一种防折损的高强度齿条制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防折损的高强度齿条，包括外壳体和齿条本体，所述外壳体的底部设置有齿条本体；还包括：连接件，其安装在所述外壳体的外表面，所述连接件的内壁开设有固定孔；固定管，其开设于所述外壳体的内壁；连接槽，其开设于所述外壳体的内壁。该防折损的高强度齿条，外壳体的内部设置有加固件，且加固件为合金钢材质，并且加固件和外壳体的内壁均开设有连接槽，连接槽的深度小于外壳体宽度的二分之一，从而可以通过加固件提高外壳体使用时的结构强度，有效减少出现折损的现象，而且在连接槽的作用下，可以减轻该齿条使用时的重量，同时不影响整个齿条的正常使用，提高了该齿条使用时的灵活性。齿条使用时的灵活性。齿条使用时的灵活性。

【技术实现步骤摘要】
一种防折损的高强度齿条


[0001]本技术涉及齿条
，具体为一种防折损的高强度齿条。

技术介绍

[0002]齿条通常都是与齿轮配合使用，是一种齿分布于条形体上的特殊齿轮，在机械设备上比较常见，可以提高齿条与齿轮的配合，起到传动的作用。
[0003]如公开号为CN215763158U，一种高强度高精度齿条，包括齿条本体和多个连接单元，所述齿条本体包括条形主体部以及固定在条形主体部处的多个齿部，所述条形主体部的背面具有滑槽，所述条形主体部的两侧均具有侧面凹槽，每个侧面凹槽和所述滑槽之间具有一排通孔；所述连接单元包括与滑槽配合的滑块、底板、安装块以及两个侧板，两个侧板和两个侧面凹槽一一对应，每个侧板位于一个侧面凹槽内，所述滑块、安装块和两个侧板均与所述底板固定连接，所述安装块处具有安装孔，所述侧板处具有锁紧螺栓，所述滑块处具有与锁紧螺栓配合的螺纹孔，所述锁紧螺栓穿过所述通孔。本申请的齿条安装灵活性高且稳固；
[0004]但是上述申请中的齿条在使用过程中还是存在一些不足之处，例如不方便在使用过程中，对齿条进行润滑油的添加，这样齿条和齿轮长时间的配合使用，会出现摩擦力大的现象，影响了传动效果，而且不便于对齿条进行加固，长时间的使用，会出现结构强度差而折损的现象，降低了对齿条的使用效果，所以我们提出了一种防折损的高强度齿条，以便于解决上述中提出的问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种防折损的高强度齿条，以解决上述
技术介绍
提出的目前市场上的齿条不方便在使用过程中，对齿条进行润滑油的添加，这样齿条和齿轮长时间的配合使用，会出现摩擦力大的现象，影响了传动效果，而且不便于对齿条进行加固，长时间的使用，会出现结构强度差而折损的现象，降低了对齿条的使用效果的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种防折损的高强度齿条，包括外壳体和齿条本体，所述外壳体的底部设置有齿条本体；
[0007]还包括：
[0008]连接件，其安装在所述外壳体的外表面，所述连接件的内壁开设有固定孔；
[0009]固定管，其开设于所述外壳体的内壁；
[0010]连接槽，其开设于所述外壳体的内壁。
[0011]优选的，所述齿条本体和外壳体之间为一体式结构，且外壳体和连接件之间为一体式结构，可以使齿条本体和连接件在使用过程中更加牢固，有效防止出现掉落的现象。
[0012]优选的，所述连接件设置有两个，且两个连接件关于外壳体的横向中心线对称分布，这样可以通过连接件的固定，实现外壳体的固定。
[0013]优选的，所述外壳体的内部设置有加固件和分流管，且分流管的底部和固定管相
连接，并且分流管的顶端和进料管相连接，便于对外壳体进行加固，增加外壳体使用时的结构强度。
[0014]优选的，所述加固件为合金钢材质，且加固件和外壳体的内壁之间为焊接连接，进一步保证了加固件和外壳体之间连接的稳定性。
[0015]优选的，所述固定管、分流管和进料管之间相互连通，且固定管在分流管的底部等间距分布，并且分流管的长度小于外壳体的长度，同时固定管设置在相邻的齿条本体之间，这样便于对齿条本体进行润滑操作，减少齿条本体和齿轮间传动时的摩擦阻力，提高该齿条的使用效果。
[0016]优选的，所述连接槽的深度小于外壳体宽度的二分之一，且连接槽在外壳体的内壁对称分布，可以在连接槽的作用下，减轻外壳体的重量，提高了该齿条使用时的灵活性。
[0017]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0018]（1）该防折损的高强度齿条，外壳体的内部设置有加固件，且加固件为合金钢材质，并且加固件和外壳体的内壁均开设有连接槽，连接槽的深度小于外壳体宽度的二分之一，从而可以通过加固件提高外壳体使用时的结构强度，有效减少出现折损的现象，而且在连接槽的作用下，可以减轻该齿条使用时的重量，同时不影响整个齿条的正常使用，提高了该齿条使用时的灵活性；
[0019]（2）该防折损的高强度齿条，外壳体的内部设置有分流管，且分流管的底部连接有固定管，并且分流管的顶部和进料管相连接，而固定管设置于相邻的齿条本体之间，这样可以通过进料管进行润滑油的添加，使润滑油沿着分流管进入固定管中，实现齿条本体和齿轮之间润滑的作用，有效减少传动时的摩擦阻力，进而提高了该齿条的使用效果。
附图说明
[0020]图1为本技术整体主视结构示意图；
[0021]图2为本技术外壳体正剖结构示意图；
[0022]图3为本技术外壳体和齿条本体连接仰视结构示意图；
[0023]图4为本技术外壳体侧剖结构示意图；
[0024]图5为本技术外壳体主视结构示意图。
[0025]图中：1、外壳体；2、齿条本体；3、连接件；4、固定孔；5、固定管；6、分流管；7、进料管；8、连接槽；9、加固件。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0027]请参阅图1
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5，本技术提供一种技术方案：一种防折损的高强度齿条，包括外壳体1和齿条本体2，外壳体1的底部设置有齿条本体2，齿条本体2和外壳体1之间为一体式结构，且外壳体1和连接件3之间为一体式结构；
[0028]还包括：
[0029]连接件3，其安装在外壳体1的外表面，连接件3的内壁开设有固定孔4，连接件3设置有两个，且两个连接件3关于外壳体1的横向中心线对称分布；
[0030]在需要使用该齿条时，工作人员先将连接件3贴合在外部安装物体上，在连接件3的内壁开设有固定孔4，所以可以通过将螺栓旋转进固定孔4中，使连接件3和外部物体之间进行固定，因连接件3和外壳体1之间为一体式结构，所以在连接件3固定后，便可以对外壳体1进行固定，在连接件3的底部设置有齿条本体2，所以只需要将齿条本体2和齿轮啮合便可以使用，在使用过程中，因外壳体1的内部设置有加固件9，且加固件9为合金钢材质，所以可以增加该齿条使用时的整体结构强度，有效防止出现断裂折损的现象，而且外壳体1和加固件9的内壁均开设有连接槽8，连接槽8的深度小于外壳体1宽度的二分之一，并且连接槽8对称分布，这样在保证该齿条高强度的同时，可以减轻该齿条使用时的重量，从而提高了该齿条使用时的灵活性；
[0031]固定管5，其开设于外壳体1的内壁，外壳体1的内部设置有加固件9和分流管6，且分流管6的底部和固定管5相连接，并且分流管6的顶端和进料管7相连接，加固件9为合金钢材质，且加固件9和外壳体1的内壁之间为焊接连接，固定管5、分流管6和进料管7之间相互连通，且固定管5在分流管6的底部等间距分布，并且分流管6的长本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防折损的高强度齿条，包括外壳体（1）和齿条本体（2），所述外壳体（1）的底部设置有齿条本体（2）；其特征在于，还包括：连接件（3），其安装在所述外壳体（1）的外表面，所述连接件（3）的内壁开设有固定孔（4）；固定管（5），其开设于所述外壳体（1）的内壁；连接槽（8），其开设于所述外壳体（1）的内壁。2.根据权利要求1所述的一种防折损的高强度齿条，其特征在于：所述齿条本体（2）和外壳体（1）之间为一体式结构，且外壳体（1）和连接件（3）之间为一体式结构。3.根据权利要求1所述的一种防折损的高强度齿条，其特征在于：所述连接件（3）设置有两个，且两个连接件（3）关于外壳体（1）的横向中心线对称分布。4.根据权利要求1所述的一种防折损的高强度齿条，其特征在于：所述外壳体（1）的内部...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑宪军，
申请(专利权)人：浙江君煜机械有限公司，
类型：新型
国别省市：