述托板的顶部固定连接有套筒,所述套筒的内部放置有转动杆,转动杆表面的顶部固定连接有从动轮,所述圆筒的顶部设置有动力控制组件。
[0009]进一步地,所述动力控制组件包括固定槽、固定板、螺纹杆以及托盘,所述固定槽开设在圆筒的顶部,托盘位于固定槽的上方,且托盘与圆筒的顶部滑动连接。
[0010]进一步地,所述固定板固定连接在固定槽的内部,螺纹杆位于固定槽的内部,且螺纹杆一端与托盘的一侧转动连接,螺纹杆的表面与固定板的内部螺纹连接。
[0011]进一步地,所述托盘的顶部固定连接有电机,电机的输出轴固定连接有主动轮,主动轮的表面与两个从动轮的表面之间通过皮带传动连接。
[0012]进一步地,所述底座的顶部且位于圆筒的四周开设有环形槽,转动杆的底端位于环形槽内,且与环形槽的内部滑动连接。
[0013]进一步地,所述转动杆表面的两侧均固定连接有卡块,圆筒内部上方固定连接有轴承,轴承内部的两侧开设有卡槽。
[0014]本技术具有如下优点:动力控制组件中的螺纹杆能够调节托盘带动电机在圆筒的顶部移动,从而调节皮带的松紧度,通过卡块与卡槽的配合设置,使得转动杆能够更加
便捷能够调动轴承进行转动,安装更加方便,从而对轴承进行寿命试验。
附图说明
[0015]图1为本技术提供的加速寿命试验用安装装置的正面图。
[0016]图2为本技术提供的加速寿命试验用安装装置中圆筒的立体图。
[0017]图3为本技术提供的加速寿命试验用安装装置中底座的俯视图。
[0018]图4为本技术提供的加速寿命试验用安装装置中主动轮的俯视图。
[0019]图5为本技术提供的加速寿命试验用安装装置中转动杆的正面图。
[0020]图6为本技术提供的加速寿命试验用安装装置中轴承的俯视图。
[0021]图中:1、底座,2、圆筒,3、圆板,4、托板,5、套筒,6、转动杆,7、从动轮,8、固定槽,9、固定板,10、螺纹杆,11、托盘,12、电机,13、主动轮,14、环形槽,15、卡块,16、轴承,17、卡槽。
具体实施方式
[0022]以下由特定的具体实施例说明本技术的实施方式,熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本技术的其他优点及功效,显然,所描述的实施例是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0023]实施例1
[0024]如图1所示,本技术第一方面实施例中的加速寿命试验用安装装置,包括底座1,底座1的顶部固定连接有圆筒2,圆筒2的表面转动连接有圆板3,所述圆板3的两侧固定连接有托板4,所述托板4的顶部固定连接有套筒5,所述套筒5的内部放置有转动杆6,转动杆6表面的顶部固定连接有从动轮7,所述圆筒2的顶部设置有动力控制组件;
[0025]在上述实施例中,需要说明的是,转动杆6的表面与托板4的内部转动连接;
[0026]上述实施例达到的技术效果为:动力控制组件中的螺纹杆10能够调节托盘11带动电机12在圆筒2的顶部移动,从而调节皮带的松紧度。
[0027]实施例2
[0028]如图3所示,加速寿命试验用安装装置,包括实施例1的全部内容,此外,所述动力控制组件包括固定槽8、固定板9、螺纹杆10以及托盘11,所述固定槽8开设在圆筒2的顶部,托盘11位于固定槽8的上方,且托盘11与圆筒2的顶部滑动连接;
[0029]在上述实施例中,需要说明的是,螺纹杆10远离托盘11的一端固定连接有把手;
[0030]上述实施例达到的技术效果为:通过摇把能够更加方便地带动螺纹杆10进行旋转。
[0031]实施例3
[0032]如图1至图3所示,加速寿命试验用安装装置,包括实施例2的全部内容,此外,所述固定板9固定连接在固定槽8的内部,螺纹杆10位于固定槽8的内部,且螺纹杆10一端与托盘11的一侧转动连接,螺纹杆10的表面与固定板9的内部螺纹连接。
[0033]实施例4
[0034]如图1至图4所示,加速寿命试验用安装装置,包括实施例3的全部内容,此外,所述
托盘11的顶部固定连接有电机12,电机12的输出轴固定连接有主动轮13,主动轮13的表面与两个从动轮7的表面之间通过皮带传动连接;
[0035]在上述实施例中,需要说明的是,主动轮13可根据需要对单个从动轮7进行传动。
[0036]实施例5
[0037]如图1至图3所示,加速寿命试验用安装装置,包括实施例4的全部内容,此外,所述底座1的顶部且位于圆筒2的四周开设有环形槽14,转动杆6的底端位于环形槽14内,且与环形槽14的内部滑动连接;
[0038]在上述实施例中,需要说明的是,转动杆6的底端能够在环形槽14内部转动,同时转动杆6的表面也能够在环形槽14的内部滑动;
[0039]上述实施例达到的技术效果为:通过环形槽14的设置能够调节两个从动轮7之间的距离,从而调节皮带的松紧度。
[0040]实施例6
[0041]如图5至图6所示,加速寿命试验用安装装置,包括实施例5的全部内容,此外,所述转动杆6表面的两侧均固定连接有卡块15,圆筒2内部上方固定连接有轴本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.加速寿命试验用安装装置,包括底座(1),底座(1)的顶部固定连接有圆筒(2),圆筒(2)的表面转动连接有圆板(3),所述圆板(3)的两侧固定连接有托板(4),所述托板(4)的顶部固定连接有套筒(5),所述套筒(5)的内部放置有转动杆(6),转动杆(6)表面的顶部固定连接有从动轮(7),其特征在于,所述圆筒(2)的顶部设置有动力控制组件。2.根据权利要求1所述的加速寿命试验用安装装置,其特征在于,所述动力控制组件包括固定槽(8)、固定板(9)、螺纹杆(10)以及托盘(11),所述固定槽(8)开设在圆筒(2)的顶部,托盘(11)位于固定槽(8)的上方,且托盘(11)与圆筒(2)的顶部滑动连接。3.根据权利要求2所述的加速寿命试验用安装装置,其特征在于,所述固定板(9)固定连接在固定槽(8)的内部,螺纹杆(10)位于固定槽(8...

【专利技术属性】
技术研发人员:赵静张帆张璇吴刚丁文兴
申请(专利权)人:中国标准化研究院
类型:新型
国别省市:

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