一种智慧交通用车流量定向疏导设备制造技术

本发明专利技术公开了一种智慧交通用车流量定向疏导设备，包括底座，所述底座下端安装有多个万向轮，所述底座上开设有转孔，且转孔上转动连接有转杆，所述转杆上端固定安装有连接座，且连接座上端固定安装有支撑柱，所述支撑柱上通过角度调节机构安装有安装柱，所述安装柱上开设有多个安装槽，且每个安装槽上均固定安装有信号灯，所述安装柱上端固定安装有防雨棚，所述底座的底壁开设有容纳槽。优点在于：本发明专利技术可提高该设备放置的稳定性，避免其在使用过程中发生移动导致其上信号灯角度偏转而影响交通疏导效果的问题，并且在完成对该设备的固定后，仍可对其上信号灯的角度进行调节或微调，另外还可降低该设备受到车辆剐蹭时发生倾倒或受损的可能。倒或受损的可能。倒或受损的可能。

【技术实现步骤摘要】
一种智慧交通用车流量定向疏导设备


[0001]本专利技术涉及交通疏导设备
，尤其涉及一种智慧交通用车流量定向疏导设备。

技术介绍

[0002]随着交通工具逐步增多，车流量定向疏导设备也显得越来越重要，目前的车流量定向疏导设备都是红绿灯，但在发生电力线路损坏时，红绿灯则会处于瘫痪状态，此时就需要使用临时的车流量定向疏导设备来疏导交通，避免交通拥堵，降低交通事故的发生。
[0003]经检索，授权公告号为CN217847285U的专利文件公开了一种智慧交通车流量定向疏导装置，包括指示灯设备、支杆和底座，指示灯设备通过支杆安装在底座顶端；还包括调节组件，支杆通过调节组件安装在底座顶端，调节组件包括套筒、紧固螺纹杆和顶紧块，套筒安装在底座顶端，支杆与套筒滑动连接，套筒连通设置有第一滑槽。
[0004]上述智慧交通车流量定向疏导装置存在以下不足之处：
[0005]1、整体固定时效果不佳，容易发生角度偏转的问题，从而影响其上信号灯的疏导效果；
[0006]2、自身并不具备防护设备，在车流量较大的路口设置时可能会有部分车辆与其发生剐蹭，导致设备受损或倾倒。
[0007]因此，需要设计一种智慧交通用车流量定向疏导设备。

技术实现思路

[0008]针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种智慧交通用车流量定向疏导设备，解决了上述
技术介绍
中提出的整体固定效果不佳以及不具备防护设备容易受损或倾倒的问题。
[0009]为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：
[0010]一种智慧交通用车流量定向疏导设备，包括底座，所述底座下端安装有多个万向轮，所述底座上开设有转孔，且转孔上转动连接有转杆，所述转杆上端固定安装有连接座，且连接座上端固定安装有支撑柱，所述支撑柱上通过角度调节机构安装有安装柱，所述安装柱上开设有多个安装槽，且每个安装槽上均固定安装有信号灯，所述安装柱上端固定安装有防雨棚，所述底座的底壁开设有容纳槽，且容纳槽内滑动连接有移动座，所述移动座下端固定安装有多个加固杆，所述底座内安装有加固机构，且加固机构与转杆以及移动座相配合，所述底座上安装有防撞机构。
[0011]进一步的，所述底座的底部开设有多个圆槽，且每个圆槽内均转动连接有圆杆，每个所述圆杆下端均固定安装有固定座，每个所述万向轮分别安装在对应的固定座下端。
[0012]进一步的，所述加固机构包括环形槽、固定齿轮、多个连接环形槽、多个滑块、多个滑槽、多个连接孔、多个丝杆以及多个连接齿轮，所述环形槽开设在转孔的底部侧壁上，所述固定齿轮固定安装在转杆位于环形槽内的一端上，多个所述连接环形槽均开设在环形槽的侧壁上，多个所述滑块均固定安装在移动座的侧壁上，多个所述滑槽均开设在容纳槽的
侧壁上，且每个滑槽分别与对应的滑块相配合，多个所述连接孔分别开设在对应的滑槽与连接环形槽之间，多个所述丝杆分别转动连接在对应的连接孔内，且每个丝杆分别与对应的滑块螺纹连接，多个所述连接齿轮分别固定安装在每个丝杆位于连接环形槽内的一端上，且每个连接齿轮均与固定齿轮相啮合。
[0013]进一步的，所述角度调节机构包括角度调节槽、角度调节杆、环形连接槽、移动环、环形收纳槽、多个定位杆以及多个定位凹槽，所述角度调节槽开设在支撑柱上，所述角度调节杆转动连接在角度调节槽上，且角度调节杆上端与安装柱固定连接，所述环形连接槽开设在支撑柱上，所述移动环滑动连接在环形连接槽上，所述环形收纳槽开设在安装柱的底部，且环形收纳槽与移动环相配合，多个所述定位杆均固定安装在环形连接槽内，多个所述定位凹槽均开设在移动环的内壁上，且每个定位凹槽分别与对应的定位杆相配合。
[0014]进一步的，所述防撞机构包括防撞环、多个弧形槽、多个弧形块以及多个弧形弹力杆，多个所述弧形槽均开设在底座的侧壁上，多个所述弧形块分别滑动连接在对应的弧形槽内，多个所述防撞环固定安装在多个弧形块之间，每个所述弧形块两端与对应的弧形槽之间均安装有弧形弹力杆。
[0015]进一步的，所述弧形块的上下两端均固定安装有橡胶垫，且两个橡胶垫分别与弧形槽的上下两侧壁紧密相贴。
[0016]进一步的，所述弧形槽的夹角大于等于60
°
，多个所述定位杆在环形连接槽中均匀分布，所述移动环的高度小于环形连接槽与环形收纳槽的最大间距。
[0017]与现有的技术相比，本专利技术优点在于：
[0018]1：通过加固机构的设计，可提高该设备放置的稳定性，避免其在使用过程中发生移动导致其上信号灯角度偏转而影响交通疏导效果的问题，并且固定操作仅需转动支撑柱即可，操作较为简便。
[0019]2：通过角度调节机构的设计，可在完成对该设备的固定后，仍可对其上信号灯的角度进行调节或微调，因此可在一定程度上提高该设备的疏导效果。
[0020]3：通过防撞机构的设计，可对该设备起到一定的保护效果，在车辆与其剐蹭时避免该设备受到损坏，同时可对其受到的外力进行缓冲，避免该设备发生角度偏移或倾倒的问题。
[0021]综上所述，本专利技术可提高该设备放置的稳定性，避免其在使用过程中发生移动导致其上信号灯角度偏转而影响交通疏导效果的问题，并且在完成对该设备的固定后，仍可对其上信号灯的角度进行调节或微调，另外还可降低该设备受到车辆剐蹭时发生倾倒或受损的可能。
附图说明
[0022]图1为本专利技术提出的一种智慧交通用车流量定向疏导设备的结构示意图；
[0023]图2为图1中底座的结构放大示意图；
[0024]图3为图1中防撞环的结构放大示意图；
[0025]图4为图1中移动座的结构放大示意图；
[0026]图5为图1中支撑柱及其上组件分离后的结构放大示意图；
[0027]图6为图1向上偏转一定角度后并以底座中点为基准的横向剖视图；
[0028]图7为图2向上偏转一定角度后的结构示意图；
[0029]图8为图5向上偏转一定角度后的结构示意图；
[0030]图9为图7向上偏转一定角度后并以底座中点为基准的横向剖视图。
[0031]图中：1底座、2万向轮、3连接座、4支撑柱、5安装柱、6安装槽、7信号灯、8防雨棚、9圆槽、10圆杆、11固定座、12转孔、13转杆、14固定齿轮、15容纳槽、16移动座、17加固杆、18滑块、19滑槽、20连接孔、21丝杆、22连接齿轮、23弧形槽、24弧形块、25防撞环、26弧形弹力杆、27橡胶垫、28角度调节槽、29角度调节杆、30环形连接槽、31移动环、32环形收纳槽、33定位杆、34定位凹槽。
具体实施方式
[0032]参照图1
‑
图9，一种智慧交通用车流量定向疏导设备，包括底座1，底座1上开设有转孔12，且转孔12上转动连接有转杆13，转杆13上端固定安装有连接座3，在转杆13与连接座3的设计下，便于对安装柱5相对底座1的角度进行调节，从而可对多个信号灯7在路口的摆放角度进行控制，便于更好的对交通进行疏导，连接座3上端固定安装有支撑柱本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种智慧交通用车流量定向疏导设备，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)下端安装有多个万向轮(2)，所述底座(1)上开设有转孔(12)，且转孔(12)上转动连接有转杆(13)，所述转杆(13)上端固定安装有连接座(3)，且连接座(3)上端固定安装有支撑柱(4)，所述支撑柱(4)上通过角度调节机构安装有安装柱(5)，所述安装柱(5)上开设有多个安装槽(6)，且每个安装槽(6)上均固定安装有信号灯(7)，所述安装柱(5)上端固定安装有防雨棚(8)，所述底座(1)的底壁开设有容纳槽(15)，且容纳槽(15)内滑动连接有移动座(16)，所述移动座(16)下端固定安装有多个加固杆(17)，所述底座(1)内安装有加固机构，且加固机构与转杆(13)以及移动座(16)相配合，所述底座(1)上安装有防撞机构。2.根据权利要求1所述的一种智慧交通用车流量定向疏导设备，其特征在于，所述底座(1)的底部开设有多个圆槽(9)，且每个圆槽(9)内均转动连接有圆杆(10)，每个所述圆杆(10)下端均固定安装有固定座(11)，每个所述万向轮(2)分别安装在对应的固定座(11)下端。3.根据权利要求1所述的一种智慧交通用车流量定向疏导设备，其特征在于，所述加固机构包括环形槽、固定齿轮(14)、多个连接环形槽、多个滑块(18)、多个滑槽(19)、多个连接孔(20)、多个丝杆(21)以及多个连接齿轮(22)，所述环形槽开设在转孔(12)的底部侧壁上，所述固定齿轮(14)固定安装在转杆(13)位于环形槽内的一端上，多个所述连接环形槽均开设在环形槽的侧壁上，多个所述滑块(18)均固定安装在移动座(16)的侧壁上，多个所述滑槽(19)均开设在容纳槽(15)的侧壁上，且每个滑槽(19)分别与对应的滑块(18)相配合，多个所述连接孔(20)分别开设在对应的滑槽(19)与连接环形槽之间，多个所述丝杆(21)分别转动连接在对应的连接孔(20)内，且每个丝杆(21)分别与对应的滑块(18)螺纹连接，多个所述连接齿轮(22)分别固定安装在...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗贞焱，李兆麟，谭浪浪，
申请(专利权)人：长沙小探智能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：