一种悬索桥变宽猫道系统及其施工方法技术方案

本发明专利技术涉及悬索桥的施工领域，公开了一种悬索桥变宽猫道系统及其施工方法。其中悬索桥变宽猫道系统包括承重索，沿横桥向间隔设置有多根，多根承重索同时架设在两个主塔上，多根承重索间隔设置形成铺设平面；两个宽度限定组件，沿纵桥向间隔设置，限定所在位置多根承重索之间的间距，且临近主塔所限定的间距小于临近跨中所限定的间距；连接件，其连接于两个宽度限定组件，用于限制两个宽度限定组件的相对移动；多片面层，其逐片铺设于所述铺设平面。本发明专利技术具有使猫道系统在不同位置处具有不同宽度，以满足悬索桥主缆的架设施工的效果。以满足悬索桥主缆的架设施工的效果。以满足悬索桥主缆的架设施工的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种悬索桥变宽猫道系统及其施工方法


[0001]本申请涉及悬索桥的施工领域，具体涉及一种悬索桥变宽猫道系统及其施工方法。

技术介绍

[0002]猫道是悬索桥施工时架设在主缆之下、平行于主缆的线形临时施工便道。它是施工人员进行施工作业的高空脚手架，是完成主缆系统及主梁结构的施工平台。
[0003]相关技术中，悬索桥猫道通常设置在每根主缆正下方且沿着主缆线形方向布置，对于常规悬索桥，猫道通常采用全桥等截面布置，以便于面层、天桥及门架自塔顶溜放安装。但对于部分特殊桥梁，例如塔顶主缆间距较小而跨中处间距逐渐增大的空间缆悬索桥等，若采用常规等宽猫道进行架设，以临近主塔处两根主缆的间距为参考来设计猫道的宽度，则会存在两幅猫道在全长范围内施工空间狭小，施工操作不便的问题；以临近跨中处两根主缆的间距为参考来设计猫道的宽度，则会存在两幅猫道在主塔附近相互干涉的问题。
[0004]因此，有必要提出一种变宽悬索桥猫道系统，使猫道系统在不同位置处具有不同宽度，以满足悬索桥主缆的架设施工。

技术实现思路

[0005]针对现有技术中存在的缺陷，本申请的目的在于提供一种悬索桥变宽猫道系统及其施工方法，系统对应主塔的一根主缆，可以在悬索桥不同位置处具有不同宽度，满足悬索桥主缆的架设施工。
[0006]为达到以上目的，一方面，本申请提供一种悬索桥变宽猫道系统，包括：承重索，沿横桥向间隔设置有多根，多根承重索同时架设在两个主塔上，多根承重索间隔设置形成铺设平面；两个宽度限定组件，沿纵桥向间隔设置，限定所在位置多根承重索之间的间距，且临近主塔所限定的间距小于临近跨中所限定的间距；连接件，其连接于两个宽度限定组件，用于限制两个宽度限定组件的相对移动；多片面层，其逐片铺设于所述铺设平面。
[0007]一种更为优选的改进中，所述宽度限定组件包括：安装件，其沿横桥向设置，与所述连接件的一端连接，所述安装件沿横桥向间隔设置有多个容纳槽，每个容纳槽容纳一根所述承重索；且临近主塔的安装件上的多个容纳槽之间的间距，小于临近塔中的安装件上的多个容纳槽之间的间距；压紧件，其将多根所述承重索压紧固定于安装件。
[0008]一种更为优选的改进中，所述容纳槽由沿横桥向等间隔设置的多个导向限位板限位形成，所述导向限位板固定于所述安装件。
[0009]一种更为优选的改进中，所述容纳槽由所述安装件向内凹陷形成。
[0010]一种更为优选的改进中，所述容纳槽和所述承重索接触的侧壁呈弧形设置。
[0011]一种更为优选的改进中，所述安装件和所述连接件之间设置有用于加固两者连接强度的加强件。
[0012]另一方面，本申请还提供一种悬索桥变宽猫道系统的施工方法，其包括：完成主塔
的施工后，架设塔顶吊架、牵引系统；在两个主塔之间架设承重索，形成铺设平面；在铺设平面宽度需要变化的位置处设置两个宽度限定组件，用以限定多根承重索之间的间距，限定临近主塔的铺设平面的宽度小于临近塔中的铺设平面的宽度；在铺设平面上逐片铺设面层。
[0013]一种更为优选的改进中，在设置两个宽度限定组件之前，还包括：在两个主塔之间架设门架支承索；调节门架支承索至线性要求。
[0014]一种更为优选的改进中，所述在铺设平面宽度需要变化的位置处设置两个宽度限定组件的具体步骤为：在门架支承索上设置天车；所述宽度限定组件和连接件采用门架支承索上的天车进行吊装，然后将宽度限定组件固定于承重索。
[0015]一种更为优选的改进中，所述在铺设平面上逐片铺设面层的具体步骤为：主塔附近的所述面层从主塔顶下滑，然后逐片铺设于所述铺设平面上；所述宽度限定组件至跨中附近的所述面层采用门架支承索上的天车进行吊装，然后逐片铺设于所述铺设平面上。
[0016]本申请提供的技术方案带来的有益效果包括：
[0017]施工人员在对猫道系统进行施工时，在猫道系统的宽度需要改变的位置处，即铺设平面的宽度需要改变的位置处，设置两个宽度限定组件，使用临近主塔的宽度限定组件将铺设平面的宽度调整至第一宽度，使用临近主塔的宽度限定组件将铺设平面的宽度调整至第二宽度。经过两个宽度限定组件的调整，两个宽度限定组件之间的承重索和纵桥向呈一定夹角，承重索会在横桥向形成一定的分力，导致两个宽度限定组件在横桥向方向被牵拉，通过设置连接件，两个宽度限定组件即使内承重索牵拉仍不会产生相对移动，两个宽度限定组件在承重索上保持稳定，从而形成稳定的铺设平面。该猫道系统在临近主塔处的猫道系统的宽度较窄，使得两幅猫道系统在临近主塔处不发生干涉，临近跨中处的猫道系统的宽度较大，使得两幅猫道系统在临近跨中的位置处具有较大的操作空间，满足悬索桥主缆的架设施工。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0019]图1为本申请实施例中承重索在两个主塔之间架设的示意图；
[0020]图2为本申请实施例中承重索的俯视示意图；
[0021]图3为本申请实施例中承重索和容纳槽配合的俯视示意图；
[0022]图4为本申请实施例中容纳槽其中一种实施方式的剖视示意图；
[0023]图5为本申请实施例中容纳槽另外一种实施方式的剖视示意图；
[0024]图6为本申请实施例中悬索桥上游和下游的猫道之间配合的示意图；
[0025]图7为本申请实施例中天车和门架支承索之间的配合示意图。
[0026]附图标记：
[0027]1、主塔；2、承重索；
[0028]3、宽度限定组件；31、安装件；311、容纳槽；32、压紧件；
[0029]4、连接件；41、加强件；
[0030]5、面层；
[0031]6、门架支承索；7、天车；8、扶手索；9、门架；10、横向天桥。
具体实施方式
[0032]为了使本申请的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本专利技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。此外，下面所描述的本专利技术各个实施方式中所涉及到的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。
[0033]本申请提供一种悬索桥变宽猫道系统及其施工方法的实施例，以使悬索桥在不同位置处具有不同宽度，满足悬索桥主缆的架设施工。
[0034]参见图1
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3，本申请提供一种悬索桥变宽猫道系统的实施例，每个猫道系统对应于悬索桥的一根主缆设置，其包括承重索2、宽度限定组件3、连接件4和面层5。承重索2沿横桥向间隔设置有多根，多根承重索2同时架设在两个主塔1上，多根承重索2间隔设置形成铺设平面。宽度限定组件3沿纵桥向间隔设置有两个，宽度限定组件3用于限定所在位置多根承重索2之间的间距，宽度限定组件3在临近主塔1处本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种悬索桥变宽猫道系统，其特征在于，对应悬索桥的一根主缆设置，系统包括：承重索(2)，沿横桥向间隔设置有多根，多根承重索(2)同时架设在两个主塔(1)上，多根承重索(2)间隔设置形成铺设平面；两个宽度限定组件(3)，沿纵桥向间隔设置，限定所在位置多根承重索(2)之间的间距，且临近主塔所限定的间距小于临近跨中所限定的间距；连接件(4)，其连接于两个宽度限定组件(3)，用于限制两个宽度限定组件(3)的相对移动；多片面层(5)，其逐片铺设于所述铺设平面。2.根据权利要求1所述的一种悬索桥变宽猫道系统，其特征在于：所述宽度限定组件(3)包括：安装件(31)，其沿横桥向设置，与所述连接件(4)的一端连接，所述安装件(31)沿横桥向间隔设置有多个容纳槽(311)，每个容纳槽(311)容纳一根所述承重索(2)；且临近主塔(1)的安装件(31)上的多个容纳槽(311)之间的间距，小于临近塔中的安装件(31)上的多个容纳槽(311)之间的间距；压紧件(32)，其将多根所述承重索(2)压紧固定于安装件(31)。3.根据权利要求2所述的一种悬索桥变宽猫道系统，其特征在于，所述容纳槽(311)由沿横桥向等间隔设置的多个导向限位板限位形成，所述导向限位板固定于所述安装件(31)。4.根据权利要求2所述的一种悬索桥变宽猫道系统，其特征在于，所述容纳槽(311)由所述安装件(31)向内凹陷形成。5.根据权利要求2所述的一种悬索桥变宽猫道系统，其特征在于，所述容纳槽(311)和所述承重索(2)接触的侧壁呈弧形设置...

【专利技术属性】
技术研发人员：周功建，李豹，蒋本俊，涂满明，张栋，代皓，赵全成，赵鹍鹏，覃勇刚，王艳峰，张德致，胡腾飞，徐华阳，蒋浩，刘毅，
申请(专利权)人：中铁大桥局集团有限公司，
类型：发明
国别省市：