本实用新型专利技术公开了一种行车记录仪排线用固定装置，其技术方案是：包括固定环一和固定环二，固定环一位于固定环二顶部，固定环一和固定环二两侧均设有辅助组件，本实用新型专利技术的有益效果是：先向上推动转轴一，这样就可以使两个凸块从卡槽内部取出，然后再拧动转轴一使转轴一转动九十度，这样就可以使卡块转动九十度，然后向上拉动固定环一就可以使卡块穿过通槽一，从而使固定环一和连接块一与固定环二和连接块二分开，进而将捆绑在一起的多根线束分开，这样就可以对老化损坏线束进行更换，并且在将线束分开时简单方便，只需要向上推动转轴一并转动转轴一即可，从而解决使用扎带或者胶布不方便将线束散开的问题。布不方便将线束散开的问题。布不方便将线束散开的问题。
【技术实现步骤摘要】
一种行车记录仪排线用固定装置
[0001]本技术涉及排线
，具体涉及一种行车记录仪排线用固定装置。
技术介绍
[0002]随着车辆的增加，交通的压力也越来越大，随之引发交通事故的概率也在增加，为了更好地划定交通事故中的责任，很多车辆都安装了行车记录仪，作为事故判定的依据，行车记录仪在安装时需要进行排线，线束排线完成后还需要将多根线束固定在一起。
[0003]现有的固定方法都是通过扎带或者胶布将线束捆绑在一起，虽然使用扎带或者线束固定虽然简单快捷，但是在后期行车记录仪的线束出现老化损坏需要更换线束时就不方便将线束散开，这样就不便于线束的更换，为此，专利技术一种行车记录仪排线用固定装置很有必要。
技术实现思路
[0004]为此，本技术提供一种行车记录仪排线用固定装置，以解决
技术介绍
中的问题。
[0005]为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种行车记录仪排线用固定装置，包括固定环一和固定环二，所述固定环一位于固定环二顶部，所述固定环一和固定环二两侧均设有辅助组件；
[0006]所述辅助组件包括连接块一和连接块二，所述连接块一和连接块二分别固定连接在固定环一和固定环二一侧，所述连接块二内部嵌设有转轴一，所述连接块二内部开设有空腔一，所述转轴一贯穿空腔一，所述连接块一内部开设有通槽一，所述转轴一贯穿通槽一，所述转轴一顶端固定连接有卡块，所述卡块底部固定连接有两个凸块，所述连接块一顶部开设有两个卡槽，两个所述凸块分别嵌设在两个卡槽内部，所述空腔一内部设有移动板，所述移动板套设在转轴一外部，所述移动板顶部固定连接有弹簧，所述弹簧顶端固定连接在空腔一顶部，所述弹簧套设在转轴一外部。
[0007]优选的，所述转轴一与连接块二活动连接。
[0008]优选的，所述转轴一与通槽一活动连接。
[0009]优选的，所述移动板与空腔一内壁相贴合并与其滑动连接。
[0010]优选的，所述移动板与转轴一活动连接。
[0011]优选的，所述弹簧呈压缩状。
[0012]优选的，所述空腔一两侧均固定连接有挡块，两个所述挡块均与移动板底部相接触。
[0013]优选的，所述移动板内部开设有环形腔，所述转轴一两侧均固定连接有滑块，两个所述滑块均位于环形腔内部并与其滑动连接。
[0014]优选的，所述转轴一底端开设有一字槽。
[0015]本技术的有益效果是：
[0016]本技术通过先向上推动转轴一，这样就可以使两个凸块从卡槽内部取出，然后再拧动转轴一使转轴一转动九十度，这样就可以使卡块转动九十度，然后向上拉动固定环一就可以使卡块穿过通槽一，从而使固定环一和连接块一与固定环二和连接块二分开，进而将捆绑在一起的多根线束分开，这样就可以对老化损坏线束进行更换，并且在将线束分开时简单方便，只需要向上推动转轴一并转动转轴一即可，从而解决使用扎带或者胶布不方便将线束散开的问题。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本技术的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引申获得其他的实施附图。
[0018]本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本技术可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本技术所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本技术所揭示的
技术实现思路
的能涵盖的范围内
[0019]图1为本技术提供的整体结构示意图；
[0020]图2为本技术提供的主视剖视图；
[0021]图3为本技术提供的图2中的A处放大图；
[0022]图4为本技术提供的部分部件立体爆炸图；
[0023]图5为本技术提供的图4仰视图；
[0024]图6为本技术提供的移动板和挡块立体剖视图；
[0025]图中：1固定环一、2固定环二、3连接块一、4连接块二、5转轴一、6空腔一、7通槽一、8卡块、9凸块、10卡槽、11移动板、12弹簧、13挡块、14环形腔、15滑块、16一字槽。
具体实施方式
[0026]以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。
[0027]参照附图1
‑
6，本技术提供的一种行车记录仪排线用固定装置，包括固定环一1和固定环二2，固定环一1位于固定环二2顶部，固定环一1和固定环二2两侧均设有辅助组件；
[0028]辅助组件包括连接块一3和连接块二4，连接块一3和连接块二4分别固定连接在固定环一1和固定环二2一侧，连接块二4内部嵌设有转轴一5，连接块二4内部开设有空腔一6，转轴一5贯穿空腔一6，连接块一3内部开设有通槽一7，转轴一5贯穿通槽一7，转轴一5顶端固定连接有卡块8，卡块8底部固定连接有两个凸块9，连接块一3顶部开设有两个卡槽10，两个凸块9分别嵌设在两个卡槽10内部，空腔一6内部设有移动板11，移动板11套设在转轴一5外部，移动板11顶部固定连接有弹簧12，弹簧12顶端固定连接在空腔一6顶部，弹簧12套设在转轴一5外部，转轴一5与连接块二4活动连接，转轴一5与通槽一7活动连接，移动板11与
空腔一6内壁相贴合并与其滑动连接，移动板11与转轴一5活动连接；
[0029]本实施方案中，向上推动转轴一5，这样就可以使两个凸块9从卡槽10内部取出，然后再拧动转轴一5使转轴一5转动九十度，这样就可以使卡块8转动九十度，然后向上拉动固定环一1就可以使卡块8穿过通槽一7，从而使固定环一1和连接块一3与固定环二2和连接块二4分开，进而将捆绑在一起的多根线束分开；
[0030]其中，为了实现保证固定环一1和固定环二2之间的稳定性的目的，本装置采用如下技术方案实现的：弹簧12呈压缩状，弹簧12呈压缩状就可以一直向下推着移动板11，从而使凸块9稳定的嵌设在卡槽10内部，这样就可以保证固定环一1和固定环二2之间的稳定性；
[0031]其中，为了实现避免移动板11从空腔一6中移出的目的，本装置采用如下技术方案实现的：空腔一6两侧均固定连接有挡块13，两个挡块13均与移动板11底部相接触，挡块13可以避免移动板11从空腔一6中移出；
[0032]其中，为了实现移动板11只能跟着转轴一5进行上下移动的目的，本装置采用如下技术方案实现的：移动板11内部开设有环形腔14，转轴一5两侧均固定连接有滑块15，两个滑块15均位于环形腔14内部并与其滑动连接，在两个滑块15的作用下移动板11只能跟着转轴一5进行上下移动，而转轴一5转动时移动板11不会跟着转轴一5进行转动；
[0033]其中，为了实现使用一字螺本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种行车记录仪排线用固定装置，包括固定环一(1)和固定环二(2)，其特征在于：所述固定环一(1)位于固定环二(2)顶部，所述固定环一(1)和固定环二(2)两侧均设有辅助组件；所述辅助组件包括连接块一(3)和连接块二(4)，所述连接块一(3)和连接块二(4)分别固定连接在固定环一(1)和固定环二(2)一侧，所述连接块二(4)内部嵌设有转轴一(5)，所述连接块二(4)内部开设有空腔一(6)，所述转轴一(5)贯穿空腔一(6)，所述连接块一(3)内部开设有通槽一(7)，所述转轴一(5)贯穿通槽一(7)，所述转轴一(5)顶端固定连接有卡块(8)，所述卡块(8)底部固定连接有两个凸块(9)，所述连接块一(3)顶部开设有两个卡槽(10)，两个所述凸块(9)分别嵌设在两个卡槽(10)内部，所述空腔一(6)内部设有移动板(11)，所述移动板(11)套设在转轴一(5)外部，所述移动板(11)顶部固定连接有弹簧(12)，所述弹簧(12)顶端固定连接在空腔一(6)顶部，所述弹簧(12)套设在转轴一(5)外部。2.根据权利要求1所述的一种行车记录仪排线用固定装置，其特征在于：所...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈达相，
申请(专利权)人：广州市易视达电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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