一种ABS齿圈高速铣齿工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种ABS齿圈高速铣齿工装，包括：基座，所述的基座内设置有分度头，所述的分度头中部设置有拉伸杆，所述的分度头右侧通过螺栓固定有连接法兰，所述的连接法兰右侧设置有装配槽，所述的法兰上呈环形布置有3个减重槽，所述的减重槽之间设置有螺栓孔，所述的装配槽内配套设置有涨套，所述的涨套通过内六角螺栓配合螺栓孔固定在装配槽内，所述的涨套内圈设置有连接板，所述的连接法兰右侧设置有齿圈，所述的齿圈中部设置有锥度压板，所述的锥度压板与拉伸杆之间通过螺纹互相连接。述的锥度压板与拉伸杆之间通过螺纹互相连接。述的锥度压板与拉伸杆之间通过螺纹互相连接。

【技术实现步骤摘要】
一种ABS齿圈高速铣齿工装


[0001]本技术涉及汽车零部件加工工装，尤其涉及一种ABS齿圈高速铣齿工装。

技术介绍

[0002]随着ABS技术（汽车防抱死制动技术）的广泛应用，各汽车生产厂家进行了多种ABS齿圈的结构及工艺设计，使刹车时不防碍驾驶人员对汽车的操控，以防止事故的发生。
[0003]现有的ABS齿圈有与碟刹盘一起整体成型的，且多为铸造成型，但是对于铸造出来的整体刹车盘，其ABS齿形精度不高，加工复杂，效率较低，市面上没有对齿圈进行铣齿的工装，无法满足市场需求。

技术实现思路

[0004]本申请实施例通过提供一种ABS齿圈高速铣齿工装实现了对齿圈进行固定，精度铣齿且操作方便快捷。
[0005]本申请实施例提供了一种ABS齿圈高速铣齿工装，包括：基座，所述的基座内设置有分度头，所述的分度头中部设置有拉伸杆，所述的分度头右侧通过螺栓固定有连接法兰，所述的连接法兰右侧设置有装配槽，所述的法兰上呈环形布置有3个减重槽，所述的减重槽之间设置有螺栓孔，所述的装配槽内配套设置有涨套，所述的涨套通过内六角螺栓配合螺栓孔固本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种ABS齿圈高速铣齿工装，包括：基座，其特征在于，所述的基座内设置有分度头，所述的分度头中部设置有拉伸杆，所述的分度头右侧通过螺栓固定有连接法兰，所述的连接法兰右侧设置有装配槽，所述的法兰上呈环形布置有3个减重槽，所述的减重槽之间设置有螺栓孔，所述的装配槽内配套设置有涨套，所述的涨套通过内六角螺栓配合螺栓孔固定在装配槽内，所述的涨套内圈设置有连接板，所述的连接法兰右侧设置有齿圈，所述的齿圈中部设置有锥度压板，所述的锥度压板与拉伸杆之间通过螺纹互相连接。2.如权利要求1所述的一种ABS齿圈高速铣齿工装，其特征在于，所述的拉伸杆左端设置有固定件，通过固定件配合和螺钉与分度头相固定，所述的拉伸杆与锥度压板的右表面呈垂直...

【专利技术属性】
技术研发人员：熊杰，赵林峰，邱荷英，王浩，张霆宇，朱彬，刘满芳，谢建军，
申请(专利权)人：江苏中祥汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：