本实用新型专利技术公开了一种公路路基排水装置的过滤清理结构，包括固定安装于路基排水渠上方的安装板，且所述安装板的中间位置固定安装有一级过滤池，并且一级过滤池的两侧对称设置有二级过滤池，同时所述二级过滤池固定安装于安装板的下表面，所述一级过滤池和二级过滤池两者上表面分别盖设有格栅板、盖板；还包括：排废孔，开设于一级过滤池和二级过滤池之间，用来实现两者的连通；活动板，转动安装于一级过滤池的内壁；导流管，固定连接于一级过滤池、二级过滤池之间，所述一级过滤池的外侧连接有排水管。该公路路基排水装置的过滤清理结构可以对水体中的杂质进行自动过滤，且可以对滤网进行自动清理，确保其长期的过滤效果。确保其长期的过滤效果。确保其长期的过滤效果。
【技术实现步骤摘要】
一种公路路基排水装置的过滤清理结构
[0001]本技术涉及路基排水相关
，具体为一种公路路基排水装置的过滤清理结构。
技术介绍
[0002]在道路铺设的时候一般需要对路基的排水过程安装相应的排水装置，以使得路面的积水能够进行快速排放，防止路面出现雨水堆集的情况出现，但是现有的路基排水装置仍存在着一些不足。
[0003]现有技术中，如公开号为CN216586921U的一种公路路基排水装置，其通过设置排水管和过水管能够对水流进行排放，利用设置的过滤板能够对杂质进行过滤，利用过滤板设置开设的安装槽，再利用安装槽内设置的弹性片，同时利用两个弹性片之间设置的遮挡板，使得弹性片能够带动遮挡板对过滤板进行封堵，能够防止异物从过滤板上的过滤孔落入排水管，避免排水管堵塞，但是其在使用时，滤板表面缺少相应的清理机构，使得滤出的杂质会发生残留堵塞，从而影响滤板后续的对过滤效果，存在着一定的使用缺陷。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种公路路基排水装置的过滤清理结构，以解决上述
技术介绍
提出的目前市场上路基排水装置不便对滤出的杂质进行自动清理，使得滤孔容易发生堵塞而影响正常排水的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种公路路基排水装置的过滤清理结构，包括固定安装于路基排水渠上方的安装板，且所述安装板的中间位置固定安装有一级过滤池，并且一级过滤池的两侧对称设置有二级过滤池，同时所述二级过滤池固定安装于安装板的下表面，所述一级过滤池和二级过滤池两者上表面分别盖设有格栅板、盖板；
[0006]还包括：排废孔，开设于一级过滤池和二级过滤池之间，用来实现两者的连通；
[0007]第一滤板、汇流板，固定安装于一级过滤池的内侧，所述第一滤板位于汇流板的上方，所述第一滤板的中间位置贯穿转动连接有轴杆，且所述轴杆的下端固定安装有叶轮，并且所述轴杆的上端固定安装有刮板；
[0008]活动板，转动安装于一级过滤池的内壁，所述活动板的端部上表面固定安装有敲击块；
[0009]第二滤板，升降安装于二级过滤池的内侧；
[0010]导流管，固定连接于一级过滤池、二级过滤池之间，所述一级过滤池的外侧连接有排水管。
[0011]优选的，所述汇流板呈漏斗状结构设置，且所述汇流板的下端与叶轮位置对应设置，并且所述叶轮的叶片侧朝向上方。
[0012]通过采用上述技术方案，使得一级过滤池中过滤的水体会流向汇流板进行汇聚，
从而冲击叶轮，使得叶轮可以驱动轴杆进行自动旋转。
[0013]优选的，所述刮板关于轴杆轴向等角度设置有三个，且所述刮板呈弧形结构设置，并且所述刮板贴合于第一滤板的上表面。
[0014]通过采用上述技术方案，使得轴杆带动刮板进行旋转时，可以使得刮板对第一滤板上方滤出的杂质进行过滤，避免杂质残留造成第一滤板堵塞，确保一级过滤池的长久过滤效果。
[0015]优选的，所述刮板的下表面嵌入固定设置有第一磁块，所述活动板的上表面固定安装有第二磁块，且所述活动板的轴端与一级过滤池之间连接有扭簧，同时所述第一磁块和第二磁块两者的位置上下对应设置并且磁极相同。
[0016]通过采用上述技术方案，使得刮板旋转时，其下表面的第一磁块会间歇经过第二磁块，从而使得活动板在磁力作用下进行弹性旋转。
[0017]优选的，所述活动板关于一级过滤池对称设置有两个，且所述活动板端部的活动板贴合于第一滤板的下表面。
[0018]通过采用上述技术方案，使得刮板远离活动板时，活动板会失去磁力作用，使得活动板在扭簧弹力作用下进行旋转复位，从而使得敲击块敲击第一滤板，使得第一滤板发生震动，避免滤孔卡阻。
[0019]优选的，所述第二滤板与二级过滤池构成升降结构，且所述盖板与第二滤板之间通过连杆固定连接。
[0020]通过采用上述技术方案，使得后续提起盖板，可以使得其通过连杆拉动第二滤板上移，从而便于对二级过滤池中收集的杂质进行清理。
[0021]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该公路路基排水装置的过滤清理结构可以对水体中的杂质进行自动过滤，且可以对滤网进行自动清理，确保其长期的过滤效果，具体内容如下：
[0022]1、设置有叶轮、刮板和活动板，经过第一滤板过滤后的水体会流向汇流板并汇聚，从而冲击汇流板，使得汇流板通过轴杆驱动刮板进行旋转，使得刮板可以对第一滤板表面滤出的杂质进行刮除，同时活动板会在磁力和扭簧弹力作用下进行间歇弹性旋转，从而从下向上敲击第一滤板，有效避免滤孔发生堵塞，确保了一级过滤池的长久过滤效果；
[0023]2、设置有刮板、二级过滤池第二滤板，刮板旋转时，可以将第一滤板表面滤出的杂质扫向二级过滤池，继而通过第二滤板对杂质进行二次过滤，使得杂质可以存储于二级过滤池的内侧，便于后续对杂质进行集中处理。
附图说明
[0024]图1为本技术立体结构示意图；
[0025]图2为本技术立体剖视结构示意图；
[0026]图3为本技术一级过滤池立体剖视结构示意图；
[0027]图4为本技术二级过滤池立体结构示意图；
[0028]图5为本技术活动板立体结构示意图；
[0029]图6为本技术图3中A处放大结构示意图。
[0030]图中：1、安装板；2、一级过滤池；3、二级过滤池；4、格栅板；5、盖板；6、排废孔；7、第
一滤板；8、汇流板；9、轴杆；10、叶轮；11、刮板；12、第一磁块；13、活动板；14、第二磁块；15、敲击块；16、第二滤板；17、连杆；18、导流管；19、排水管。
具体实施方式
[0031]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0032]请参阅图1
‑
6，本技术提供一种技术方案：一种公路路基排水装置的过滤清理结构，包括固定安装于路基排水渠上方的安装板1，且安装板1的中间位置固定安装有一级过滤池2，并且一级过滤池2的两侧对称设置有二级过滤池3，同时二级过滤池3固定安装于安装板1的下表面，一级过滤池2和二级过滤池3两者上表面分别盖设有格栅板4、盖板5；
[0033]还包括：排废孔6，开设于一级过滤池2和二级过滤池3之间，用来实现两者的连通；第一滤板7、汇流板8，固定安装于一级过滤池2的内侧，第一滤板7位于汇流板8的上方，第一滤板7的中间位置贯穿转动连接有轴杆9，且轴杆9的下端固定安装有叶轮10，并且轴杆9的上端固定安装有刮板11；汇流板8呈漏斗状结构设置，且汇流板8的下端与叶轮10位置对应设置，并且叶轮10的叶片侧朝向上方。刮板11关于轴杆9轴向等角度设置有三个，且刮板11呈弧形结构设置本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种公路路基排水装置的过滤清理结构，包括固定安装于路基排水渠上方的安装板(1)，且所述安装板(1)的中间位置固定安装有一级过滤池(2)，并且一级过滤池(2)的两侧对称设置有二级过滤池(3)，同时所述二级过滤池(3)固定安装于安装板(1)的下表面，所述一级过滤池(2)和二级过滤池(3)两者上表面分别盖设有格栅板(4)、盖板(5)；其特征在于，还包括：排废孔(6)，开设于一级过滤池(2)和二级过滤池(3)之间，用来实现两者的连通；第一滤板(7)、汇流板(8)，固定安装于一级过滤池(2)的内侧，所述第一滤板(7)位于汇流板(8)的上方，所述第一滤板(7)的中间位置贯穿转动连接有轴杆(9)，且所述轴杆(9)的下端固定安装有叶轮(10)，并且所述轴杆(9)的上端固定安装有刮板(11)；活动板(13)，转动安装于一级过滤池(2)的内壁，所述活动板(13)的端部上表面固定安装有敲击块(15)；第二滤板(16)，升降安装于二级过滤池(3)的内侧；导流管(18)，固定连接于一级过滤池(2)、二级过滤池(3)之间，所述一级过滤池(2)的外侧连接有排水管(19)。2.根据权利要求1所述的一种公路路基排水装置的过滤清理结构，其特征在于：所述汇流...
【专利技术属性】
技术研发人员：谌琳琳，薛飞，万欣，彭英明，
申请(专利权)人：苏交科广州交通规划设计有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。