一种四轴转台碟片油刹机构制造技术

技术编号:38923329 阅读:16 留言:0更新日期:2023-09-25 09:32
本实用新型专利技术涉及及四轴转台结构技术领域,具体为一种四轴转台碟片油刹机构,包括转台本体,静摩擦片,刹车阀芯,刹车端盖,动摩擦片,旋转工作台,弹簧柱塞,所述转台本体是一种四轴转台,该油刹机构设计在转台本体和刹车端盖中间,所述刹车阀芯连接在转台本体上,所述刹车阀芯上靠近旋转工作台的一侧连接动摩擦片,所述动摩擦片靠近旋转工作台的一侧设置刹车端盖,所述静摩擦片固定连接在刹车端盖靠近刹车阀芯的一侧,所述弹簧柱塞嵌入连接在刹车端盖中;通过采用复数的刹车碟片,以液压油作为动力,提供更大的刹车力,便于转台的锁紧定位和数控机床的重型切削工作。数控机床的重型切削工作。数控机床的重型切削工作。

【技术实现步骤摘要】
一种四轴转台碟片油刹机构


[0001]本技术涉及及四轴转台结构
,具体为一种四轴转台碟片油刹机构。

技术介绍

[0002]数控转台应用领域比较广泛,在生产车间等环境经常需要用到,可以用以传递工件,也可以用来进行多工位操作等。加工中心和数控机床对工件进行复杂的曲面加工时需要通过连续回转加工及不等分回转加工,这需要数控转台上夹持的工件能迅速的定位到一个精确的角度,这就需要对数控转台进行精确的制动,现有的转台刹车结构中,采用单片式刹车结构,刹车力不足,难以适用于数控机床的重型切削工作。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种四轴转台碟片油刹机构,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种四轴转台碟片油刹机构,包括转台本体,静摩擦片,刹车阀芯,刹车端盖,动摩擦片,旋转工作台,弹簧柱塞,所述转台本体是一种四轴转台,该油刹机构设计在转台本体和刹车端盖中间,所述刹车阀芯连接在转台本体上,所述刹车阀芯上靠近旋转工作台的一侧连接动摩擦片,所述动摩擦片靠近旋转工作台的一侧设置刹车端盖,所述静摩擦片固定连接在刹车端盖靠近刹车阀芯的一侧,所述弹簧柱塞嵌入连接在刹车端盖中。
[0005]优选的,所述所述动摩擦片和静摩擦片对应设置,且动摩擦片和静摩擦片之间留有空隙,所述动摩擦片与静摩擦片材质均为弹簧钢。
[0006]优选的,所述弹簧柱塞具有弹性,所述弹簧柱塞靠近旋转工作台的一端嵌入固定在刹车端盖中,另一端弹簧销头与刹车阀芯接触,弹簧销头连接弹簧一端,弹簧另一端连接弹簧柱塞底部。
[0007]优选的,所述所述刹车阀芯连接油腔,阀芯与油腔设置橡胶密封圈,油腔连接进油管与转台本体外壳上的进油口相通。
[0008]优选的,所述刹车端盖连接在转台本体中的旋转轴上。
[0009]优选的,所述旋转工作台连接在转台本体中的旋转轴上。
[0010]与现有技术相比,本技术的有益效果是:
[0011]通过采用复数的刹车碟片,以液压油作为动力,提供更大的刹车力,便于转台的锁紧定位和数控机床的重型切削工作。
附图说明
[0012]图1为本技术的结构透视图。
[0013]图2为本技术的结构放大图。
[0014]图3为本技术外观侧视图。
[0015]图中:转台本体1,静摩擦片2,刹车阀芯3,刹车端盖4,动摩擦片5,旋转工作台6,弹簧柱塞7。
具体实施方式
[0016]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0017]请参阅图1至图3,本技术提供一种技术方案:一种四轴转台碟片油刹机构,包括转台本体1,静摩擦片2,刹车阀芯3,刹车端盖4,动摩擦片5,旋转工作台6,弹簧柱塞7,转台本体1是一种四轴转台,该油刹机构设计在转台本体1和刹车端盖4中间,刹车阀芯3连接在转台本体1上,刹车阀芯3上靠近旋转工作台6的一侧连接动摩擦片5,动摩擦片5随着刹车阀芯3推动而推动,动摩擦片5靠近旋转工作台6的一侧设置刹车端盖4,静摩擦片2固定连接在刹车端盖4靠近刹车阀芯3的一侧,动摩擦片5与静摩擦片2接触时,刹车端盖4制动转台旋转轴弹簧柱塞7嵌入连接在刹车端盖4中。
[0018]动摩擦片5和静摩擦片2对应设置,接触时刹车力度更强,且动摩擦片5和静摩擦片2之间留有空隙,动摩擦片5不与静摩擦片2接触时,转台转动,动摩擦片5与静摩擦片2材质均为弹簧钢。
[0019]弹簧柱塞7具有弹性,弹簧柱塞7靠近旋转工作台6的一端嵌入固定在刹车端盖4中,另一端弹簧销头与刹车阀芯3接触,刹车阀芯3被推动时挤压弹簧柱塞,弹簧柱塞7对其具有弹力,刹车阀芯3停止被推动,弹簧柱塞7弹力使其复位,弹簧销头连接弹簧一端,弹簧另一端连接弹簧柱塞7底部。
[0020]刹车阀芯3连接油腔,阀芯3与油腔设置橡胶密封圈,油腔连接进油管与转台本体1外壳上的进油口相通,液压油可以从进油口进入,通过进油管进入到油腔,橡胶密封圈保持密封性,液压油可以推动刹车阀芯3。
[0021]刹车端盖4连接在转台本体1中的旋转轴上,刹车端盖4制动旋转轴。
[0022]旋转工作台6连接在转台本体1中的旋转轴上,旋转轴带动旋转工作台6转动。
[0023]液压油从进油口进入,通过进油管进入到油腔中,橡胶密封圈保持密封性,液压油随之推动刹车阀芯,刹车阀芯被推动后,刹车阀芯挤压弹簧柱塞,弹簧柱塞产生弹力,刹车阀芯推动动摩擦片,动摩擦经过空隙与刹车端盖上的静摩擦片接触,对转台产生制动效果,停止输入液压油,刹车阀芯被弹簧柱塞弹力推回复位,动摩擦片随之复位,动摩擦片不与静摩擦片接触,转台转动。
[0024]尽管已经示出和描述了本技术的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种四轴转台碟片油刹机构,包括转台本体(1),静摩擦片(2),刹车阀芯(3),刹车端盖(4),动摩擦片(5),旋转工作台(6),弹簧柱塞(7),其特征在于:所述转台本体(1)是一种四轴转台,该油刹机构设计在转台本体(1)和刹车端盖(4)中间,所述刹车阀芯(3)连接在转台本体(1)上,所述刹车阀芯(3)上靠近旋转工作台(6)的一侧连接动摩擦片(5),所述动摩擦片(5)靠近旋转工作台(6)的一侧设置刹车端盖(4),所述静摩擦片(2)固定连接在刹车端盖(4)靠近刹车阀芯(3)的一侧,所述弹簧柱塞(7)嵌入连接在刹车端盖(4)中。2.根据权利要求1所述的一种四轴转台碟片油刹机构,其特征在于:所述动摩擦片(5)和静摩擦片(2)对应设置,且动摩擦片(5)和静摩擦片(2)之间留有空隙,所述动摩擦片(5)...

【专利技术属性】
技术研发人员:万家顺屈建辉
申请(专利权)人:深圳市钧工技术有限公司
类型:新型
国别省市:

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