【技术实现步骤摘要】
一种轮胎动平衡设备压力管道尾部压力释放结构
[0001]本技术属于轮胎动平衡检测设备领域，尤其涉及一种一种轮胎动平衡设备压力管道尾部压力释放结构。
技术介绍
[0002]现有技术中下轮胎在主轴部位进行动平衡检测时由三通切断阀通过主轴气压管道对轮胎内部进行充气检测，当检测完毕后依旧由三通切断阀通过主轴气压管道对轮胎内部气压进行释放，但由于轮胎内部存有胶鬏、胶条、塑料颗粒等杂质，轮胎检测完毕后轮胎内部杂质会随着释放的气压气流通过主轴管道一起进行排放。
[0003]原有动平衡主轴气压排气管道尽头存有一个排气消音器，在轮胎检测完毕后的气压气流进行排放时气流所携带的杂质会随着气流的排放后留在管道内部，长此以往会在主轴气压管道内部造成堆积，当杂质慢慢堆积到一定程度后会对排气管道与排气消音器造成堵塞。
[0004]当排气管道堵塞后排气气压释放缓慢造成动平衡报检测循环超时报警致使设备检测效率降低，需人工频繁进行手动清理，即浪费了员工大量的时间，也增加维修人员的劳动强度，而且堆积在主轴管道内部的胶鬏杂质会随着切断阀充气、释放的...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种轮胎动平衡设备压力管道尾部压力释放结构，其特征在于，包括：设置在压缩空气管道出口的三通切断阀，所述三通切断阀通过连接管道连接第一消音器，与第一消音器并联连接第二消音器，所述第二消音器的下方设置杂质收集器。2.按照权利要求1所述的轮胎动平衡设备压力管道尾部压力释放结构，其特征在于，所述三通切断阀一端关闭，一端与压缩空气管道出口连接，一端通过第一三通阀连接第一消音器。3.按照权利要求2所述的轮胎动平衡设备压力管道尾部压力释放结构，其特征在于，所述第一三通阀的剩余一端通过法兰连接延长管，延长管的另一端连接第二三通阀。4.按照权利要求3所述的轮胎动平衡设备压力管道尾部压力释放结构，其特征在于，所述第二三通阀上下对称的两个端口分别连接第二消音器和杂质收集器。...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵新，马彦文，王鑫，
申请(专利权)人：赛轮沈阳轮胎有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。