一种新型混凝土试件用物料车制造技术

本实用新型专利技术提供了一种新型混凝土试件用物料车，属于货运设备技术领域，该装置包括车厢体和车厢板，所述车厢体划分为保留区和倾倒区，保留区放置可回收利用的试件，倾倒区放置废弃试件，倾倒区底部一端铰接车厢体上表面，且另一端铰接驱动杆一端，驱动杆另一端铰接车厢体上表面，驱动杆连接有驱动电机，驱动电机工作可以使得倾倒区与车厢板形成倾斜，将倾倒区内的废弃试件倾倒，该装置适用于不同尺寸、不同品种的试件运转，负载能力强，对废弃试件可完成自卸处理，节省人力，提高工作效率，对环境要求低，可以适用于不同条件试验场所。可以适用于不同条件试验场所。可以适用于不同条件试验场所。

【技术实现步骤摘要】
一种新型混凝土试件用物料车


[0001]本技术涉及货运设备
，具体而言，涉及一种新型混凝土试件用物料车。

技术介绍

[0002]混凝土试件用物料车是存储、运输混凝土试件的装置，能高效转运实验室物料，提高工作效率，节省人力物力成本。
[0003]现有物料车在转运实验室物料时，是直接将混凝土试件放在物料车上，转移到其他位置，再需要人力区分混凝土试件的好坏程度，单独对废弃物料进行卸载，整体流程费力费时，人工成本高，大大降低了工作效率。

技术实现思路

[0004]为了弥补以上不足，本技术提供了一种新型混凝土试件用物料车，旨在改善现有物料车需要人力区分废弃混凝土试件，再通过人力从物料车上卸载废弃混凝土试件，整体过程费时费力，人工成本高、工作效率降低的问题。
[0005]本技术是这样实现的：
[0006]本技术提供一种新型混凝土试件用物料车，包括车厢体和车厢板，所述车厢体分为保留区和倾倒区，所述保留区底部与车厢板上表面固定连接，所述倾倒区底面一侧铰接所述车厢板上表面，所述倾倒区底面另一端铰接驱动杆一端，所述驱动杆另一侧铰接所述车厢板上表面，所述驱动杆连接有驱动电机，所述驱动电机控制所述驱动杆上升下降，保留区放置可以回收再利用的试件，倾倒区放置需要废弃的试件，驱动电机工作控制驱动杆上升，将倾倒区一侧抬起，所述倾倒区与所述车厢板形成夹角，使得倾倒区内的试件受自身重力作用从倾倒区倾卸。
[0007]优选的，所述保留区与所述倾倒区接触连接，所述保留区与所述倾倒区接触的一侧固定设置有挡板，挡板的作用用于将保留区内的试件和倾倒区的试件进行划分。
[0008]优选的，所述倾倒区连接有驱动杆的一端的底部与所述车厢板接触面设置有橡胶垫，橡胶垫使得倾倒区在驱动电机作用下由上升转到下降过程中，对于车厢体的倾倒区与车厢板接触时起缓冲作用。
[0009]优选的，所述车厢体上表面的四周设置有护板，各所述护板与所述车厢体活动连接，相邻所述护板之间设置有卡止装置，卡止装置可以使得护板在该装置运载试件时起围护作用，同时也可以在卸载或装载试件过程中缩短工作距离。
[0010]优选的，所述驱动电机连接有自卸开关，自卸开关的设置可以使得操作人员直接按动自卸开关来控制倾倒区的倾倒，节省人力。
[0011]优选的，所述车厢板底部连接有车轮，便于运载试件。
[0012]优选的，所述车轮连接有刹车装置，使得该装置运动更加灵活。
[0013]本技术的有益效果是：1.本技术提供的一种新型混凝土试件用物料车的
车厢体部分划分为两个区域——保留区和倾倒区，保留区装载具有回收利用价值的试件，倾倒区放置废弃试件，在装载过程中直接按照试件损坏程度区分试件，方便了后续对废弃试件的卸载。
[0014]2.本技术提供的一种新型混凝土试件用物料车的倾倒区底部一端铰接有驱动杆，驱动杆与驱动电机连接，可以将倾倒区内的废弃试件直接自动倾倒，大大节省了人力，同时橡胶垫的设置，对驱动杆由上升转为下降过程中的倾倒区与车厢板的接触部分起缓冲作用。
[0015]3.整体而言，该装置适用于不同尺寸、不同品种的试件运转，负载能力强，对废弃试件可完成自卸处理，节省人力，提高工作效率，对环境要求低，可以适用于不同条件试验场所。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0017]图1是本技术实施方式提供的一种新型混凝土试件用物料车剖面结构示意图及虚线表示的倾倒区倾倒时结构示意图；
[0018]图2为本技术实施方式提供的一种新型混凝土试件用物料车侧视图；
[0019]图3为本技术实施方式提供的一种新型混凝土试件用物料车俯视图。
[0020]图中：1车厢体、2车厢板、3保留区、4倾倒区、5驱动杆、6挡板、7橡胶垫、8护板、9卡止装置、10车轮。
具体实施方式
[0021]下面将结合附图对本技术实施例进行详细说明。
[0022]如图1
‑
3所示，本技术提供一种新型混凝土试件用物料车，包括车厢体1和车厢板2，所述车厢体1分为保留区3和倾倒区4，所述保留区3底部与车厢板2上表面固定连接，所述倾倒区4底面一侧铰接所述车厢板2上表面，所述倾倒区4底面另一侧铰接驱动杆5一端，所述驱动杆5另一端铰接所述车厢板2上表面，所述驱动杆5连接有驱动电机，所述驱动电机控制所述驱动杆5上升下降，保留区3放置可以回收再利用的试件，倾倒区4放置需要废弃的试件，驱动电机工作控制驱动杆5上升，将倾倒区一侧抬起，所述倾倒区4与所述车厢板2形成夹角，倾斜角度的逐渐增大使得倾倒区4内的废弃试件受自身重力作用从倾倒区4倾卸，如图1所示的实施例中，驱动杆5铰接连接的车厢体1与车厢板2周围预留驱动杆上升下降过程中的活动空间，避免车厢体1和车厢板2对驱动杆5活动造成阻碍，驱动杆5的驱动形式优选液压传动模式，以油液作为工作介质，通过密封容积的变化来传递运动，通过油液的内部压力传递动力。
[0023]所述保留区3与所述倾倒区4接触连接，所述保留区3与所述倾倒区4接触的一侧固定设置有挡板6，挡板6的作用在于将保留区3内的试件和倾倒区4的试件进行划分，挡板6设置为与保留区3活动连接，可以在需要时对挡板6进行拆除，增加了装置灵活性。
[0024]所述倾倒区4连接有驱动杆5的一端的底部与所述车厢板2接触面设置有橡胶垫7，橡胶垫7使得倾倒区在驱动电机作用下由上升转到下降过程中，对于车厢体的倾倒区与车厢板接触时起缓冲作用。
[0025]所述车厢体1上表面的四周设置有护板8，各所述护板8与所述车厢体活动连接，相邻所述护板8之间设置有卡止装置9，卡止装置9可以使得护板在该装置运载试件时起围护作用，同时在卸载或装载试件过程中缩短工作距离，当需要装载或卸载试件时，将卡止装置9打开，护板8围绕与所述车厢体1活动连接的部分可以自由翻转，缩短操作人员上下搬运试件的工作距离；当需要转运试件时，将护板8竖起使用卡止装置9固定护板8，使得车厢体1上表面四周形成包围结构，将试件围护在车厢体1内，方便运载；当需要单独卸载倾倒区4的废弃试件时，可单独开启倾倒区4一侧的护板8。
[0026]所述驱动电机连接有自卸开关，自卸开关的设置可以使得操作人员直接按动自卸开关来控制倾倒区的倾倒，节省人力。
[0027]所述车厢板2底部连接有车轮10，便于运载试件，车轮10的设置需要保证该装置的平稳性。
[0028]所述车轮10连接有刹车装置，使得该装置运动更加灵活。
[0029]以上显示和描述了本专利技术的基本原理和主要特征和本专利技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本专利技术不回收上述实施例的限制，上述实本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型混凝土试件用物料车，其特征在于，包括车厢体和车厢板，所述车厢体分为保留区和倾倒区，所述保留区底部与车厢板上表面固定连接，所述倾倒区底面一侧铰接所述车厢板上表面，所述倾倒区底面另一端铰接驱动杆一端，所述驱动杆另一侧铰接所述车厢板上表面，所述驱动杆连接有驱动电机，所述驱动电机控制所述驱动杆上升下降。2.根据权利要求1所述的一种新型混凝土试件用物料车，其特征在于，所述保留区与所述倾倒区接触连接，所述保留区与所述倾倒区接触的一侧固定设置有挡板。3.根据权利要求1所述的一种新型混凝土试件用物料车，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘军，董献国，李亚南，鲁磊，音正兵，付良庆，胡晓曼，
申请(专利权)人：安徽省水利部淮河水利委员会水利科学研究院安徽省水利工程质量检测中心站，
类型：新型
国别省市：