抱卡机构及平煤器制造技术

本实用新型专利技术涉及平煤装置技术领域，具体涉及一种抱卡机构及平煤器。本实用新型专利技术提供的一种抱卡机构，用于平煤器，平煤器包括框架和平煤机构，框架上设置有轨道，抱卡机构设置于平煤机构上；抱卡机构上设置有与轨道对应的连接面，抱卡机构通过连接面与轨道配合滑动连接于轨道上。通过在抱卡机构上设置与轨道外形相对应的连接面，使得抱卡机构与轨道之间的配合方式为面接触，相较于现有技术中的点接触和线接触，其具有更大的接触面积，平煤器在工作时，抱卡机构与轨道之间的压强更小，负载能力增强，提高了使用寿命；同时，由于抱卡机构与轨道之间为滑动连接，因此也无需设置轴承等结构，因此也就不会出现现有技术中的因偏载导致轴承损坏的问题。损坏的问题。损坏的问题。

【技术实现步骤摘要】
抱卡机构及平煤器


[0001]本技术涉及平煤装置
，具体涉及一种抱卡机构及平煤器。

技术介绍

[0002]将煤装入火车车厢后，需应用平煤器将煤面刮平。
[0003]通常情况下，平煤器一般包括平煤刮板、驱动电机和龙门架等结构。龙门架的两条门梁上设置有轨道，平煤刮板的两侧设置有与轨道对应的导轮，平煤刮板通过导轮与轨道配合连接于龙门架上，并通过驱动电机驱动平煤刮板沿轨道的延伸方向滑动。
[0004]现有技术中，轨道与导轮之间的具有两种设置方式，一种是V型轨道与V型轮配合，另一种是方形轨道与H型轮配合。在上述的两种设置方式中，V型轮与V型轨道之间为点接触，H型轮与方形轨道之间为线接触，两种设置方式均具有导轮与轨道之间的连接面积较小的问题。使用时，由于平煤刮板本身自重较重，同时平煤刮板工作过程中又承受大量载荷，导致导轮与轨道之间的压强过大，作业过程中一旦出现偏载便会导致导轮的轴承损坏，严重影响设备的正常使用。

技术实现思路

[0005](一)本技术所要解决的问题是：现有平煤刮板的导轮与轨道之间的连接面积较小，导致导轮与轨道之间的压强较大，作业出现偏载时，导轮的轴承容易损坏。
[0006](二)技术方案
[0007]为了解决上述技术问题，本技术一方面实施例提供了一种抱卡机构，用于平煤器，所述平煤器包括框架和平煤机构，所述框架上设置有轨道，所述抱卡机构设置于所述平煤机构上；
[0008]所述抱卡机构上设置有与所述轨道对应的连接面，所述抱卡机构通过所述连接面与所述轨道配合滑动连接于所述轨道上。
[0009]进一步的，所述抱卡机构包括支架和滑座；
[0010]所述滑座一端与所述支架相连，另一端设置有所述连接面；
[0011]所述滑座通过所述支架与所述平煤机构相连。
[0012]进一步的，所述支架包括第一本体和第一连接板；
[0013]所述第一连接板固定于所述第一本体上，所述滑座与所述第一连接板相连；
[0014]所述第一本体与所述平煤机构相连。
[0015]进一步的，所述第一本体与所述第一连接板之间设置有第一加强肋。
[0016]进一步的，所述滑座包括第二本体和第二连接板；
[0017]所述第二本体上设置有所述连接面，所述第二本体固定于所述第二连接板上；
[0018]所述第二连接板与所述支架相连。
[0019]进一步的，所述第二本体与所述第二连接板之间设置有第二加强肋。
[0020]进一步的，所述支架与所述滑座之间通过螺栓连接。
[0021]所述支架与所述平煤机构之间通过螺栓连接。
[0022]进一步的，所述支架和所述滑座之间还设置有调节件，所述调节件用于调节所述支架与所述滑座之间的间距。
[0023]进一步的，所述调节件为设置于所述支架和所述滑座之间的垫片。
[0024]本技术另一方面实施例还提供了一种平煤器，包括上述任一实施例所述的抱卡机构。
[0025]本技术的有益效果：
[0026]本技术提供的一种抱卡机构，用于平煤器，所述平煤器包括框架和平煤机构，所述框架上设置有轨道，所述抱卡机构设置于所述平煤机构上；所述抱卡机构上设置有与所述轨道对应的连接面，所述抱卡机构通过所述连接面与所述轨道配合滑动连接于所述轨道上。通过在抱卡机构上设置与轨道外形相对应的连接面，使得抱卡机构与轨道之间的配合方式为面接触，相较于现有技术中的点接触和线接触，其具有更大的接触面积，平煤器在工作时，抱卡机构与轨道之间的压强更小，负载能力增强，提高了使用寿命；同时，由于抱卡机构与轨道之间为滑动连接，因此也无需设置轴承等结构，因此也就不会出现现有技术中的因偏载导致轴承损坏的问题。
附图说明
[0027]为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0028]图1为本技术实施例提供的抱卡机构的结构示意图；
[0029]图2为本技术实施例提共的平煤机构的结构示意图。
[0030]图标：1
‑
抱卡机构；11
‑
连接面；12
‑
支架；121
‑
第一本体；122
‑
第一连接板；123
‑
第一加强肋；13
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滑座；131
‑
第二本体；132
‑
第二连接板；133
‑
第二加强肋；14
‑
调节件；141
‑
垫片；
[0031]2‑
平煤机构；21
‑
框架结构。
具体实施方式
[0032]下面将结合实施例对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0033]如图1和图2所示，本技术一方面实施例提供了一种抱卡机构1，所述的抱卡机构1用于平煤器，平煤器包括框架和平煤机构2，所述框架上设置有轨道。所述抱卡机构1设置于所述平煤机构2上；所述抱卡机构1上设置有与所述轨道对应的连接面11，所述抱卡机构1通过所述连接面11与所述轨道配合滑动连接于所述轨道上。
[0034]根据本技术实施例提供的抱卡机构1，平煤器包括框架和平煤机构2，平煤机构2上设置有平煤刮板，平煤刮板用于执行平煤作业，框架上设置有轨道，通常情况下，轨道
竖直设置，且围绕着平煤机构2的周侧，设置有多条轨道。
[0035]如，在本实施例中，框架为一个龙门架，龙门架具有横梁和设置于横梁两侧的门梁，两条门梁上均设置有所述的轨道，平煤机构2位于两条门梁之间，并通过抱卡机构1与门梁上的轨道滑动连接。
[0036]在本实施例中，抱卡机构1设置于平煤机构2上，并且，平煤机构2通过抱卡机构1与轨道滑动连接。具体为，抱卡机构1上设置有与轨道对应的连接面11，连接面11用于与轨道滑动连接，抱卡机构1通过连接面11与轨道配合，实现抱卡机构1与轨道之间的滑动连接。
[0037]如，在本实施例中，轨道为V型轨道，则连接面11为V型的连接面11，其能够与V型轨道贴合；轨道为方形轨道，则连接面11为方形的连接面11。
[0038]在本实施例中，通过在抱卡机构1上设置与轨道外形相对应的连接面11，使得抱卡机构1与轨道之间的配合方式为面接触，相较于现有技术中的点接触和线接触，其具有更大的接触面积，平煤器在工作时，抱卡机构1与轨道之间的压强更小，负载能力增强，提高了使用寿命；同时，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种抱卡机构(1)，用于平煤器，所述平煤器包括框架和平煤机构(2)，所述框架上设置有轨道，其特征在于，所述抱卡机构(1)设置于所述平煤机构(2)上；所述抱卡机构(1)上设置有与所述轨道对应的连接面(11)，所述抱卡机构(1)通过所述连接面(11)与所述轨道配合滑动连接于所述轨道上。2.根据权利要求1所述的抱卡机构(1)，其特征在于，所述抱卡机构(1)包括支架(12)和滑座(13)；所述滑座(13)一端与所述支架(12)相连，另一端设置有所述连接面(11)；所述滑座(13)通过所述支架(12)与所述平煤机构(2)相连。3.根据权利要求2所述的抱卡机构(1)，其特征在于，所述支架(12)包括第一本体(121)和第一连接板(122)；所述第一连接板(122)固定于所述第一本体(121)上，所述滑座(13)与所述第一连接板(122)相连；所述第一本体(121)与所述平煤机构(2)相连。4.根据权利要求3所述的抱卡机构(1)，其特征在于，所述第一本体(121)与所述第一连接板(122)之间设置有第一加强肋(123)。5.根据权利要求2所述的抱卡机构(1)，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁兴国，关海龙，
申请(专利权)人：天津美腾科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：