一种隧道支护结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种隧道支护结构,包括两个底杆，两个底杆的相对面上均沿竖直方向开设有若干插槽，每个所述插槽中插接有竖杆，每个该插槽中均设置有用以固定竖杆高度的调节组件，每个所述竖杆的上端均转动连接有侧柱。通过将竖杆下端的卡块插入合适高度位置的卡槽中，此时竖杆位于插槽内部，再通过螺栓连接件将竖杆进行固定，完成对竖杆的高度调节，再转动角度固定板，使其端部位于顶弧板的底边处，通过插接组件固定其端部，此时角度固定板、侧柱和顶弧板之间呈三角形稳定固定，使顶弧板更加贴合隧道上顶，对隧道内壁进行稳定支撑，提高了与隧道内壁的贴合效果，同时避免了部件内凸使人员通过更加顺利。内凸使人员通过更加顺利。内凸使人员通过更加顺利。

【技术实现步骤摘要】
一种隧道支护结构


[0001]本技术涉及施工支护
，具体涉及一种隧道支护结构。

技术介绍

[0002]支护是为保证地下结构施工及基坑周边环境的安全，对侧壁及周边环境采用的支挡、加固与保护措施，而在隧道掘进的过程中，会遇到破碎带底层，特别容易发生工程岩体失稳的情况，其中坠落物会对人体造成伤害。
[0003]公告号为CN217925950U的专利公开了一种隧道工程支护结构，包括防护板、顶紧机构和架体，所述防护板设置在隧道内侧壁上，所述架体设置在防护板之间，所述顶紧机构对称的设置在架体中，且顶紧机构与架体固定连接，通过转动第一手柄使得顶紧机构与对应的横条卡接，并将防护板顶紧，使防护板与隧道内壁贴合，防护板有多个固定连接有把手的弧形板和竖板组成，方便安装，反之从下至上依次拆除竖板和弧形板，方便装置的拆除。
[0004]上述支护结构需要通过顶紧机构带动弧形板和竖板贴紧隧道内壁，而弧形板和竖板的结构固定，在针对弧度不同的隧道上顶时，往往无法有效对隧道内壁进行支撑，具有局限性，同时顶紧机构在架体内部突出一部分，当工作人员在经过时，会存在误碰的风险。

技术实现思路

[0005]本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种隧道支护结构，详见下文阐述。
[0006]为实现上述目的，本技术提供了以下技术方案：
[0007]本技术提供的一种隧道支护结构，包括两个底杆，两个底杆的相对面上均沿竖直方向开设有若干插槽，每个所述插槽中插接有竖杆，每个该插槽中均设置有用以固定竖杆高度的调节组件，每个所述竖杆的上端均转动连接有侧柱，每相对的两个该侧柱上端均转动连接有同一个顶弧板，且转动点位于顶弧板的两端，每个所述侧柱的上部均转动连接有角度固定板，所述顶弧板的两端均设置有用以固定角度固定板端部位置的插接组件。
[0008]采用上述一种隧道支护结构，在使用时首先将两个底杆在地面的合适位置进行安装，随后根据隧道内壁弧度移动竖杆，使其在插槽中进行高度调节，再通过调节组件竖杆的位置，此时顶弧板与隧道上顶接触，再转动角度固定板，使其端部位于顶弧板的底边处，通过插接组件固定其端部，此时角度固定板、侧柱和顶弧板之间呈三角形稳定固定，对隧道内壁进行稳定支撑。
[0009]作为优选，所述调节组件中包括两个卡块，两个该卡块分别固定连接在竖杆的两侧壁下端，所述插槽的两侧壁上均开设有若干与卡块卡接的卡槽，所述竖杆的侧壁上部设置有用以避免其与插槽脱离的螺栓连接件。
[0010]作为优选，所述插槽和竖杆均为方形设置并间隙配合。
[0011]作为优选，所述螺栓连接件中包括螺栓孔一，该螺栓孔一开设在插槽的侧壁上部，所述螺栓孔一中螺纹连接有螺栓一，所述竖杆上开设有若干与螺栓一插接的定位孔一，且
若干定位孔一与若干卡槽一一适配。
[0012]作为优选，所述竖杆的外侧设置有与插槽适配的堵杆，所述插槽的内底上开设有固定槽，所述堵杆的下端固定连接有与固定槽插接的限位块，所述堵杆的上部开设有与螺栓一适配的穿孔。
[0013]作为优选，所述插接组件中包括螺栓孔二，该螺栓孔二开设在角度固定板的端部，所述螺栓孔二中螺纹连接有螺栓二，所述顶弧板上开设有若干与螺栓二插接的定位孔二。
[0014]作为优选，每个所述顶弧板的上部均贯穿开设有弧形槽，若干该弧形槽中均插接有同一个防护弧板。
[0015]作为优选，两个所述底杆的两端均沿竖直方向开设有固定孔。
[0016]有益效果在于：
[0017]通过将竖杆下端的卡块插入合适高度位置的卡槽中，此时竖杆位于插槽内部，再通过螺栓连接件将竖杆进行固定，完成对竖杆的高度调节，再转动角度固定板，使其端部位于顶弧板的底边处，通过插接组件固定其端部，此时角度固定板、侧柱和顶弧板之间呈三角形稳定固定，使顶弧板更加贴合隧道上顶，对隧道内壁进行稳定支撑，提高了与隧道内壁的贴合效果，同时避免了部件内凸使人员通过更加顺利。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0019]图1是本技术的立体图；
[0020]图2是本技术竖杆的拆分立体图；
[0021]图3是本技术顶弧板的局部立体图。
[0022]附图标记说明如下：
[0023]1、底杆；2、插槽；3、调节组件；3a、卡槽；3b、卡块；4、螺栓连接件；4a、螺栓孔一；4b、螺栓一；4c、定位孔一；4d、堵杆；4e、穿孔；4f、限位块；4g、固定槽；5、插接组件；5a、螺栓孔二；5b、螺栓二；5c、定位孔二；6、竖杆；7、侧柱；8、顶弧板；9、角度固定板；10、弧形槽；11、防护弧板；12、固定孔。
具体实施方式
[0024]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本技术的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本技术所保护的范围。
[0025]参见图1
‑
图3所示，本技术提供了一种隧道支护结构，包括两个底杆1，两个底杆1的相对面上均沿竖直方向开设有若干插槽2，每个插槽2中插接有竖杆6，每个该插槽2中均设置有用以固定竖杆6高度的调节组件3，每个竖杆6的上端均转动连接有侧柱7，每相对的两个该侧柱7上端均转动连接有同一个顶弧板8，且转动点位于顶弧板8的两端，每个侧柱
7的上部均转动连接有角度固定板9，顶弧板8的两端均设置有用以固定角度固定板9端部位置的插接组件5。
[0026]作为可选的实施方式，调节组件3中包括两个卡块3b，两个该卡块3b分别固定连接在竖杆6的两侧壁下端，插槽2的两侧壁上均开设有若干与卡块3b卡接的卡槽3a，竖杆6的侧壁上部设置有用以避免其与插槽2脱离的螺栓连接件4，通过设置卡块3b、卡槽3a和螺栓连接件4，能够通过将竖杆6下端的卡块3b插入合适高度位置的卡槽3a中，此时竖杆6位于插槽2内部，再通过螺栓连接件4将竖杆6进行固定，完成对竖杆6的高度调节，使顶弧板8更加贴合隧道上顶。
[0027]作为可选的实施方式，插槽2和竖杆6均为方形设置并间隙配合，通过将插槽2和竖杆6均设置为方形，能够通过棱边之间的限位，避免竖杆6在插槽2中晃动，使支护更加稳定。
[0028]作为可选的实施方式，螺栓连接件4中包括螺栓孔一4a，该螺栓孔一4a开设在插槽2的侧壁上部，螺栓孔一4a中螺纹连接有螺栓一4b，竖杆6上开设有若干与螺栓一4b插接的定位孔一4c，且若干定位孔一4c与若干卡槽3a一一适配，竖杆6的外侧设置有与插槽2适配的堵杆4d，插槽2的内底上开设有本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种隧道支护结构，其特征在于：包括两个底杆(1)，两个底杆(1)的相对面上均沿竖直方向开设有若干插槽(2)，每个所述插槽(2)中插接有竖杆(6)，每个该插槽(2)中均设置有用以固定竖杆(6)高度的调节组件(3)，每个所述竖杆(6)的上端均转动连接有侧柱(7)，每相对的两个该侧柱(7)上端均转动连接有同一个顶弧板(8)，且转动点位于顶弧板(8)的两端，每个所述侧柱(7)的上部均转动连接有角度固定板(9)，所述顶弧板(8)的两端均设置有用以固定角度固定板(9)端部位置的插接组件(5)。2.根据权利要求1所述的一种隧道支护结构，其特征在于：所述调节组件(3)中包括两个卡块(3b)，两个该卡块(3b)分别固定连接在竖杆(6)的两侧壁下端，所述插槽(2)的两侧壁上均开设有若干与卡块(3b)卡接的卡槽(3a)，所述竖杆(6)的侧壁上部设置有用以避免其与插槽(2)脱离的螺栓连接件(4)。3.根据权利要求2所述的一种隧道支护结构，其特征在于：所述插槽(2)和竖杆(6)均为方形设置并间隙配合。4.根据权利要求2所述的一种隧道支护结构，其特征在于：所述螺栓连接件(4)中包括螺栓孔一(4a)，该螺栓孔一(4a)开设在插槽...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙江宁，陈小科，申国顺，娄渊浩，陈晨，冯小波，吴建国，何明，曾治菡，闫有宽，魏德志，付春梅，净静，付鹏，张立波，
申请(专利权)人：中铁二十一局集团第五工程有限公司，
类型：新型
国别省市：