一种便于操作的可移动式市政道路维护装置制造方法及图纸

技术编号:38889340 阅读:13 留言:0更新日期:2023-09-22 14:15
本发明专利技术提供了一种便于操作的可移动式市政道路维护装置,用于对路桩进行维护。便于操作的可移动式市政道路维护装置,包括有:推车板;推车板的前部转动连接有两个电动板;两个电动板的相对侧各固定连接有一个第一弧形板,第一弧形板连接有装载部件;第一弧形板连接有推动部件;装载部件连接有第一连接管;推动部件连接有第二弧形板;第二弧形板固定连接有推板。本发明专利技术通过第一连接管将加热后的空气通入第二弧形板中,使第二弧形板内部的气压增大,进而迫使推板发生形变,使得推板体积变大,随后推板将与路桩底盘的外环面接触,并对路桩底盘进行夹持,使得由于松动而发生倾斜的路桩被正位,进而便于后续对路桩的维护。进而便于后续对路桩的维护。进而便于后续对路桩的维护。

【技术实现步骤摘要】
一种便于操作的可移动式市政道路维护装置


[0001]本专利技术涉及道路维护
,尤其涉及一种便于操作的可移动式市政道路维护装置。

技术介绍

[0002]路桩是一种常见的道路安全设施,用来隔离机动车道和非机动车道,或者设置非机动车道上,限制机动车辆行驶。
[0003]目前对于道路路桩的维护通常是通过人工进行的,人工维护不仅工作量大,而且由于路桩被来往的行人或者车辆意外撞击过,久而久之,路桩的连接处将发生松动,进而导致路桩的倾斜,为了路桩能够更好的起到一个警戒和隔离作用,因此需要对路桩进行扶正以及维护,并且路桩在被多次撞击后,路桩表面上的油漆极易被剐蹭掉,同时路桩长时间使用后,表面的油漆颜色也会变得不够鲜艳,起不到警示作用,因而在对路桩维护时还需要对路桩进行刷漆维护,而人工在对路桩维护上漆时,由于路桩表面附着有灰尘,直接进行上漆的话,将影响路桩上漆后的质量,且人工在上漆时,油漆产生的刺激性气味容易被工作人员吸入,并且路桩在上漆之后,路桩表面的油漆还未干燥,使得行人在通过时极易蹭到路桩表面的油漆,且在油漆未干透的情况下,当路边扬起灰尘或者树叶等物体与其接触时,便会粘附在路桩的表面,而导致上漆的失败;
[0004]另外,由于路桩柱体通常由黑漆和黄色的荧光涂料呈上下错位分布组成,从而在人工喷涂时需要多次交换喷涂装置,使得喷涂操作繁琐,并且在喷涂时,涂料会发生流挂现象,使得喷涂质量下降,导致路桩不够清晰,很难起到提示的作用,尤其对于荧光涂料的流挂,将严重影响路桩在夜间的返光功能。

技术实现思路

>[0005]本专利技术的目的在于提供一种便于操作的可移动式市政道路维护装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:
[0007]一种便于操作的可移动式市政道路维护装置,包括有推车板、电动板、脚轮和第一弧形板;推车板的前部转动连接有两个电动板;每个电动板各固定连接有两个脚轮;两个电动板的相对侧各固定连接有一个第一弧形板,每个第一弧形板中部各设置有一个通槽,且第一弧形板设置为半圆形,且两个第一弧形板合并后呈圆筒状;
[0008]还包括有装载部件、推动部件、第一连接管、第二弧形板、推板和吹风件;每个第一弧形板各连接有一个用于盛放涂料以及对涂料进行加热的装载部件;每个第一弧形板内环面的下部各连接有一个推动部件;每个装载部件各连接有一个用于输送热气的第一连接管;每个推动部件各连接有一个第二弧形板,第二弧形板内部为中空,且第二弧形板与第一连接管相连通;每个第二弧形板下部各固定连接有一个推板,推板可形变,推板在竖直方向上的长度与路桩底盘相同;每个第二弧形板上部各连通有一个吹风件,吹风件内置电动挡
门;通过推动部件带动第二弧形板上下移动。
[0009]进一步的,吹风件的吹气口倾斜向上。
[0010]进一步的,还包括有净化器和伸缩条;每个第一弧形板的上侧各可拆卸式连接有一个净化器;每个第一弧形板上的通槽内各固定连接有一个伸缩条,伸缩条与升降部件相连接,且伸缩条与喷涂部件相连接。
[0011]进一步的,装载部件包括有连接桶、加热器、桶体、进料管和分隔板;第一弧形板外环面的下部固定连接桶,连接桶与相邻的第一连接管相连通;连接桶的内环面固定连接有用于对空气进行加热的加热器;连接桶的内环面固定连接有桶体,加热器与桶体相接触;桶体的顶部设置有呈左右对称的两个进料管;桶体的内侧固定连接有分隔板。
[0012]进一步的,连接桶与桶体之间形成有一个空腔。
[0013]进一步的,还包括有拧紧部件;每个第二弧形板的上部各连接有一个用于对路桩底盘上的螺栓进行拧紧,并对底盘表面上的灰尘进行清除的拧紧部件;拧紧部件包括有第一电动滑轨、第一电动滑块、连接板、多级伸缩杆、弧形块、DD马达、小型伸缩杆、风扇和内六角头;第二弧形板的上部固定连接有第一电动滑轨;第一电动滑轨滑动连接有两个第一电动滑块;每个第一电动滑块各固定连接有一个连接板;每个连接板各固定连接有一个多级伸缩杆;每个多级伸缩杆的伸缩部各固定连接有一个用于对路桩进行推正的弧形块,每个弧形块各开设有一个空腔;每个弧形块各固定连接有一个DD马达;每个DD马达的输出轴各固定连接有一个小型伸缩杆;每个弧形块中部各安装有一个风扇,小型伸缩杆穿过风扇;每个小型伸缩杆的伸缩部各固定连接有一个内六角头。
[0014]进一步的,拧紧部件还包括有吸尘板和门板;每个弧形块各固定连接有一个用于吸除灰尘的吸尘板,吸尘板与弧形块上开设的空腔相连通;每个弧形块的一侧通过扭力弹簧杆各转动连接有一个门板。
[0015]进一步的,还包括有升降部件;每个第一弧形板各连接有一个升降部件,升降部件位于装载部件前方;升降部件包括有支撑板、第二电动滑轨、第二电动滑块和第一L型板;第一弧形板的外环面中部固定连接有支撑板;支撑板固定连接有第二电动滑轨;第二电动滑轨滑动连接有第二电动滑块;第二电动滑块固定连接有第一L型板,第一L型板贯穿第一弧形板,且第一L型板与第一弧形板滑动连接;第一L型板与第一弧形板上的通槽滑动连接,且第一L型板与伸缩条固定连接。
[0016]进一步的,还包括有喷涂部件;每个升降部件各连接有一个用于对路桩进行喷涂油漆的喷涂部件,喷涂部件与装载部件相连接;喷涂部件包括有第一输送管、第二输送管、泵机、第三输送管、抽气泵、第一喷涂件、第二连接管、第三连接管、送风管、第一出风板、第四连接管、第二喷涂件、驱动件、连接头和第二出风板;桶体设置有用于输送黑漆的第一输送管;桶体设置有用于输送荧光涂料的第二输送管,且第一输送管第二输送管一端均穿过伸缩条;第一输送管位于第二输送管一侧;第一L型板的上侧固定连接有两个泵机;前方的泵机进料口与第一输送管相连通;后方的泵机进料口与第二输送管相连通,连接桶的下部安装有用于输送热空气的第三输送管,第三输送管穿过伸缩条;第一L型板的下侧固定连接有抽气泵;抽气泵进气口与第三输送管相连通;第一L型板的下侧固定连接有第一喷涂件,第一喷涂件位于抽气泵的下方,且第一喷涂件内环面设置有多个呈环形等距分布的喷头;后方的泵机出料口连通有第二连接管,第二连接管与第一喷涂件相连通;前方的泵机出料
口连通有第三连接管;抽气泵的出气口设置有送风管;第一喷涂件固定连接有第一出风板,送风管穿过第一喷涂件,且送风管与第一出风板相连通;第一出风板安装有两个第四连接管;第一出风板固定连接有第二喷涂件;第四连接管穿过第二喷涂件;第二喷涂件固定连接有呈环形等距分布的多个驱动件;每个驱动件各固定连接有一个连接头,连接头与第二喷涂件相连通;第二喷涂件下侧固定连接有第二出风板,第四连接管与第二出风板相连通。
[0017]进一步的,还包括有清理部件;两个第一喷涂件各连接有一个清理部件,清理部件与升降部件相连接;清理部件包括有第二推杆、第二L型板、第三推杆、夹持板、吸气件、固定板、收集箱和挡条;第一L型板内左侧固定连接有第二推杆;第一喷涂件滑动连接有两个第二L型板;每个第二L型板各固定连接有一个第三推杆;所有的第三推杆伸缩部共同固定连接本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于操作的可移动式市政道路维护装置,包括有推车板(1);推车板(1)的前部转动连接有两个电动板(2);每个电动板(2)各固定连接有两个脚轮(21);两个电动板(2)的相对侧各固定连接有一个第一弧形板(3),每个第一弧形板(3)中部各设置有一个通槽,且第一弧形板(3)设置为半圆形,且两个第一弧形板(3)合并后呈圆筒状;其特征是;每个第一弧形板(3)各连接有一个用于盛放涂料以及对涂料进行加热的装载部件;每个第一弧形板(3)内环面的下部各连接有一个推动部件;每个装载部件各连接有一个用于输送热气的第一连接管(4);每个推动部件各连接有一个第二弧形板(5),第二弧形板(5)内部为中空,且第二弧形板(5)与第一连接管(4)相连通;每个第二弧形板(5)下部各固定连接有一个推板(6),推板(6)可形变,推板(6)在竖直方向上的长度与路桩底盘相同;每个第二弧形板(5)上部各连通有一个吹风件(7),吹风件(7)内置电动挡门;通过推动部件带动第二弧形板(5)上下移动。2.根据权利要求1所述的一种便于操作的可移动式市政道路维护装置,其特征是:吹风件(7)的吹气口倾斜向上。3.根据权利要求1所述的一种便于操作的可移动式市政道路维护装置,其特征是:还包括有净化器(31)和伸缩条(32);每个第一弧形板(3)的上侧各可拆卸式连接有一个净化器(31);每个第一弧形板(3)上的通槽内各固定连接有一个伸缩条(32),伸缩条(32)与升降部件相连接,且伸缩条(32)与喷涂部件相连接。4.根据权利要求3所述的一种便于操作的可移动式市政道路维护装置,其特征是:装载部件包括有连接桶(201);第一弧形板(3)外环面的下部固定连接桶(201),连接桶(201)与相邻的第一连接管(4)相连通;连接桶(201)的内环面固定连接有用于对空气进行加热的加热器(202);连接桶(201)的内环面固定连接有桶体(203),加热器(202)与桶体(203)相接触;桶体(203)的顶部设置有呈左右对称的两个进料管(204);桶体(203)的内侧固定连接有分隔板(205)。5.根据权利要求4所述的一种便于操作的可移动式市政道路维护装置,其特征是:连接桶(201)与桶体(203)之间形成有一个空腔。6.根据权利要求1所述的一种便于操作的可移动式市政道路维护装置,其特征是:还包括有拧紧部件;每个第二弧形板(5)的上部各连接有一个用于对路桩底盘上的螺栓进行拧紧,并对底盘表面上的灰尘进行清除的拧紧部件;拧紧部件包括有第一电动滑轨(301);第二弧形板(5)的上部固定连接有第一电动滑轨(301);第一电动滑轨(301)滑动连接有两个第一电动滑块(302);每个第一电动滑块(302)各固定连接有一个连接板(303);每个连接板(303)各固定连接有一个多级伸缩杆(304);每个多级伸缩杆(304)的伸缩部各固定连接有一个用于对路桩进行推正的弧形块(305),每个弧形块(305)各开设有一个空腔;每个弧形块(305)各固定连接有一个DD马达(306);每个DD马达(306)的输出轴各固定连接有一个小型伸缩杆(307);每个弧形块(305)中部各安装有一个风扇(308),小型伸缩杆(307)穿过风扇(308);每个小型伸缩杆(307)的伸缩部各固定连接有一个内六角头(309)。7.根据权利要求6所述的一种便于操作的可移动式市政道路维护装置,其特征是:拧紧部件还包括有吸尘板(310);每个弧形块(305)各固定连接有一个用于吸除灰尘的吸尘板(310),吸尘板(310)与弧形块(305)上开设的空腔相连通;每个弧形块(305)的一侧通过扭力弹簧杆各转动连接有一个门板(311)。
8.根据权利要求3所述的一种便于操作的可移动式市政道路维护装置,其特征是:还包括有升降...

【专利技术属性】
技术研发人员:张梅英孙丽平
申请(专利权)人:聊城市市政经营开发中心
类型:发明
国别省市:

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