一种用于航站楼机电工程的设备安装吊具制造技术

本发明专利技术公开了一种用于航站楼机电工程的设备安装吊具，包括主架体、夹爪、固定座和两个油缸，所述主架体的顶部通过传动杆与固定座转动连接，所述传动杆的一侧通过销轴转动连接有弧形卡杆，所述固定座底部环绕设有与弧形卡杆对应的多个卡槽；两个所述油缸分别位于主架体的两侧，所述油缸的上下两端分别固定连接有上连接件和下连接件，所述上连接件和下连接件内均设有中空槽，所述主架体的两侧均设有与油缸相对的置物槽，所述油缸的上端延伸至置物槽内，所述油缸的下端延伸至夹爪内。本发明专利技术通过调节机构的设置，只需转动把手既可实现驱动机构拆装，操作简单、使用方便，大大节省了驱动机构拆装所需的时间、提高了驱动机构维护检修的效率。效率。效率。

【技术实现步骤摘要】
一种用于航站楼机电工程的设备安装吊具


[0001]本专利技术涉及机电工程
，尤其涉及一种用于航站楼机电工程的设备安装吊具。

技术介绍

[0002]航站楼为航空港的主要建筑物。候机楼内设有候机大厅、办理旅客及行李进出手续的设施、旅客生活服务设施及公共服务设施。办理旅客及行李进出手续的设施有:值机柜台、问讯处.售票窗口、交运行李柜台及行李处理系统、安全检查设施以及海关、边防检查、动植物卫生检疫等柜台。旅客生活服务设施有：休息厅、餐饮厅、娱乐室、商店及残疾人车辆等。
[0003]机电设备一般指机械、电器及电气自动化设备，包括公用工业、民用、公用工程中的各类设备，例如给排水、电气、采暖、通风、消防、通信及自动化设备，为了完成施工，需要对机电设备进行安装，而在安装的过程中难免会对机电设备进行吊运，这就需要使用到安装吊具。
[0004]但安装吊具工作过程中，驱动机构的工作强度较大，需经常进行拆装维护检修，以保证油驱动机构工作时的稳定性，但如何快速拆装驱动机构是一个较大的难题。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于航站楼机电工程的设备安装吊具，包括主架体(1)、夹爪(2)、固定座(18)和两个油缸(4)，其特征在于：所述主架体(1)的顶部通过传动杆(19)与固定座(18)转动连接，所述传动杆(19)的一侧通过销轴(20)转动连接有弧形卡杆(21)，所述固定座(18)底部环绕设有与弧形卡杆(21)对应的多个卡槽；两个所述油缸(4)分别位于主架体(1)的两侧，所述油缸(4)的上下两端分别固定连接有上连接件(5)和下连接件(3)，所述上连接件(5)和下连接件(3)内均设有中空槽，所述主架体(1)的两侧均设有与油缸(4)相对的置物槽，所述油缸(4)的上端延伸至置物槽内，所述油缸(4)的下端延伸至夹爪(2)内，所述上连接件(5)的两侧均设有第一滑块(6)，所述第一滑块(6)靠近上连接件(5)的一侧转动连接有第一连接杆(9)，所述第一连接杆(9)远离第一滑块(6)的一端延伸至中空槽内；所述置物槽内顶端侧壁上设有第一滑槽，所述第一滑块(6)的上端延伸至第一滑槽内，所述第一滑槽内侧壁上转动连接有第一双向螺杆(8)，所述第一双向螺杆(8)的一端依次贯穿两个第一滑块(6)和主架体(1)，所述第一双向螺杆(8)与第一滑块(6)之间为螺纹连接，所述第一双向螺杆(8)与主架体(1)之间为转动连接，所述下连接件(3)的两侧均设有第二滑块(11)，所述第二滑块(11)靠近下连接件(3)的一侧转动连接有第二连接杆(16)，所述第二连接杆(16)远离第二滑块(11)的一端延伸至中空槽内；所述夹爪(2)内侧壁上设有第二滑槽，所述第二滑块(11)的一端延伸至第二滑槽内，所述第二滑槽设有第二双向螺杆(15)，所述第二双向螺杆(15)的两端分别贯穿两个第二滑块(11)并与第二滑槽内相对的侧壁转动连接，所述第二双向螺杆(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵佳，罗路，徐械入，阳承志，武思进，张宏宽，曾祥禹，史杰，
申请(专利权)人：中建二局安装工程有限公司，
类型：发明
国别省市：