控制阀制造技术

本发明专利技术公开一种控制阀，控制阀具有容纳腔，控制阀包括阀体和阀芯，阀体包括侧壁部，侧壁部形成容纳腔的至少部分周壁，侧壁部具有连通口，阀芯的至少部分位于容纳腔且能够转动，阀芯具有第一导通腔，阀芯包括第一隔板，第一隔板形成第一导通腔的部分壁部；其中，在阀芯的第一位置，第一导通腔将至少两个连通口导通，在阀芯的第一位置和第二位置的至少一者，第一隔板将至少一个连通口的隔离，阀芯在第一位置和第二位置，第一导通腔在容纳腔的位置不同；这样不仅能够实现多个流路之间的导通，还能够实现至少一个连通口的隔离。能够实现至少一个连通口的隔离。能够实现至少一个连通口的隔离。

【技术实现步骤摘要】
控制阀


[0001]本专利技术涉及流体控制领域，具体涉及一种控制阀。

技术介绍

[0002]热管理系统中需要使用控制阀对多个流路进行控制，通常控制阀具有阀芯和多个接口，通过阀芯的旋转实现接口之间的导通。
[0003]随着控制阀的发展，人们对控制阀的功能具有更多的要求，例如如何设计一种控制阀，既能够实现流体的导通，又能够实现其中的一些接口与其他接口在控制阀的范围内均不导通。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的是提供一种控制阀，不仅能够实现多个流路之间的导通，还能够实现至少一个连通口的隔离。
[0005]本专利技术实施例提供一种控制阀，所述控制阀具有容纳腔，所述控制阀包括阀体和阀芯，所述阀体包括侧壁部，所述侧壁部形成所述容纳腔的至少部分周壁，所述侧壁部具有至少四个连通口，所述阀芯的至少部分位于所述容纳腔且能够转动，所述阀芯具有第一导通腔，所述阀芯包括第一隔板，所述第一隔板形成所述第一导通腔的部分壁部；
[0006]所述阀芯至少具有第一位置和第二位置，其中，在所述阀芯的第一位置，所述第一导通腔导通至少两个所述连通口，在所述阀芯的第一位置和第二位置的至少一者，所述第一隔板隔离至少一个所述连通口。
[0007]根据本专利技术实施例提供的控制阀，阀芯能够在容纳腔中转动，阀芯具有第一导通腔，且阀芯包括第一隔板，其中，在阀芯位于第一位置，第一导通腔将至少两个连通口导通，通过设置在阀芯的第一位置和第二位置的至少一者，第一隔板将至少一个连通口的隔离，且由于阀芯在第一位置和第二位置，第一导通腔在容纳腔中的位置不同，便于使阀芯在一个位置或者不同的两个以上位置时，实现其中一个连通口与其他连通口的流体在控制阀的范围内均不导通的功能，从而通过第一隔板实现该连通口的隔离功能。
附图说明
[0008]图1是本专利技术一种实施例提供的控制阀的爆炸结构示意图；
[0009]图2是图1中示出的控制阀的立体结构示意图；
[0010]图3是图2中示出的控制阀的在其中一个位置的截面结构示意图；
[0011]图4是本专利技术一个实施例提供的阀体和密封部件的组合的结构示意图；
[0012]图5是图2中示出的控制阀在另一个位置处的截面结构示意图，图中示出控制阀在第一工作模式对应的导通示意；
[0013]图6是图2中示出的控制阀在第二工作模式时对应的导通示意图；
[0014]图7是图2中示出的控制阀在第三工作模式时对应的导通示意图；
[0015]图8是图2中示出的控制阀在第四工作模式时对应的导通示意图；
[0016]图9是本专利技术一个实施例对应的阀芯的结构示意图；
[0017]图10是本专利技术另一个实施例提供的控制阀的结构示意图；
[0018]图11是图10中示出的控制阀在其中一个位置处的截面结构示意图；
[0019]图12是本专利技术另一个实施例提供的阀芯的结构示意图；
[0020]图13是图12中示出的阀芯的截面结构示意图；
[0021]图14是本专利技术另一个实施例提供的阀体和密封部件的截面结构示意图；
[0022]图15是图10中示出的控制阀在第一工作模式对应的导通示意图；
[0023]图16是图10中示出的控制阀在第二工作模式对应的导通示意；
[0024]图17是图10中示出的控制阀在第三工作模式对应的导通示意；
[0025]图18是图10中示出的控制阀在第四工作模式对应的导通示意。
具体实施方式
[0026]下面将详细描述本专利技术的各个方面的特征和示例性实施例，为了使本专利技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及具体实施例，对本专利技术进行进一步详细描述。本文中，诸如“第一”和“第二”等之类的关系术语仅仅用来将一个与另一个具有相同名称的部件区分开来，而不一定要求或者暗示这些部件之间存在任何这种实际的关系或者顺序。
[0027]本专利技术实施例提供一种控制阀，可以用于车辆热管理系统，具体可以用于冷却液循环系统，能够起到对热管理系统的流路隔离、导通以及切换功能。
[0028]如图1至图4所示，为本专利技术实施例示出的一种控制阀30，该控制阀30包括阀体31、阀芯32和密封部件33，阀体31具有容纳腔以及连通口301，连通口301可以为至少四个，阀体31包括侧壁部311、顶壁部312以及底盖部313，侧壁部311的至少部分位于底壁部1022和顶壁部1023之间，侧壁部311、顶壁部312以及底盖部313限定至少部分容纳腔，连通口301位于侧壁部311的内表面，侧壁部311的内表面朝向容纳腔，顶壁部312以及底盖部313均与侧壁部311密封连接，阀芯32的至少部分位于容纳腔且阀芯32能够在带动下转动。沿侧壁部311的径向，密封部件33的至少部分位于侧壁部和阀芯32之间，用于对控制阀30实现密封，密封部件33具有与连通口301位置相对且连通的孔道，以将对应的连通口301连通。可选地，控制阀30还包括驱动组件34，驱动组34包括驱动件，驱动件可以包括电机或者电机与传动齿轮组的组合，驱动件与阀芯32传动连接，以使驱动件带动阀芯32转动，通过阀芯32的转动从而实现不同连通口301的导通功能。
[0029]在其他一些实施例中，控制阀30还包括接管314，接管314具有流道，流道的一端与对应的连通口301连通，另一端形成控制阀30的端口，该端口可以集成于同一平面或者根据用于的需求进行设置，或者接管314也可以与热管理系统中的其他流体组件连接，示例性地，流体组件可以为换热器、水泵等结构。
[0030]如图4至图9所示，在本专利技术实施例中，至少部分数量的连通口301沿侧壁部311的周向设置，在具体实施时，全部数量的连通口301均沿侧壁部311的周向设置。其中，沿阀芯32的圆周方向，阀芯32具有M个导通腔，在控制阀的任一工作模式下，控制阀30具有N个流动路径，流动路径为至少两个连通口301经过阀芯的同一个导通腔形成的流体流动路径，其
中，M≥2，在控制阀30的至少一个工作模式下，M＞N，M和N均为正整数，且N个流动路径包括的连通口301的总和小于位于侧壁部311上的连通口301的总和。
[0031]在一些实施例中，在控制阀30的其中至少一种工作模式中，N＝1，连通口301中的两个或三个形成一个流动路径，例如当1个流动路径包括三个连通口301时，该三个连通口301小于位于侧壁部311上的四个连通口301的数量，使得有一个连通口301被隔离；在控制阀30的其他至少一种工作模式中，N＝2，连通口301中的四个两两连通。在具体实施时，控制阀位于不同的工作模式，形成的流动路径N的数量可能不同，例如控制阀在图5至图7中示出的工作模式时，N＝1，此时控制阀具有一条流动路径，当控制阀在图8中示出的工作模式时，N＝2，此时控制阀具有两条流动路径。
[0032]可选地，阀芯32主体为柱状结构，阀芯32为一体注塑结构。阀芯32具有第一导通腔321，阀芯32包括第一隔板325，第一隔板325形成第一导通腔本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种控制阀，其特征在于，所述控制阀具有容纳腔，所述控制阀包括阀体和阀芯，所述阀体包括侧壁部，所述侧壁部形成所述容纳腔的至少部分周壁，所述侧壁部具有至少四个连通口，所述阀芯的至少部分位于所述容纳腔且能够转动，所述阀芯具有第一导通腔，所述阀芯包括第一隔板，所述第一隔板形成所述第一导通腔的部分壁部；所述阀芯至少具有第一位置和第二位置，其中，在所述阀芯的第一位置，所述第一导通腔导通至少两个所述连通口，在所述阀芯的第一位置和第二位置的至少一者，所述第一隔板隔离至少一个所述连通口。2.根据权利要求1所述的控制阀，其特征在于，所述阀芯包括两个第一隔板，两个所述第一隔板形成所述第一导通腔的两个侧壁，所述第一导通腔在所述阀芯的外周侧具有两个第一开口，在所述阀芯的第一位置，其中一个所述第一开口与至少一个所述连通口连通，另一个所述第一开口与另外的至少一个所述连通口连通。3.根据权利要求1或2所述的控制阀，其特征在于，所述阀芯具有一个第一位置和两个第二位置，定义两个第二位置分别为第二子位置和第三子位置，所述连通口包括沿所述侧壁部的周向设置的第一接口、第二接口、第三接口和第四接口；在所述第一位置，所述第一隔板隔离所述第一接口和所述第三接口且所述第一导通腔导通所述第二接口和所述第四接口，在所述第二子位置，所述第一隔板将所述第三接口的隔离，在所述第三子位置，所述第一隔板将所述第二接口的隔离。4.根据权利要求3所述的控制阀，其特征在于，所述阀芯还包括第二导通腔，其中一个所述第一隔板位于所述第一导通腔和所述第二导通腔之间，所述第一导通腔在所述阀芯外周侧的第一开口小于所述第二导通腔在所述阀芯外周侧的第二开口，所述第二开口的面积大于或等于一个所述连通口的面积的三倍。5.根据权利要求4所述的控制阀，其特征在于，在所述第二子位置，所述第二导通腔将所述第二接口、所述第一接口和所述第四接口导通，在所述第三子位置，所述第二导通腔将所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员：请求不公布姓名，
申请(专利权)人：浙江三花汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：