一种路面施工找平装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种路面施工找平装置，涉及路面施工技术领域。一种路面施工找平装置，包括：找平底板和安装板，所述找平底板转动连接在安装板上；滚轴，转动连接在找平底板内；刮平板，固定连接在找平底板上；固定杆，固定连接在找平底板上，所述固定杆上转动连接有第一转动块，所述第一转动块上固定连接有第一连接杆，所述第一连接杆远离第一转动块的一端转动连接有固定板；本实用新型专利技术可以对路面不便于处理的边缘处进行找平。理的边缘处进行找平。理的边缘处进行找平。

【技术实现步骤摘要】
一种路面施工找平装置


[0001]本技术属于路面施工
，具体地说，涉及一种路面施工找平装置。

技术介绍

[0002]路面平整度是评定路面质量的主要技术指标之一，它关系到行车的安全，舒适以及路面所受冲击力的大小和使用寿命，不平整的路表面会增大行车阻力，并使车辆产生附加的振动作用。对于位于水网地区，不平整的路面还会积滞雨水，加速路面的水损坏；因此，为了减少振动冲击力，提高行车速度和增进行车舒适性、安全性，路面应保持一定的平整度。
[0003]如专利公开号为CN215051846U，公开日为2021.12.07，名称为一种路面沥青施工用找平装置的技术专利，公开了一种路面沥青施工用找平装置，该路面沥青施工用找平装置包括：找平底座，所述找平底座顶端的额左端固定安装有固定套杆，且固定套杆的上端设置有推板，所述固定套杆的右侧安装有控制主体，所述固定套杆的内部设置有调节机构，所述调节机构包括卡槽，所述推板前侧的上下两端皆开设有卡槽，且卡槽为对称设计，所述找平底座上端的前后两端皆开设有槽孔，且槽孔内部下端固定连接有固定杆，所述固定杆的外部套设有活动块，所述固定杆的顶端固定安装有卡杆，且卡杆的后端与上端卡槽的内部相互卡合，该技术解决了推板不便于进行高度调节的问题，提高了操作人员操作的便捷性，大大节约了操作人员操作的时间，同时提高了实用性；
[0004]但上述专利中，找平底座在对路面找平时，对路面边缘处不能很好的处理，找平底座容易将多余的水泥砂浆拨动到路面边缘处，从而导致路面边缘不平整，有鉴于此提出本技术。

技术实现思路

[0005]本技术要解决的技术问题在于克服现有技术的不足，提供一种可以克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的路面施工找平装置。
[0006]为解决上述技术问题，本技术采用技术方案的基本构思是：一种路面施工找平装置，包括：找平底板和安装板，所述找平底板转动连接在安装板上；滚轴，转动连接在找平底板内；刮平板，固定连接在找平底板上；固定杆，固定连接在找平底板上，所述固定杆上转动连接有第一转动块，所述第一转动块上固定连接有第一连接杆，所述第一连接杆远离第一转动块的一端转动连接有固定板。
[0007]优选地，所述安装板上固定连接有牵引部，所述安装板上设有气缸，所述找平底板上固定连接有受压底座，所述受压底座固定连接在气缸的输出端。
[0008]优选地，所述找平底板底部开设有开口槽，所述滚轴转动连接在开口槽内，所述找平底板内设有驱动部，所述滚轴的端部固定连接在驱动部的输出端。
[0009]优选地，所述第一连接杆远离第一转动块的一端固定连接有固定座，所述固定座内转动连接有第二转动块，所述第二转动块上固定连接有第二连接杆，所述固定板与第二
连接杆固定相连，所述固定座上设有第二旋钮。
[0010]优选地，所述第一转动块和固定杆中转动连接有转动杆，所述转动杆置于第一转动块外的一端固定连接在第一旋钮上。
[0011]进一步地，所述固定杆内开设有锁紧槽，所述锁紧槽的底部螺纹连接有螺纹块，所述螺纹块固定连接在转动杆置于锁紧槽内的一端。
[0012]优选地，所述找平底板上设有水平仪。
[0013]采用上述技术方案后，本技术与现有技术相比具有以下有益效果：
[0014]1、该路面施工找平装置，通过固定板和刮平板互相配合，对找平底板和滚轴找平后，找平底板边缘处多余的水泥浆进一步处理，保证路面平整。
[0015]2、该路面施工找平装置，通过第一转动块和第二转动块互相配合，更加精准的调节固定板的角度，使得固定板更好的契合路面，使找平效果达到最佳。
[0016]下面结合附图对本技术的具体实施方式作进一步详细的描述。
附图说明
[0017]在附图中：
[0018]图1为本技术提出的一种路面施工找平装置的结构示意图；
[0019]图2为本技术提出的一种路面施工找平装置的立体图一；
[0020]图3为本技术提出的一种路面施工找平装置中找平底板的俯视图；
[0021]图4为本技术提出的一种路面施工找平装置中找平底板的侧视图；
[0022]图5为本技术提出的一种路面施工找平装置的立体图二；
[0023]图6为本技术提出的一种路面施工找平装置图2中A部分放大的结构示意图；
[0024]图7为本技术提出的一种路面施工找平装置图4中B部分放大的结构示意图。
[0025]图中：1、找平底板；2、固定杆；3、第一转动块；4、第一旋钮；5、第一连接杆；6、刮平板；7、固定座；8、第二转动块；9、第二旋钮；10、固定板；11、第二连接杆；12、开口槽；13、滚轴；14、驱动部；15、转动杆；16、锁紧槽；17、螺纹块；18、安装板；19、牵引部；20、水平仪；21、气缸；22、受压底座。
具体实施方式
[0026]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。
[0027]实施例1：
[0028]参照图1
‑
图7，一种路面施工找平装置，包括：找平底板1和安装板18，找平底板1转动连接在安装板18上；滚轴13，转动连接在找平底板1内；刮平板6，固定连接在找平底板1上；固定杆2，固定连接在找平底板1上，固定杆2上转动连接有第一转动块3，第一转动块3上固定连接有第一连接杆5，第一连接杆5远离第一转动块3的一端转动连接有固定板10。
[0029]本技术中，使用者在使用时，通过外力拉动安装板18，从而驱动找平底板1移动，找平底板1的底面呈现弧形，对地面上水泥浆进行初步抹平，然后滚动的滚轴13进一步对水泥平进行改平，找平底板1的底面和滚轴13找平后，多余的水泥浆被找平底板1的底面
和滚轴13推向找平底板1的边缘处，此时刮平板6的弧面对多余的水泥浆进行抹平，最后固定板10对找平底板1的边缘处进行扫尾改平，保证路面平整；当检测到路面不平时，通过将找平底板1调节成水平状态，从而保证找平底板1工作；根据路面宽度等情况，可以实时调节固定板10的角度，通过第一转动块3和第二转动块8互相配合，使得固定板10更好的契合路面，使找平效果达到最佳。
[0030]实施例2：
[0031]参照图1
‑
图7，一种路面施工找平装置，与实施例1基本相同，更进一步的是：安装板18上固定连接有牵引部19，安装板18上设有气缸21，找平底板1上固定连接有受压底座22，受压底座22固定连接在气缸21的输出端；找平底板1底部开设有开口槽12，滚轴13转动连接在开口槽12内，找平底板1内设有驱动部14，滚轴13的端部固定连接在驱动部14的输出端；第一连接杆5远离第一转动块3的一端固定连接有固定座7，固定座7内转动连接有第二转动块8，第二转动块8上固定本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种路面施工找平装置，其特征在于，包括：找平底板(1)和安装板(18)，所述找平底板(1)转动连接在安装板(18)上；滚轴(13)，转动连接在找平底板(1)内；刮平板(6)，固定连接在找平底板(1)上；固定杆(2)，固定连接在找平底板(1)上，所述固定杆(2)上转动连接有第一转动块(3)，所述第一转动块(3)上固定连接有第一连接杆(5)，所述第一连接杆(5)远离第一转动块(3)的一端转动连接有固定板(10)。2.根据权利要求1所述的路面施工找平装置，其特征在于，所述安装板(18)上固定连接有牵引部(19)，所述安装板(18)上设有气缸(21)，所述找平底板(1)上固定连接有受压底座(22)，所述受压底座(22)固定连接在气缸(21)的输出端。3.根据权利要求1所述的路面施工找平装置，其特征在于，所述找平底板(1)底部开设有开口槽(12)，所述滚轴(13)转动连接在开口槽(12)内，所述找平底板(1)内设有驱动部(14)，所述滚轴(13)的端...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨华文，王建铭，董帅，马明，聂化利，
申请(专利权)人：山东建业建设发展集团有限公司，
类型：新型
国别省市：