涡旋型压缩机制造技术

固定涡盘(41)的凸缘(42a)具有：衬垫接触面(70)，其供衬垫(35)接触；以及金属接触面(72)，其使凸缘(42a)与压缩壳体(15)相互接触，从而金属接触面(72)承受螺栓(38)的轴力。凸缘(42a)具有比衬垫接触面(70)在轴线方向上突出的突出部(71)，在该突出部(71)配置有金属接触面(72)。面(72)。面(72)。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】涡旋型压缩机


[0001]本专利技术涉及涡旋型压缩机。

技术介绍

[0002]专利文献1所公开的涡旋型压缩机的外廓通过利用螺栓将后壳体、前壳体以及马达壳体结合从而形成。在后壳体一体地形成有由基板与涡卷部构成的固定涡盘。
[0003]在由后壳体与前壳体包围的空间内形成有作为由基板与涡卷部构成的回转涡盘的可动涡盘。可动涡盘的涡卷部成为与固定涡盘的涡卷部啮合了的状态。另外，可动涡盘的涡卷部的前端面在与固定涡盘的基板之间具有间隙，并且固定涡盘的涡卷部的前端面在与可动涡盘的基板之间具有间隙。即，涡旋型压缩机在固定涡盘与可动涡盘之间具有间隙。
[0004]在后壳体与前壳体的接合面之间夹设有衬垫密封件。该衬垫密封件由成为接合面的形状的铁板形成。在衬垫密封件的密封面设置有连续的突条。在衬垫密封件的四角形成有多个供用于将后壳体、前壳体以及马达壳体结合的螺栓穿过的孔。
[0005]衬垫密封件在涡旋型压缩机的组装时，在插入到后壳体与前壳体的接合面之间后，被多个螺栓紧固。通过该紧固，突条被某种程度压扁并且保留压接力，从而发挥充分的密封作用。
[0006]现有技术文献
[0007]专利文献
[0008]专利文献1：日本特开2002
‑
202074号公报

技术实现思路

[0009]专利技术要解决的课题
[0010]然而，当螺栓的紧固程度偏差时，导致固定涡盘与回转涡盘之间的间隙偏差，导致涡旋型压缩机的性能偏差。
[0011]用于解决课题的方案
>[0012]用于解决上述问题点的涡旋型压缩机具有：旋转轴；固定涡盘；回转涡盘，其相对于所述固定涡盘公转；压缩壳体，其与所述固定涡盘一起收容所述回转涡盘；吐出壳体，其以与所述压缩壳体一起夹着所述固定涡盘所具有的凸缘的方式配置于所述压缩壳体的相反侧；衬垫，其被所述凸缘与所述压缩壳体夹着而将所述凸缘与所述压缩壳体之间密封；以及多个螺栓，它们将所述压缩壳体、所述固定涡盘以及所述吐出壳体在所述旋转轴的轴线方向上固定，所述涡旋型压缩机的主旨在于，所述凸缘以及所述压缩壳体各自具有：衬垫接触面，其供所述衬垫接触；以及金属接触面，其使所述凸缘与所述压缩壳体相互接触，从而所述金属接触面承受各所述螺栓的轴力，所述凸缘以及所述压缩壳体中的至少一方具有比所述衬垫接触面在所述轴线方向上突出的突出部，在该突出部配置有所述金属接触面。
[0013]据此，通过由多个螺栓进行的紧固，固定涡盘与压缩壳体以相互接近的状态固定。在凸缘的衬垫接触面与压缩壳体的衬垫接触面之间配置的衬垫与两方的衬垫接触面接触，
并且被以某种程度压扁。
[0014]凸缘的衬垫接触面与压缩壳体的衬垫接触面通过从至少一方的衬垫接触面突出的突出部而沿轴线方向分离。突出部从衬垫接触面的突出量恒定，因此衬垫接触面间的距离也恒定。并且，各螺栓的轴力由金属接触面承受，因此即使轴力偏差，衬垫接触面间的距离也被维持在恒定。其结果是，固定涡盘与回转涡盘的间隙被维持在恒定，因此能够抑制涡旋型压缩机的性能的偏差。
[0015]关于涡旋型压缩机，也可以是，所述压缩壳体、所述固定涡盘以及所述吐出壳体各自具有供所述螺栓穿过的多个螺栓贯穿孔，所述螺栓贯穿孔分别在所述突出部的所述金属接触面开口。
[0016]据此，能够将突出部的金属接触面形成于螺栓贯穿孔的周围。螺栓贯穿孔是在利用螺栓将压缩壳体、固定涡盘以及吐出壳体固定时必要的部位，且是涡旋型压缩机中现有的结构。有效利用该现有的结构而设置突出部以及金属接触面，因此能够抑制涡旋型压缩机的大型化并且抑制涡旋型压缩机的性能的偏差。
[0017]关于涡旋型压缩机，也可以是，所述螺栓贯穿孔配置于比所述衬垫的外周缘靠外侧的位置。
[0018]据此，无需确保螺栓贯穿孔的气密性，因此涡旋型压缩机的部件个数不会增加。
[0019]关于涡旋型压缩机，也可以是，具有被夹在所述固定涡盘与所述吐出壳体之间而将所述固定涡盘与所述吐出壳体之间密封的吐出用衬垫，所述固定涡盘以及所述吐出壳体具有供所述吐出用衬垫接触的吐出用衬垫接触面，所述固定涡盘具有比所述吐出用衬垫接触面在所述轴线方向上朝向所述吐出壳体突出的吐出用突出部，在该吐出用突出部配置有与所述吐出壳体接触而承受各所述螺栓的轴力的吐出用金属接触面。
[0020]据此，利用螺栓将吐出壳体固定，因此也对吐出壳体作用螺栓的轴力。此时，能够利用吐出用金属接触面承受螺栓的轴力，因此能够抑制由螺栓的轴力引起的吐出壳体的变形。
[0021]专利技术效果
[0022]根据本专利技术，能够抑制涡旋型压缩机的性能的偏差。
附图说明
[0023]图1是示出实施方式的涡旋型压缩机的剖视图。
[0024]图2是示出凸缘以及衬垫的图。
[0025]图3是示出衬垫的局部放大剖视图。
[0026]图4是示出凸缘以及吐出用衬垫的图。
[0027]图5是示出凸缘、衬垫以及室形成周壁部的立体图。
[0028]图6的(a)是示出将衬垫以及吐出用衬垫夹入的状态的剖视图，图6的(b)是衬垫以及吐出用衬垫的放大图。
[0029]图7是示出将衬垫以及吐出用衬垫夹入之前的状态的剖视图。
[0030]图8是示出其他例子的剖视图。
[0031]图9是示出其他例子的剖视图。
具体实施方式
[0032]以下，按照图1～图7来说明将涡旋型压缩机具体化了的一实施方式。本实施方式的涡旋型压缩机例如用于车辆空调装置。
[0033]如图1所示那样，涡旋型压缩机10具有四棱筒状的壳体11、收容于壳体11内的旋转轴12、使旋转轴12旋转的电动马达20以及通过旋转轴12的旋转而驱动的压缩机构40。
[0034]壳体11由马达壳体13、压缩壳体15、吐出壳体24、固定涡盘41的凸缘42a以及逆变器罩36构成。马达壳体13、压缩壳体15、吐出壳体24以及固定涡盘41的凸缘42a被多根螺栓38固定。
[0035]涡旋型压缩机10具有被夹在压缩壳体15与凸缘42a之间的衬垫35以及被夹在吐出壳体24与凸缘42a之间的吐出用衬垫61。
[0036]马达壳体13具有板状的端壁13a、从端壁13a的外周缘呈四棱筒状延伸的周壁13b、设置于周壁13b的吸入端口13c以及设置于端壁13a的凸台部13d。周壁13b的轴线方向与旋转轴12的轴线方向一致。
[0037]吸入端口13c为了将作为流体的冷媒向壳体11的内部吸入而设置。吸入端口13c配置于周壁13b。凸台部13d从端壁13a的内表面朝向壳体11内呈圆筒状鼓出。周壁13b的前端面与压缩壳体15接触。在周壁13b的四角设置有第一螺栓贯穿孔13e。各第一螺栓贯穿孔13e从周壁13b的前端面凹陷设置。马达壳体13的第一螺栓贯穿孔13e具有内螺纹。
[0038]压缩壳体15被夹在周壁13b的前端面与固定涡盘41的凸缘42a之间。压缩壳体15具有圆筒状的轴支承部16、从轴支承部16的外周面沿径向延本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种涡旋型压缩机，其具有：旋转轴；固定涡盘；回转涡盘，其相对于所述固定涡盘公转；压缩壳体，其与所述固定涡盘一起收容所述回转涡盘；吐出壳体，其以与所述压缩壳体一起夹着所述固定涡盘所具有的凸缘的方式配置于所述压缩壳体的相反侧；衬垫，其被所述凸缘与所述压缩壳体夹着而将所述凸缘与所述压缩壳体之间密封；以及多个螺栓，它们将所述压缩壳体、所述固定涡盘以及所述吐出壳体在所述旋转轴的轴线方向上固定，所述涡旋型压缩机的特征在于，所述凸缘以及所述压缩壳体各自具有：衬垫接触面，其供所述衬垫接触；以及金属接触面，其使所述凸缘与所述压缩壳体相互接触，从而所述金属接触面承受各所述螺栓的轴力，所述凸缘以及所述压缩壳体中的至少一方具有比所述衬垫接触面在所述轴线方向上突出的突出部，在该突出部配置有所述金属接触面。2...

【专利技术属性】
技术研发人员：桥本友次，山下秀晴，本田和也，中岛昭洋，
申请(专利权)人：株式会社丰田自动织机，
类型：发明
国别省市：