一种分离式汽车门板挂膜模具制造技术

本实用新型专利技术涉及一种分离式汽车门板挂膜模具，包括用于固定车门板位置的上限位模以及用于带动上限位模作自转运动的底座机构，上限位模与底座机构可拆卸连接，上限位模与底座机构之间设有用于使上限位模固定在底座机构上的限位结构，上限位模和底座机构的分体式结构使工人在对不同型号尺寸的汽车门板挂膜时只需更换上限位模即可，而上限位模的整体体积相比于上模具和下底座一体式的结构体积更小，需要更小的存放空间，且整体重量减轻，降低了工人换模的难度，而且，不同的上限位模可以与同一组底座机构配合使用，减少了生产不同型号尺寸的汽车门板所需要底座机构的数量，降低了模具成本。具成本。具成本。

【技术实现步骤摘要】
一种分离式汽车门板挂膜模具


[0001]本技术涉及汽车零部件加工设备的
，具体涉及一种分离式汽车门板挂膜模具。

技术介绍

[0002]汽车门板在完成加工等待组装的过程中，为了保护汽车门板表面在仓储运输过程中不被刮伤、碰伤，一般需要在车门板的表面挂膜，车门板在挂膜的过程中，一般会被放置在用于固定其位置的模具上，模具带动汽车门板作自转运动，汽车门板在作自转运动的过程中完成表面挂膜的工序。
[0003]但是，一般的汽车门板挂膜模具是由上模具和下底座组成，上模具和下底座通常是一体式结构，导致模具整体体积较大，需要更多的存放空间，整体重量大，增加了换模的难度。
[0004]因此，需要进一步改进。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于克服上述现有技术存在的不足，而提供一种分离式汽车门板挂膜模具，旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。
[0006]本技术的目的是这样实现的：
[0007]一种分离式汽车门板挂膜模具，包括用于固定车门板位置的上限位模以及用于带动上限位模作自转运动的底座机构，上限位模与底座机构可拆卸连接，上限位模与底座机构之间设有用于使上限位模固定在底座机构上的限位结构。
[0008]所述底座机构包括固定座、固定环和活动板，固定座与固定环固定连接，活动板绕其中心位置作自转运动并与固定环滑动连接，底座机构上设有与固定环滑动连接的活动环，上限位模通过限位结构与活动板传动连接。
[0009]所述限位结构包括设置在上限位模以及活动板上的销孔以及与销孔连接配合的固定销。
[0010]所述上限位模上设有若干个把手部。
[0011]本技术的有益效果是：
[0012]上限位模和底座机构的分体式结构使工人在对不同型号尺寸的汽车门板挂膜时只需更换上限位模即可，而上限位模的整体体积相比于上模具和下底座一体式的结构体积更小，需要更小的存放空间，且整体重量减轻，降低了工人换模的难度，而且，不同的上限位模可以与同一组底座机构配合使用，减少了生产不同型号尺寸的汽车门板所需要底座机构的数量，降低了模具成本。
[0013]本技术的附加方面和优点将在下面的描述部分中变得明显，或通过本技术的实践了解到。
附图说明
[0014]图1为本技术实施例的分解示意图一。
[0015]图2为本技术实施例的分解示意图二。
[0016]图3为本技术实施例的结构示意图。
具体实施方式
[0017]下面结合附图及实施例对本技术作进一步描述。
[0018]参见图1
‑
图3，本分离式汽车门板挂膜模具，包括用于固定车门板位置的上限位模1以及用于带动上限位模1作自转运动的底座机构2，上限位模1与底座机构2可拆卸连接，使底座机构2可以根据实际需要与不同的上限位模1连接配合。
[0019]上限位模1与底座机构2之间设有用于使上限位模1固定在底座机构2上的限位结构，限位结构可以使底座机构2带动上限位模1作自转运动，避免两者之间发生打滑。
[0020]上限位模1和底座机构2的分体式结构使工人在对不同型号尺寸的汽车门板挂膜时只需更换上限位模1即可，而上限位模1的整体体积相比于上模具和下底座一体式的结构体积更小，需要更小的存放空间，且整体重量减轻，降低了工人换模的难度，而且，不同的上限位模1可以与同一组底座机构2配合使用，减少了生产不同型号尺寸的汽车门板所需要底座机构2的数量，降低了模具成本。
[0021]进一步地，底座机构2包括固定座21、固定环22和活动板23，固定座21与固定环22固定连接，活动板23绕其中心位置作自转运动并与固定环22滑动连接，底座机构2上设有与固定环22滑动连接的活动环231，上限位模1通过限位结构与活动板23传动连接，挂膜工序过程中，活动板23与固定环22作相对滑动，而活动板23与上限位模1位置是相对固定的，从而使上限位模1上的汽车门板与固定环22和固定座21发生相对转动。
[0022]进一步地，限位结构包括设置在上限位模1以及活动板23上的销孔31以及与销孔31连接配合的固定销32，固定销32与销孔31可以快速连接配合或者分离，使上限位模1与底座机构2可以实现快速拆装。
[0023]进一步地，上限位模1上设有若干个把手部11，工人可以通过抓取把手部11更加便捷地转移上限位部。
[0024]上述实施例只是本技术的优选方案，本技术还可有其他实施方案。本领域的技术人员在不违背本技术精神的前提下还可作出等同变形或替换，这些等同的变型或替换均包含在本申请权利要求所设定的范围内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种分离式汽车门板挂膜模具，其特征在于，包括用于固定车门板位置的上限位模（1）以及用于带动上限位模（1）作自转运动的底座机构（2），所述上限位模（1）与底座机构（2）可拆卸连接，上限位模（1）与底座机构（2）之间设有用于使上限位模（1）固定在底座机构（2）上的限位结构。2.根据权利要求1所述分离式汽车门板挂膜模具，其特征在于：所述底座机构（2）包括固定座（21）、固定环（22）和活动板（23），所述固定座（21）与固定环（22）固定连接，所述活动板（23）绕其中心位置作自...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨建泉，秋道才，
申请(专利权)人：广东东亚电器有限公司，
类型：新型
国别省市：