四工位双工序汽车转向泵异形前盖钻铣一体液压卡具制造技术

本实用新型专利技术属于机械制造工艺装备，特别涉及一种四工位双工序汽车转向泵异形前盖钻铣一体液压卡具。在油路底板的上面左侧固定装有斜面过渡板，在斜面过渡板的上面并列装有多个支撑盘，仿形支撑盘的左、右两侧分别装有液压杠杆缸。四工位双工序汽车转向泵异形前盖钻铣一体液压卡具结构简单，装卡方便，既省时又省力，定位准确，可以有效保证加工质量，大大提高生产效率，减少机床占有率，满足批量生产的需求，同时由之前的外置油路改为内置油路，提高了生产环境清洁度，降低了安全隐患。降低了安全隐患。降低了安全隐患。

【技术实现步骤摘要】
四工位双工序汽车转向泵异形前盖钻铣一体液压卡具


[0001]本技术属于机械制造工艺装备，特别涉及一种四工位双工序汽车转向泵异形前盖钻铣一体液压卡具。

技术介绍

[0002]汽车转向泵异形前盖是批量生产的加工工件，以往的钻铣加工时采用钻削、铣削加工单工序装卡，而且在装卡过程中，依靠目视找正、手动压板压紧来完成装卡，而这样的卡具体积较大、较重，不能同时在一台机床上操作。同时因为目视找正、手动压紧对操作人员技术及体能要求较高，装卡过程既费时又费力，装卡时间过长，加工质量无法保证。因为造成机床占用率过高，劳动强度过大，生产效率低下，生产成本过高，产能不足，而无法满足批量生产的需求。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于克服上述技术不足，提供一种结构简单，能够有效保证加工质量，生产效率高的四工位双工序汽车转向泵异形前盖钻铣一体液压卡具。
[0004]本技术解决技术问题采用的技术方案是：四工位双工序汽车转向泵异形前盖钻铣一体液压卡具包括油路底板、油路连接块、基准块、过渡板、斜面过渡板，其特点是，在油路底板的上面左侧固定装有斜面过渡板，在斜面过渡板的上面并列装有多个支撑盘，支撑盘中心设有引导轴，引导轴的周围对称设有两个限位钉和多个防错杆，每个支撑盘下侧的斜面过渡板的上面对应设有一个液压转角缸，液压转角缸上装有分叉压板，斜面过渡板右侧的油路底板上面并列装有多个过渡板，每个过渡板的上面中间装有仿形支撑盘，每个仿形支撑盘的中心设有定心芯轴，定心芯轴的两侧对称设有定位柱，仿形支撑盘的左、右两侧分别装有液压杠杆缸。
[0005]本技术的有益效果是：四工位双工序汽车转向泵异形前盖钻铣一体液压卡具结构简单，装卡方便，既省时又省力，定位准确，可以有效保证加工质量，大大提高生产效率，减少机床占有率，满足批量生产的需求，同时由之前的外置油路改为内置油路，提高了生产环境清洁度，降低了安全隐患。
附图说明
[0006]以下结合附图以实施例具体说明。
[0007]图1是四工位双工序汽车转向泵异形前盖钻铣一体液压卡具结构图。
[0008]图中，1
‑
油路底板；2
‑
油路连接块；2
‑1‑
油孔一；2
‑2‑
油孔二；3
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基准块；4
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过渡板；5
‑
液压杠杆缸；6
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仿形支撑盘；7
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定位柱；8
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定心芯轴；9
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液压转角缸；10
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斜面过渡板；11
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分叉压板；12
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防错杆；13
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支撑盘；14
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引导轴；15
‑
限位钉；16
‑
异形前盖；16
‑1‑
异形前盖定位孔。
实施方式
[0009]实施例，参照附图1，四工位双工序汽车转向泵异形前盖钻铣一体液压卡具的油路底板1的上面左侧固定装有斜面过渡板10，斜面过渡板10的油路连通油路底板1内的油路。斜面过渡板10的上面并列装有四个支撑盘13，支撑盘13中心设有引导轴14，引导轴14的周围对称设有两个限位钉15和五个防错杆12。每个支撑盘13的下侧的斜面过渡板10的上面对应设有一个液压转角缸9，液压转角缸9的油路连通斜面过渡板10内的油路，液压转角缸9上装有分叉压板11。斜面过渡板10右侧的油路底板1上面并列装有四个过渡板4，每个过渡板4的上面中间装有仿形支撑盘6，每个仿形支撑盘6的中心设有定心芯轴8，定心芯轴8的两侧对称设有定位柱7。仿形支撑盘6的左、右两侧分别装有液压杠杆缸5，液压杠杆缸5分别与过渡板4的内部油路连通，过渡板4分别与油路底板1的内部油路连通。过渡板4右侧的油路底板1上面分别装有基准块3和油路连接块2，基准块3用于调试加工时定位程序坐标，油路连接块2与油路底板1的内部油路连通，油路连接块2上分别设有油孔一2
‑
1和油孔二2
‑
2，通过油孔一2
‑
1和油孔二2
‑
2连接液压系统。
[0010]四工位双工序汽车转向泵异形前盖钻铣一体液压卡具的使用方法是：使用时固定在机床工作台上，通过右侧过渡板4上的仿形支撑盘6和液压杠杆缸5装卡异形前盖16的毛坯，实施对异形前盖16的一面钻铣加工为第一工序，通过左侧斜面过渡板10上的四个工位进行异形前盖16的斜孔加工为第二工序。第一工序加工时，首先将异形前盖16的正面向下放入仿形支撑盘6上，通过异形前盖16的中心孔套装在定心芯轴8上，侧面异形处靠严定位柱7，启动液压系统，通过液压杠杆缸5压紧异形前盖16背面的两处凹点，加工第一工序，加工完毕关闭液压系统，使液压杠杆缸5打开；开启第二工序，将第一工序完侧四个异形前盖16翻转180度放入四个支撑盘13上，异形前盖定位孔16
‑
1套装在限位钉15上，引导轴14保证限位准确引导入孔，翻转的同时，在第一工序工位上继续放置异形前盖16，然后启动液压系统，通过液压转角缸9旋转带动分叉压板11压紧异形前盖16的正面两点，同时加工第一工序、第二工序，加工完毕关闭液压系统，液压杠杆缸5打开、液压转角缸9带动分叉压板11复位，取下第二工序加工完成的4个工位上的异形前盖16，清理、检测后放入成品区。按此循环，安装装卡异形前盖16，每次加工完毕，可同时完成4件汽车转向泵的异形前盖16的加工。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种四工位双工序汽车转向泵异形前盖钻铣一体液压卡具，包括油路底板（1）、油路连接块（2）、基准块（3）、过渡板（4）、斜面过渡板（10），其特征在于，在油路底板（1）的上面左侧固定装有斜面过渡板（10），在斜面过渡板（10）的上面并列装有多个支撑盘（13），支撑盘（13）中心设有引导轴（14），引导轴（14）的周围对称设有两个限位钉（15）和多个防错杆（12），每个支撑盘...

【专利技术属性】
技术研发人员：李学亮，于磊，杨凯新，石奔，梁雪峰，石嘉，蔡晓东，
申请(专利权)人：阜新鸿升机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：