一种燃气工程管道焊接支撑座制造技术

本实用新型专利技术涉及支撑座技术领域，具体为一种燃气工程管道焊接支撑座，包括调节支座，所述调节支座的上方设置有支撑组件，所述支撑组件包括支撑架，所述支撑架的内部转动连接有第一转动环，所述第一转动环的一端固定连接有支撑套管，所述支撑套管的另一端固定连接有第二转动环，且第二转动环的外部也转动连接有支撑架，所述支撑套管的内部螺纹连接有螺杆。本实用新型专利技术通过驱动组件以及支撑组件的相互配合，能够方便对燃气管道进行辅助夹持支撑，同时能够实现其圆周转动驱动，从而方便对燃气管道的周圈进行焊接处理，进而提高燃气管道焊接的便捷性和高效性，且能够适配不同直径的燃气管道进行夹持定位，适配性高。适配性高。适配性高。

【技术实现步骤摘要】
一种燃气工程管道焊接支撑座


[0001]本技术涉及支撑座
，具体为一种燃气工程管道焊接支撑座。

技术介绍

[0002]燃气管道是一种输送可燃气体的专用管道，是一种金属燃气管，其在生产加工的过程中，由于其长度的不确定性，需要对其进行焊接处理，可以保证管道接口的质量和可靠性，从而防止管道泄漏、故障等问题的发生。
[0003]传统的燃气管道在进行焊接时，多采用管托对其进行辅助支撑，从而方便焊接处理，但该种方式在进行管道的支撑时，无法对管道进行自主转动控制，从而使得管道在进行焊接时，需要人工不断移动，才能实现对管道圆周的均匀焊接，从而降低其焊接的便捷性和高效性。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种燃气工程管道焊接支撑座，以解决上述
技术介绍
中提出的无法对管道进行自主转动控制，从而使得管道在进行焊接时，需要人工不断移动，才能实现对管道圆周的均匀焊接，从而降低其焊接的便捷性和高效性的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种燃气工程管道焊接支撑座，包括：
[0006]调节支座，所述调节支座的上方设置有支撑组件，所述支撑组件包括支撑架，所述支撑架的内部转动连接有第一转动环，所述第一转动环的一端固定连接有支撑套管，所述支撑套管的另一端固定连接有第二转动环，且第二转动环的外部也转动连接有支撑架，所述支撑套管的内部螺纹连接有螺杆。
[0007]优选的，所述支撑组件共设置有四组，每组所述支撑组件皆设置有两个支撑架，所述支撑架固定连接在调节支座的上表面。<br/>[0008]优选的，所述支撑套管的外部均匀开设有三个螺纹孔，且每个螺纹孔的内部皆连接有一个螺杆，所述螺杆位于支撑套管内部的一端设置有橡胶挤压板。
[0009]优选的，所述第二转动环的长度大于第一转动环的长度，且第二转动环的外部设置有驱动组件，所述驱动组件包括主轴，所述主轴的外部固定连接有第一锥形齿，所述第一锥形齿的外部啮合有第二锥形齿，所述第二锥形齿的中心固定连接有蜗杆，所述蜗杆的外部啮合有蜗轮，所述蜗轮固定连接在第二转动环的外壁。
[0010]优选的，所述主轴的外部连接有轴承座，且轴承座固定连接在支撑架的外壁，所述主轴的外部连接有转动把手。
[0011]优选的，所述主轴的外部共连接有四个第一锥形齿，且每个第一锥形齿的外部皆啮合有一个第二锥形齿。
[0012]优选的，所述蜗轮设置在第二转动环远离支撑套管的一端，且蜗杆处于蜗轮的下方，所述蜗杆的两端皆通过轴承座与支撑架呈转动连接。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该技术通过驱动组件以及支撑组件的相互配合，能够方便对燃气管道进行辅助夹持支撑，同时能够实现其圆周转动驱动，从而方便对燃气管道的周圈进行焊接处理，进而提高燃气管道焊接的便捷性和高效性。
[0014]（1）本技术通过支撑组件的设置，能够实现对不同直径的燃气管道进行夹持定位，从而提高该支撑座使用的高效性和适配性，同时采用转动式支撑结构的设置，能够对夹持后的燃气管道进行辅助转动，进而便于燃气管道焊接过程的操作处理，从而便于对燃气管道进行焊接处理。
[0015]（2）本技术通过驱动组件的设置，能够通过蜗轮蜗杆以及锥齿轮的传动，使得主轴的驱动下，带动支撑套管进行转动，从而实现对其内部夹持的燃气管道进行转动，操作简单便捷，且能够保证燃气管道转动的稳定性。
附图说明
[0016]图1为本技术的整体结构示意图；
[0017]图2为本技术的图1中A的放大结构示意图；
[0018]图3为本技术的支撑组件爆炸结构示意图；
[0019]图4为本技术的驱动组件整体结构示意图；
[0020]图5为本技术的支撑套管剖视结构示意图。
[0021]图中：1、调节支座；2、支撑组件；21、支撑架；22、第一转动环；23、支撑套管；24、第二转动环；25、螺杆；3、驱动组件；31、主轴；32、第一锥形齿；33、第二锥形齿；34、蜗杆；35、蜗轮。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1
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5，本技术提供的一种实施例：一种燃气工程管道焊接支撑座，包括：
[0024]调节支座1，调节支座1的上方设置有支撑组件2，支撑组件2包括支撑架21，支撑架21的内部转动连接有第一转动环22，第一转动环22的一端固定连接有支撑套管23，支撑套管23的另一端固定连接有第二转动环24，且第二转动环24的外部也转动连接有支撑架21，支撑套管23的内部螺纹连接有螺杆25，通过该结构的设置，能够完成对燃气管道的辅助支撑，且转动式结构的设置，便于燃气管道焊接时的转动调节，从而提高管道焊接时的便捷性。
[0025]进一步的，支撑组件2共设置有四组，每组支撑组件2皆设置有两个支撑架21，支撑架21固定连接在调节支座1的上表面，支撑架21用于第一转动环22和第二转动环24的转动支撑，且支撑组件2呈对称式分布，每侧设置有两组。
[0026]进一步的，支撑套管23的外部均匀开设有三个螺纹孔，且每个螺纹孔的内部皆连接有一个螺杆25，螺杆25位于支撑套管23内部的一端设置有橡胶挤压板，通过支撑套管23
与螺杆25的螺纹连接，能够对螺杆25的位置进行调节，从而使得该装置在进行燃气管道的夹持定位时，能够实现不同直径管道的夹持定位。
[0027]进一步的，第二转动环24的长度大于第一转动环22的长度，且第二转动环24的外部设置有驱动组件3，驱动组件3包括主轴31，主轴31的外部固定连接有第一锥形齿32，第一锥形齿32的外部啮合有第二锥形齿33，第二锥形齿33的中心固定连接有蜗杆34，蜗杆34的外部啮合有蜗轮35，蜗轮35固定连接在第二转动环24的外壁，通过该结构的设置，通过主轴31的转动驱动，能够带动第一锥形齿32进行转动，进一步通过第二锥形齿33带动蜗杆34进行转动，从而通过蜗轮35带动第二转动环24进行转动，进而实现支撑套管23的转动，即可实现燃气管道的转动调节。
[0028]进一步的，主轴31的外部连接有轴承座，且轴承座固定连接在支撑架21的外壁，主轴31的外部连接有转动把手，方便对主轴31进行转动控制，使得其转动调节更加便捷。
[0029]进一步的，主轴31的外部共连接有四个第一锥形齿32，且每个第一锥形齿32的外部皆啮合有一个第二锥形齿33，通过多组第一锥形齿32和第二锥形齿33的设置，能够在该组件驱动下，实现对不同位置处第二转动环24的转动控制，从而保证所夹持燃气管道转动的稳定性。
[0030]进一步的，蜗轮35设置在第二转本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种燃气工程管道焊接支撑座，其特征在于，包括：调节支座（1），所述调节支座（1）的上方设置有支撑组件（2），所述支撑组件（2）包括支撑架（21），所述支撑架（21）的内部转动连接有第一转动环（22），所述第一转动环（22）的一端固定连接有支撑套管（23），所述支撑套管（23）的另一端固定连接有第二转动环（24），且第二转动环（24）的外部也转动连接有支撑架（21），所述支撑套管（23）的内部螺纹连接有螺杆（25）。2.根据权利要求1所述的一种燃气工程管道焊接支撑座，其特征在于：所述支撑组件（2）共设置有四组，每组所述支撑组件（2）皆设置有两个支撑架（21），所述支撑架（21）固定连接在调节支座（1）的上表面。3.根据权利要求1所述的一种燃气工程管道焊接支撑座，其特征在于：所述支撑套管（23）的外部均匀开设有三个螺纹孔，且每个螺纹孔的内部皆连接有一个螺杆（25），所述螺杆（25）位于支撑套管（23）内部的一端设置有橡胶挤压板。4.根据权利要求1所述的一种燃气工程管道焊接支撑座，其特征在于：所述第二转动环（24）的长度大于第一转动环（2...

【专利技术属性】
技术研发人员：王俪燕，
申请(专利权)人：山东汇通能源利用集团有限公司，
类型：新型
国别省市：