一种直升机用敲击仪使用工装制造技术

技术编号:38874903 阅读:42 留言:0更新日期:2023-09-22 14:09
本实用新型专利技术涉及直升机上复合材料制件的敲击检测技术领域,具体涉及一种直升机用敲击仪使用工装,包括支架,支架上水平设置有横梁,横梁上滑动设置有定位框,定位框可沿横梁长度方向滑动,定位框后侧设置横梁紧固螺栓,用于限制定位框在横梁上的移动,定位框内部设置有垂直的滑动孔,方形滑杆贯穿滑动孔设置在定位框内部,方形滑杆可在定位框内部的滑动孔中上下垂直滑动,定位框左右两侧设置有定位螺栓,用于限制方形滑杆在定位框滑动孔内的上下移动,方形滑杆底端与转动机构连接,转动机构与微调机构转动连接,微调机构上设置敲击仪,敲击仪底部设置红外测距模块。击仪底部设置红外测距模块。击仪底部设置红外测距模块。

【技术实现步骤摘要】
一种直升机用敲击仪使用工装


[0001]本技术涉及直升机上复合材料制件的敲击检测
,具体涉及一种直升机用敲击仪使用工装。

技术介绍

[0002]敲击检测常用于直升机上复合材料结构中分层缺陷检测,这些结构件包括层压板、蜂窝结构、桨叶等大部分可能出现分层缺陷的结构。一般经验丰富的工程师通过敲击固体结构,听敲击固体结构发出声音的尖锐程度来判断分层缺陷。
[0003]目前,国内外都有设计制作数显式的敲击仪,能够直观的通过数值来知道结构件中的分层缺陷。一般此类敲击仪都是通过人手进行握持操作,因此该敲击仪会出现以下几种缺陷:
[0004]对于大型结构件的敲击检测,使用敲击仪进行敲击检测时,由于人长时间的握持,造成手臂肌肉疲累,可能造成检测结果不准确。另外,对于长时间的手持式敲击,不能做到敲击头都是以一个垂直角度敲击。如果不垂直,则会造检测数据的准确性下降。

技术实现思路

[0005]本技术的目的:提出一种直升机用敲击仪使用工装,把敲击仪固定在该工装上,从而避免人为握持因素对检测结果造成的影响;此工装能够实现敲击仪敲击角度的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种直升机用敲击仪使用工装,其特征在于,包括支架,所述的支架上水平设置有横梁,所述的横梁上滑动设置有定位框,定位框可沿横梁长度方向滑动,所述的定位框后侧设置横梁紧固螺栓,用于限制定位框在横梁上的移动,定位框内部设置有垂直的滑动孔,方形滑杆贯穿滑动孔设置在定位框内部,方形滑杆可在定位框内部的滑动孔中上下垂直滑动,所述定位框左右两侧设置有定位螺栓,用于限制方形滑杆在定位框滑动孔内的上下移动,所述方形滑杆底端与转动机构连接,转动机构与微调机构转动连接,所述的微调机构上设置敲击仪,敲击仪底部设置红外测距模块。2.根据权利要求1所述的一种直升机用敲击仪使用工装,其特征在于,所述的转动机构包括倒U形的主体,主体顶部与方形滑杆底端通过紧固螺栓连接,主体前侧开设置圆形孔,圆形孔内部同轴设置有角度盘,圆形孔内边缘由若干个向远离圆心方向凹陷的半圆凹槽连接形成,角度盘外边缘由若干个向圆心方向凹陷的半...

【专利技术属性】
技术研发人员:熊鸿建高彩虹谢芳陈学军
申请(专利权)人:中国直升机设计研究所
类型:新型
国别省市:

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