一种空心板桥的拆除及再利用方法技术

本发明专利技术涉及一种空心板桥的拆除及再利用方法，属于桥梁施工技术领域。目前的空心板拆除需要大量人工，因原桥梁的铰缝空间狭小，且两端及内部有增强连接的钢筋，常规拆除容易破坏空心板，使拆下来的空心板受到损伤。本发明专利技术不再通过破除铰缝拆除空心板桥，而是切割中间空心板的顶、底板，保留铰缝，中间的切割块呈工字形，为工字梁；加固切割块后重新利用，安装切割块，张拉横向预应力，并在桥面铺装超高性能混凝土。本方案将空心板桥拆解为工字梁，新桥可以为工字梁桥或者仍为空心板桥，拆除作业量少且工具简单，可确保切割块可重新再利用，加快了既有桥梁的拓宽改造，避免资源浪费，减少了投资。了投资。了投资。

【技术实现步骤摘要】
一种空心板桥的拆除及再利用方法


[0001]本专利技术涉及一种桥梁的拆除施工方法，特别地涉及一种空心板桥的拆除及再利用方法，属于桥梁施工


技术介绍

[0002]预制装配式空心板桥因其构造简单、受力明确、施工方便，是中小跨径桥梁的首选桥型之一。该桥型为高速公路、干线公路上使用最多的桥型，也是里程数最长的桥型。随着交通量的增加，大量已有道路需要改扩建，这就需要拆除空心板桥。对于技术状况相当完好的空心板桥，希望组成构件能在拆除并修整后，在原有项目或其它项目中继续使用，以实现资源的节约。
[0003]目前的空心板拆除作业，主要是在桥面上凿除铰缝内的混凝土。因为铰缝空间狭小，且铰缝内有钢筋，凿除困难，拆除作业速度很慢，这就需要大量人工，且凿除过程中容易使空心板的边腹板受到损伤，拆下来的空心板不能被再次使用。因此，急需一种空心板桥的高效拆除技术及拆除构件的重新利用方案。

技术实现思路

[0004]为了克服现有技术上的不足，本专利技术开发了一种空心板桥的拆除及再利用方法，目的是实现空心板桥的高效拆除，且方便拆除的构件被再次利用。
[0005]本专利技术提出的技术方案为：拆除空心板桥过程中，沿纵向切割中梁的顶板和底板，保留铰缝；在再利用过程中，横向拼装原切割块或维修加固后的切割块，张拉横向预应力以增加新桥的整体性。
[0006]优选地，主要包括以下施工步骤，
[0007]步骤1：清除桥面的面层，拆除护栏；
[0008]步骤2：凿除中梁空腔上方的铺装层混凝土，在中梁横断面上形成凹槽，凹槽沿空心板纵向贯通；交替地靠近所述凹槽的横向一侧，截断凹槽内的铺装层横桥向钢筋；弯起截断后的所述横桥向钢筋的较长段，切割所述凹槽底面下的中梁的顶板；从桥下切割中梁的底板；吊离各切割块；
[0009]步骤3：维修切割块，具体作业包括，
[0010]步骤3
‑
1：检查铺装层底面与空心板顶板间是否有脱空或脱粘，凿除脱空或脱粘区域的铺装层混凝土；
[0011]步骤3
‑
2：检查铰缝内混凝土与空心板间是否有脱空或脱粘；向铰缝内的脱空或脱粘区域压注加固浆液，修复铰缝内的混凝土与空心板的连接，增强铰缝的连接强度；
[0012]步骤3
‑
3：清理切割块外露的底面和侧面，涂刷防护涂料；
[0013]步骤4：在切割块靠近空心板顶板下方钻顶部横向预应力通孔，在切割块靠近空心板底板上方钻底部横向预应力通孔；
[0014]步骤5：施工新的墩台盖梁及其上的支座垫石，或者改造已有的墩台盖梁及其上的
支座垫石；
[0015]步骤6：安装加固后的切割块，拼接面涂抹结构胶；
[0016]步骤7：穿横向预应力筋；张拉横向预应力；
[0017]步骤8：浇筑铺装层修复混凝土；安装或浇筑护栏，施工桥面面层。
[0018]优选地，所述步骤3
‑
2前增加步骤3
‑
2B，所述步骤3
‑
2后增加步骤3
‑
2D，
[0019]步骤3
‑
2B：切割块纵向两端的上部安装相对应的横梁，利用所述横梁张拉纵向临时预应力筋，使空心板的顶板受压；上下翻转切割块；
[0020]步骤3
‑
2D：在相邻空心板“马蹄”间安装外伸的连接钢板，在翻转后的切割块的上表面浇筑超高性能混凝土；所述超高性能混凝土达到规定强度后，再将切割块翻转回正常姿态。
[0021]优选地，所述步骤3
‑
2D前增加步骤3
‑
2C，
[0022]步骤3
‑
2C：固定翻转后的切割块的两端，在跨中的下方用千斤顶向上顶升，使切割块产生预期的上拱。
[0023]优选地，所述步骤3
‑
2后增加步骤3
‑
2E，
[0024]步骤3
‑
2E：在切割块两端的腹板外表面，用化学锚栓安装斜向的钢板条，斜向的钢板条与切割块间涂抹有结构胶。
[0025]优选地，所述步骤3
‑
2后增加步骤3
‑
2F，
[0026]步骤3
‑
2F：在切割块的底板下表面，沿纵安装底部加固钢构件，用螺栓或化学锚栓将所述底部加固钢构件与切割块连接，所述底部加固钢构件与切割块间涂抹有结构胶。
[0027]优选地，所述步骤6细化为，
[0028]步骤6：安装加固后的切割块，相邻的切割块的顶板和底板间均安装有工字形连接件，所述工字形连接件与切割块间涂抹有结构胶；相连接的横隔板片的接触面上涂抹有结构胶。
[0029]优选地，步骤8细化为，
[0030]步骤8：在桥面上浇筑超高性能混凝土，覆盖原铺装层，高出原铺装层的上铺层厚度为2公分至10公分；安装或浇筑护栏，施工桥面面层。
[0031]优选地，在切割块的两端及两端间的任意位置浇筑横隔板片；横隔板片位于所在的切割块横断面上中梁的外露空腔内；中间切割块的横隔板片分左右两片，其中一个有凸块，另一个有相应的凹槽；横隔板片内有顶部横向预应力通孔和底部横向预应力通孔；横隔板片内有通过钻孔植入切割块的钢筋。
[0032]优选地，所述步骤1后增加步骤1A：在中梁的两端的空腔内浇筑两个横隔板片，浇筑前二者间用模板隔开，一个横隔板片有凸块，另一个有相应的凹槽，在重利用后，它们组成一个横隔板；横隔板片内有顶部横向预应力通孔和底部横向预应力通孔；横隔板片内有通过钻孔植入切割块的钢筋；横隔板片内有通过钻孔植入切割块的钢筋；当将拆除的桥跨端部有其它跨桥面结构或桥台影响横隔板片施工时，同步顶升该跨，使该跨空心板底板高出原先的铺装层上表面位置后，临时固定，再制作横隔板片。
[0033]相对于混凝土横隔板，钢构件制作的横隔板施工更加便捷。在切割块的两端及两端间的任意位置制作钢横隔板片；沿纵向同一位置的钢横隔板片分左右两片，在再利用过程中，连接相对接的两个钢横隔板片，组成一个钢横隔板；横桥向同一位置的钢横隔板参与
组成新桥的一个横隔梁，增强新桥的整体性。
[0034]本专利技术的有益效果包括以下几个方面：
[0035](1)本专利技术的技术方案突破行业常规做法，不再凿除狭小空间内且内部有增强钢筋的铰缝混凝土，通过简单的切割作业，得到工字形的切割块，实现空心板桥的拆除，极大地减小了拆除工作量，加快了施工进度；
[0036](2)切割块呈工字形，不再具有内部空腔，使得随后的各种加固操作，和再利用时相邻切割块间的连接操作成为可能；
[0037](3)拆除作业采用常规的小型工具，便于整个项目多跨空心板桥同时作业，且同一跨也可同时展开多个工作面，加快施工进度；
[0038](4)切割块为工字形，可以在加固后再利用时，作为工字梁使用，也可重新拼装为空心板，再次利用的形式灵活多样；
[0039](5)本专利技术的技术方案在拆除本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种空心板桥的拆除及再利用方法，其特征为：拆除空心板桥过程中，沿纵向切割中梁的顶板和底板，保留铰缝；在再利用过程中，横向拼装原切割块或维修加固后的切割块，张拉横向预应力以增加新桥的整体性。2.根据权利要求1所述的一种空心板桥的拆除及再利用方法，其特征为：主要包括以下施工步骤，步骤1：清除桥面的面层，拆除护栏；步骤2：凿除中梁空腔上方的铺装层混凝土，在中梁横断面上形成凹槽，凹槽沿空心板纵向贯通；交替地靠近所述凹槽的横向一侧，截断凹槽内的铺装层横桥向钢筋；弯起截断后的所述横桥向钢筋的较长段，切割所述凹槽底面下的中梁的顶板；从桥下切割中梁的底板；吊离各切割块；步骤3：维修切割块，具体作业包括，步骤3
‑
1：检查铺装层底面与空心板顶板间是否有脱空或脱粘，凿除脱空或脱粘区域的铺装层混凝土；步骤3
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2：检查铰缝内混凝土与空心板间是否有脱空或脱粘；向铰缝内的脱空或脱粘区域压注加固浆液，修复铰缝内的混凝土与空心板的连接，增强铰缝的连接强度；步骤3
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3：清理切割块外露的底面和侧面，涂刷防护涂料；步骤4：在切割块靠近空心板顶板下方钻顶部横向预应力通孔，在切割块靠近空心板底板上方钻底部横向预应力通孔；步骤5：施工新的墩台盖梁及其上的支座垫石，或者改造已有的墩台盖梁及其上的支座垫石；步骤6：安装加固后的切割块，拼接面涂抹结构胶；步骤7：穿横向预应力筋；张拉横向预应力；步骤8：浇筑铺装层修复混凝土；安装或浇筑护栏，施工桥面面层。3.根据权利要求2所述的一种空心板桥的拆除及再利用方法，其特征在于：所述步骤3
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2前增加步骤3
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2B，所述步骤3
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2后增加步骤3
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2D，步骤3
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2B：切割块纵向两端的上部安装相对应的横梁，利用所述横梁张拉纵向临时预应力筋，使空心板的顶板受压；上下翻转切割块；步骤3
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2D：在相邻空心板“马蹄”间安装外伸的连接钢板，在翻转后的切割块的上表面浇筑超高性能混凝土；所述超高性能混凝土达到规定强度后，再将切割块翻转回正常姿态。4.根据权利要求3所述的一种空心板桥的拆除及再利用方法，其特征在于：所述步骤3
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2D前增加步骤3
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2C，步骤3
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2C：固定翻转后的...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏建东，朱文婷，蒋爱辞，张佳乐，张天航，姜海波，
申请(专利权)人：郑州大学，
类型：发明
国别省市：