电机轴组件及电机制造技术

本申请提出一种电机轴组件及电机，所述电机轴组件包括：转子轴(1)，所述转子轴(1)设置有进油孔(11)和容纳孔(12)，所述进油孔(11)和容纳孔(12)连通，所述容纳孔(12)的侧壁设置有贯通所述侧壁的排油孔(13)；以及内套构件，所述内套构件至少部分地容纳于所述容纳孔(12)，所述内套构件的至少一端是封闭端，该封闭端朝向所述进油孔(11)，所述内套构件的外周面和/或端面设置有凹部(21)，所述凹部(21)位于所述排油孔(13)的上游侧，所述电机轴组件旋转时，处于所述凹部(21)的油液被带动而一起旋转。处于所述凹部(21)的油液被带动而一起旋转。处于所述凹部(21)的油液被带动而一起旋转。

【技术实现步骤摘要】
电机轴组件及电机


[0001]本申请属于电机领域，特别涉及一种电机轴组件及电机。

技术介绍

[0002]参照图1，一种电机包括电机转子100、电机定子200和电机轴组件。电机转子100包括转子铁芯3和绕组(图中未示出)。电机轴组件包括转子轴1和内管2，转子轴1和内管2是中空的，转子轴1套设于内管2。
[0003]通过泵将作为冷却介质的油液泵入转子轴1的中心孔，油液可以经转子轴1的中心孔进入内管2的中心孔，然后油液通过内管2管壁上的通孔流到转子轴1和内管2之间的区域。在电机转子100旋转时，油液可以在离心作用下流到转子轴1的排油孔，最后油液以一定速度溅到电机转子100和电机定子200，而对电机转子100和电机定子200进行冷却。可以理解，图1中的箭头示意性地示出了油液的流动。
[0004]在内管2中安装有盖子201，盖子201的作用是阻止油液直接泄漏到转子轴1的中心孔，让油液沿着设计的路径流动。
[0005]在上述电机中，转子轴1和内管2之间的空间充满油液之前，该空间的油液会在重力的作用下聚集在底部。虽然油液具有一定粘度，但是也仅有很少的油液可以随转子轴1旋转，大部分油液会聚集在底部。没有随电机转子100旋转的大部分油液不能在离心作用下以较快的速度通过转子轴1的排油孔。这种情况下，油液主要通过泵的压力从排油孔流出，流速较慢，并且位于转子轴1的底部的排油孔的油液流量往往大于位于转子轴1的顶部的排油孔的油液流量，导致电机冷却效果不佳。

技术实现思路

[0006]本申请旨在提出一种电机轴组件及电机，以解决电机冷却效果不佳的问题。
[0007]本申请提出一种电机轴组件，包括：
[0008]转子轴，所述转子轴设置有进油孔和容纳孔，所述进油孔和容纳孔连通，所述容纳孔的侧壁设置有贯通所述侧壁的排油孔；以及
[0009]内套构件，所述内套构件至少部分地容纳于所述容纳孔，所述内套构件的至少一端是封闭端，该封闭端朝向所述进油孔，
[0010]所述内套构件的外周面和/或端面设置有凹部，所述凹部位于所述排油孔的上游侧，所述电机轴组件旋转时，处于所述凹部的油液被带动而一起旋转。
[0011]在至少一个实施方式中，所述内套构件的另一端与所述容纳孔的侧壁密封配合，从而在所述内套构件和所述容纳孔的内壁之间形成流道，所述流道的一端与所述进油孔连通，所述流道的另一端是封闭的。
[0012]在至少一个实施方式中，所述内套构件沿所述转子轴的轴向插入到所述容纳孔内，从而使油液能够自所述进油孔经由所述凹部流入所述流道。
[0013]在至少一个实施方式中，所述凹部包括第一凹部和第二凹部，所述第一凹部设置
于所述内套构件的封闭端的端面，所述第二凹部设置于所述内套构件是外周面。
[0014]在至少一个实施方式中，所述转子轴包括位于所述进油孔和所述容纳孔之间的连接段，所述第一凹部和所述连接段之间的缝隙形成第一通道，所述第二凹部和所述容纳孔之间的缝隙形成第二通道，所述第一通道和所述第二通道连通。
[0015]在至少一个实施方式中，多个所述凹部沿所述内套构件的周向均匀设置于所述内套构件，相邻的所述凹部由隔离筋隔开，至少一部分的所述隔离筋与所述容纳孔的侧壁过盈配合。
[0016]在至少一个实施方式中，所述第一凹部和所述第二凹部通过弧面过渡连接。
[0017]在至少一个实施方式中，所述内套构件是中空的筒状构件。
[0018]在至少一个实施方式中，所述容纳孔的侧壁具有与所述内套构件的封闭端过盈配合的第一孔配合部，在所述电机轴组件的轴向上，所述凹部超过所述第一孔配合部并进一步向所述排油孔延伸。
[0019]本申请还提出一种电机，所述电机包括电机定子、转子铁芯和上述技术方案中任一项所述的电机轴组件，所述电机轴组件安装到所述转子铁芯，从而能够与所述转子铁芯一起转动。
[0020]通过采用上述技术方案，油液可以被带动旋转，从而油液可以以较快的速度通过排油孔，并且油液可以均匀地溅到电机转子和电机定子，使电机的冷却效果较好。
附图说明
[0021]图1示出了一种可能的电机的轴向剖视图。
[0022]图2示出了根据本申请的实施方式的电机的轴向剖视图。
[0023]图3示出了根据本申请的实施方式的电机的转子轴的结构示意图。
[0024]图4示出了根据本申请的实施方式的电机的内管的结构示意图。
[0025]图5示出了根据本申请的实施方式的电机的内管的局部放大图。
[0026]图6示出了根据本申请的实施方式的电机的内管的剖视图。
[0027]图7示出了根据本申请的实施方式的电机的电机轴组件的轴向剖视局部放大图。
[0028]图8示出了根据本申请的实施方式的电机的电机轴组件的剖面放大图。
[0029]图9示出了根据本申请的另一实施方式的电机的内管的结构示意图。
[0030]附图标记说明
[0031]100电机转子200电机定子201盖子
[0032]1转子轴11进油孔12容纳孔13排油孔13A第一排油孔13B第二排油孔14孔配合部14A第一孔配合部14B第二孔配合部15容纳段
[0033]2内管21凹部211第一凹部212第二凹部22轴配合部22A第一轴配合部22B第二轴配合部23隔离筋231第一隔离筋232第二隔离筋24第一通道25第二通道
[0034]3转子铁芯
[0035]A轴向C周向。
具体实施方式
[0036]为了更加清楚地阐述本申请的上述目的、特征和优点，在该部分结合附图详细说
明本申请的具体实施方式。除了在本部分描述的各个实施方式以外，本申请还能够通过其他不同的方式来实施，在不违背本申请精神的情况下，本领域技术人员可以做相应的改进、变形和替换，因此本申请不受该部分公开的具体实施例的限制。本申请的保护范围应以权利要求为准。
[0037]在下面的描述中，除非单独说明，轴向A表示电机的轴向，该轴向A与转子轴1、内管2的轴向一致；周向C表示电机的周向，该周向C与转子轴1、内管2的周向一致。
[0038]参见图2，本申请的实施方式提出一种电机，该电机包括电机转子100、电机定子200和电机轴组件。电机转子100包括转子铁芯3和绕组(图中未示出)。电机轴组件可以包括转子轴1和内管2，转子轴1和内管2可以是中空的，转子轴1套设于内管2的外部。
[0039]如图2所示，电机定子200环绕于电机转子100的径向外侧，电机转子100环绕于电机轴组件的径向外侧。该电机可以、但不限于是用于新能源车辆的电机。这里的电机可以是用于将电能转换成机械能的电动机、用于将机械能转换为电能的发电机，还可以是能够同时用于驱动和发电的机器(电机)。
[0040]如图2、图3和图7所示，转子轴1可以为圆筒状，转子轴1的中心设置有进油孔11和容纳孔12，进油孔11和容纳孔12同轴并且沿转子轴1的轴向A贯穿转子轴1。进油孔11的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电机轴组件，其特征在于，包括：转子轴(1)，所述转子轴(1)设置有进油孔(11)和容纳孔(12)，所述进油孔(11)和容纳孔(12)连通，所述容纳孔(12)的侧壁设置有贯通所述侧壁的排油孔(13)；以及内套构件，所述内套构件至少部分地容纳于所述容纳孔(12)，所述内套构件的至少一端是封闭端，该封闭端朝向所述进油孔(11)，所述内套构件的外周面和/或端面设置有凹部(21)，所述凹部(21)位于所述排油孔(13)的上游侧，所述电机轴组件旋转时，处于所述凹部(21)的油液被带动而一起旋转。2.根据权利要求1所述的电机轴组件，其特征在于，所述内套构件的另一端与所述容纳孔(12)的侧壁密封配合，从而在所述内套构件和所述容纳孔(12)的内壁之间形成流道，所述流道的一端与所述进油孔(11)连通，所述流道的另一端是封闭的。3.根据权利要求2所述的电机轴组件，其特征在于，所述内套构件沿所述转子轴的轴向(A)插入到所述容纳孔(12)内，从而使油液能够自所述进油孔(11)经由所述凹部(21)流入所述流道。4.根据权利要求1所述的电机轴组件，其特征在于，所述凹部(21)包括第一凹部(211)和第二凹部(212)，所述第一凹部(211)设置于所述内套构件的封闭端的端面，所述第二凹部(212)设置于所述内套构件是外周面。5.根据权利要求4所述的电机轴组件，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄建成，裘华潮，
申请(专利权)人：舍弗勒技术股份两合公司，
类型：发明
国别省市：