一种苗木修理装置制造方法及图纸

一种苗木修理装置，设置在能够移动的汽车上，包括伸缩驱动器和切割盘；所述伸缩驱动器包括固定在汽车侧面的导向支架；所述导向支架上设置有驱动机构，且驱动机构能够移动，移动方向垂直于汽车移动方向；所述驱动机构背离汽车的一端设置有切割盘，所述切割盘用于修理苗木；所述驱动机构靠近汽车的一端设置有间距限位器，所述间距限位器与护栏抵触连接；所述驱动机构与汽车间设置有弹性机构。区别于现有结构，本装置用于驱动切割盘完成修理的驱动机构，能够在导向支架上移动，且移动受护栏限制并控制，因此能够在汽车摆动中，确保绿化隔离带的修理距离与护栏间距固定。带的修理距离与护栏间距固定。带的修理距离与护栏间距固定。

【技术实现步骤摘要】
一种苗木修理装置


[0001]本技术涉及苗木修剪机构
，具体为一种苗木修理装置。

技术介绍

[0002]在高速道路的双向车道之间，会设置绿化隔离带，而为了避免绿化隔离带的植物生产范围超过护栏对车辆产生影响，就需要高速道路维护人员每隔一段时间进行绿化隔离带的修剪，由于常规修理设备的切割机构与汽车相对固定，因此在修剪过程中，绿化隔离带会因汽车的摆动被修理不整齐的状态，并且在摆动幅度过大的情况下，容易出现切割机构与护栏碰撞的情况，因此比较危险，十分考虑工作人员的驾驶水平。

技术实现思路

[0003]为解决上述的用于高速绿化隔离带的苗木切割修理机构会随汽车摆动的问题，本技术提供了一种苗木修理装置。
[0004]本技术技术方案如下：
[0005]一种苗木修理装置，设置在能够移动的汽车上，包括伸缩驱动器和切割盘；
[0006]所述伸缩驱动器包括固定在汽车侧面的导向支架；
[0007]所述导向支架上设置有驱动机构，且驱动机构能够移动，移动方向垂直于汽车移动方向；
[0008]所述驱动机构背离汽车的一端设置有切割盘，所述切割盘用于修理苗木；
[0009]所述驱动机构靠近汽车的一端设置有间距限位器，所述间距限位器与护栏抵触连接；
[0010]所述驱动机构与汽车间设置有弹性机构。
[0011]通过弹性机构能够推动驱动机构背离汽车的一侧移动，而间距限位器则会抵触在护栏上，通过上述结构，能够在汽车摆动过程中，实现驱动机构的往复调节。
[0012]上述导向支架的具体结构为，所述导向支架包括与竖直设置且与汽车可拆卸连接的连接架，所述连接架背离汽车的一侧垂直固定有导轨架。连接架通过螺栓类似结构与汽车固定后，导轨架即可随汽车同步移动。
[0013]上述驱动机构的具体结构为，所述驱动机构包括设置在导轨架上能够移动的活动架，所述活动架固定有连接切割盘的驱动电机。且所述活动架为开口向下的U型结构，驱动电机贯穿两个立板，用于驱动。
[0014]上述间距限位器的具体结构为，所述间距限位器包括与驱动机构可拆卸连接的转动架，所述转动架上水平设置有转轮。转轮与护栏配合设置，且能够转动，进而避免摩擦力过大。
[0015]具体的，所述弹性机构处于压缩状态，所述导轨架远离汽车的一端设置有限位件。确保在汽车远离护栏的同时，弹性机构能够推动驱动机构移动。
[0016]上述切割盘的具体结构为，所述切割盘包括转盘和固定在转盘上的钢索。可以采
用锯片结构，也可采用钢索结构。
[0017]在上述结构基础上，进一步的，所述钢索周向设置多个。确保修理效果。
[0018]作为优选，所述钢索与转盘可拆卸连接。便于根据需求选择安装拆卸。
[0019]为了提升导向支架的强度，所述连接架与导轨架间设置有加强筋。
[0020]作为优选，所述驱动电机为伺服电机。
[0021]在上述结构基础上，进一步的，所述切割盘上侧的转动切线方向与汽车的移动方向相反。能够确保钢索从下方对苗木进行修整，避免出现钢索卡在苗木枝干之间并缠绕导致机构停止运行的问题。
[0022]本技术的有益效果在于：本技术为一种苗木修理装置，区别于现有结构，本装置用于驱动切割盘完成修理的驱动机构，能够在导向支架上移动，且移动受护栏限制并控制，因此能够在汽车摆动中，确保绿化隔离带的修理效果受控。
附图说明
[0023]通过阅读下文优选实施方式的详细描述，本申请的方案和优点对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的，而并不认为是对本技术的限制。
[0024]在附图中：
[0025]图1为本技术俯视结构示意图；
[0026]图2为本技术后视结构示意图；
[0027]图3为本技术转盘结构示意图；
[0028]图4为本技术切割盘结构示意图；
[0029]图中各附图标记所代表的组件为：
[0030]1、汽车；2、伸缩驱动器；21、导向支架；211、连接架；212、导轨架；22、驱动机构；221、活动架；222、驱动电机；23、弹性机构；24、间距限位器；241、转轮；242、转动架；3、切割盘；31、转盘；32、钢索；4、护栏。
具体实施方式
[0031]如图1、2所示的一种苗木修理装置，设置在能够移动的汽车1上，在汽车1贴近护栏4，且随护栏4移动的同时，即可对高速路对向移动的车道间的绿化隔离带进行修理，并且，区别于现有切割结构，本申请包括伸缩驱动器2和切割盘3，其中，伸缩驱动器2能够进行随护栏进行一定的适应性调节。
[0032]并且，上述伸缩驱动器2的具体结构为，所述伸缩驱动器2包括固定在汽车1侧面的导向支架21，且上述导向支架21的具体结构为，所述导向支架21包括与竖直设置且与汽车1可拆卸连接的连接架211，如图2所示，连接架211通过螺栓或者类似结构固定在汽车的侧面，能够根据需求拆卸，除设置在道路双向车道之间的绿化隔离带外，部分道路的外侧也会设置绿化隔离带，为此，上述装置就需要根据需求进行位置变化，进一步的，为了实现必要的侧向调节功能，所述连接架211背离汽车1的一侧垂直固定有导轨架212，且为了提升导向支架21的强度，所述连接架211与导轨架212间设置有加强筋，以避免出现导轨架212倾斜的问题，通过上述结构，即可实现导轨架212随汽车1同步运动，并且，设置在导轨架212上的结
构，还能够在垂直于汽车1移动的方向上进行调节。
[0033]即，在上述结构基础上，进一步的，所述导向支架21上设置有驱动机构22，且驱动机构22能够移动，移动方向垂直于汽车1移动方向，所述驱动机构22包括设置在导轨架212上能够移动的活动架221，且所述活动架221为开口向下的U型结构，由于传动轴过长会导致出现悬臂效应，为此解决此问题，将活动架211设置为U型，将传动轴贯穿两个立板，即可避免上述问题，且所述活动架221固定有连接切割盘3的驱动电机222，且驱动电机222的输出轴连接有传动轴，传动轴贯穿两个立板，用于驱动。
[0034]之后，即可在所述驱动机构22背离汽车1的一端设置有切割盘3，所述切割盘3用于修理苗木，且切割盘3可以为常规的锯片式切割结构，但是由于锯片式切割结构碰到坚固物容易损坏的问题，如图3、4所示，上述切割盘3的结构还可以设置为，所述切割盘3包括转盘31和固定在转盘31上的钢索32，采用钢索32结构可以如现有的绳索式割草机一样，进行苗木的修剪。
[0035]并且，如果需要提升修剪效果，和修剪效率，在上述结构基础上，进一步的，所述钢索32周向设置多个。通过多个钢索32同时工作，能够显著提升上述修剪效果，且作为优选，所述钢索32与转盘31可拆卸连接。便于根据需求选择安装拆卸。也可在钢索32出现损坏后，进行结构件的更换。一般情况下，所述驱动电机222为伺服电机，便于调节转速。
[0036]完成上述切割机本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种苗木修理装置，设置在能够移动的汽车(1)上，其特征在于，包括伸缩驱动器(2)和切割盘(3)；所述伸缩驱动器(2)包括固定在汽车(1)侧面的导向支架(21)；所述导向支架(21)上设置有驱动机构(22)，且驱动机构(22)能够移动，移动方向垂直于汽车(1)移动方向；所述驱动机构(22)背离汽车(1)的一端设置有切割盘(3)，所述切割盘(3)用于修理苗木；所述驱动机构(22)靠近汽车(1)的一端设置有间距限位器(24)，所述间距限位器(24)与护栏(4)抵触连接；所述驱动机构(22)与汽车(1)间设置有弹性机构(23)。2.根据权利要求1所述的一种苗木修理装置，其特征在于，所述导向支架(21)包括竖直设置且与汽车(1)可拆卸连接的连接架(211)，所述连接架(211)背离汽车(1)的一侧垂直固定有导轨架(212)。3.根据权利要求2所述的一种苗木修理装置，其特征在于，所述驱动机构(22)包括设置在导轨架(212)上能够移动的活动架(221)，所述活动架(221)固定有连接切割...

【专利技术属性】
技术研发人员：翟羽佳，李彬，杨永奇，卢则里，王立群，刘鑫，
申请(专利权)人：山东高速股份有限公司，
类型：新型
国别省市：