一种汽车碰撞仿真模型建立设备和存储介质制造技术

本发明专利技术公开了一种汽车碰撞仿真模型建立设备和存储介质，包括存储介质和碰撞模型组件，碰撞模型组件包括架体单元、记录单元和碰撞单元。本发明专利技术的有益效果是：通过调节每个倾斜调节单元的液压推杆的顶升幅度，使活动板以转轴的连接处为支点进行上下倾斜调节，模拟上坡或下坡路段进行碰撞测试；设置有压力传感器和仿路面垫板，压力传感器实时监测测试用车辆的行进轨迹，采用将不同类型的仿路面垫板连接在底层板上，实现模拟不同路型的碰撞测试；碰撞单元呈活动设置，能够根据测试需求，选择将圆柱桩、内凹面墙或平面墙移动至碰撞位置，实现不同类型的碰撞测试；全局摄像头与连拍相机所拍摄的碰撞信息数据相结合，共同完成仿真模型的建立。型的建立。型的建立。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车碰撞仿真模型建立设备和存储介质


[0001]本专利技术涉及一种仿真模型建立设备，具体为一种汽车碰撞仿真模型建立设备和存储介质，属于汽车碰撞安全仿真


技术介绍

[0002]在一些交通事故中，往往会有一些车辆被碰撞的发生较大的形变，即对于破碎的碰撞车辆无法较好地推断事故发生时的车速以及车辆情况等，而通过建立汽车碰撞仿真模型，可在所建立的模型中进行汽车的仿真碰撞，以能够还原事故情况，为事故的判责以及事故的起因等均能够提供用力地支持。
[0003]而对于仿真模型的建立，需要采集大量的碰撞数据，如公开号为CN115809514A所公开的一种汽车碰撞仿真模型建立方法、设备和存储介质，其所针对的是如何构建该仿真模型，但如何进行不同路面、不同斜面以及不同碰撞类型的试验测试，未能够提供相应的设备进行数据获取，且对于碰撞后的情况，为了使所构建的模型精准度更高，则需要收集的碰撞信息数据也要更为精细。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的就在于为了解决上述至少一个技术问题而提供一种汽车碰撞仿真模型建立设备和存储介质。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车碰撞仿真模型存储介质，包括数据存储箱(19)，其特征在于：所述数据存储箱(19)包括本地存储单元和数据传输单元，所述本地存储单元和数据传输单元均设置在数据存储箱(19)的箱体(191)内；所述数据存储箱(19)的箱体(191)内还设置有中央处理器(192)和接线排(194)，所述中央处理器(192)固定安装在箱体(191)内，所述接线排(194)固定安装在箱体(191)的一侧内壁上，所述接线排(194)与中央处理器(192)呈信号传输连接。2.根据权利要求1所述的汽车碰撞仿真模型存储介质，其特征在于：所述本地存储单元包括但不限于现有市面上常见的SD、MMC、TF、MicroSD多媒体闪存卡中的一种或多种，且所述本地存储单元安插在储存卡插口(195)，所述储存卡插口(195)固定连接在箱体(191)的另一侧内壁上，所述储存卡插口(195)与中央处理器(192)呈信号传输连接。3.根据权利要求1所述的汽车碰撞仿真模型存储介质，其特征在于：所述数据传输单元包括固定连接在箱体(191)上板面的信号传输天线(196)，所述信号传输天线(196)与中央处理器(192)呈信号传输连接，且所述信号传输天线(196)通过5G信号与外设终端呈信号传输连接。4.根据权利要求1所述的汽车碰撞仿真模型存储介质，其特征在于：所述箱体(191)内还安装有用于对中央处理器(192)和信号传输天线(196)供电的蓄电池(193)。5.一种汽车碰撞仿真模型建立设备，包括存储介质和碰撞模型组件，其特征在于：所述存储介质活动安放在碰撞模型组件上，所述碰撞模型组件包括架体单元、记录单元和碰撞单元；所述架体单元包括底板(1)和撑板(2)，所述撑板(2)中间板身开设的槽位内活动连接有活动板(3)，所述撑板(2)与底板(1)之间焊接有若干个竖直状的撑杆(4)，所述活动板(3)与底板(1)之间连接有倾斜调节单元；所述记录单元包括连拍相机(16)、全局摄像头(17)和测速摄像头(18)，所述连拍相机(16)和全局摄像头(17)与竖直连接在撑板(2)上的连杆(15)顶端相连接，所述测速摄像头(18)与竖直连接在活动板(3)上的...

【专利技术属性】
技术研发人员：周淑娟，胡俊立，
申请(专利权)人：河南工业贸易职业学院，
类型：发明
国别省市：