车场托管事件处理方法、装置、存储介质及设备制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种车场托管事件处理方法、装置、存储介质及设备，该方法包括：获取待处理事件的数量；确定所述待处理事件的数量达到第一预设值；以及根据预置的积压均衡处理策略处理所述待处理事件。本方法通过获取待处理事件的数量，确定所述待处理事件的数量达到第一预设值，进而根据预置的积压均衡处理策略处理所述待处理事件，使得待处理事件的积压现象能够被及时且自动地发现并处理，从而能够让车场出入口车辆遇到的问题快速解决，快速通行。快速通行。快速通行。

【技术实现步骤摘要】
车场托管事件处理方法、装置、存储介质及设备


[0001]本专利技术涉及车场托管智能调度领域，尤其是一种车场托管事件处理方法、装置、存储介质及设备。

技术介绍

[0002]随着科技的发展，无人值守停车场越来越多，而且托管模式逐渐兴起，目前的托管模式是由控制机终端或者停车场管理软件以事件的方式上传到托管端，托管端的客服人员进行处理。当托管端的客服人员离开岗位、或者客服人员数量不足，或者车场发生恶意触发事件时，托管端容易出现事件积压，导致车场出入口排队等侯，无法快速通行的问题。
[0003]基于此，提出了本申请。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的是提供一种车场托管事件处理方法、装置、存储介质及设备，以至少在一定程度解决现有技术存在的上述问题。
[0005]本专利技术提供了一种车场托管事件处理方法，其包括以下步骤：
[0006]获取待处理事件的数量；
[0007]确定所述待处理事件的数量达到第一预设值；以及
[0008]根据预置的积压均衡处理策略处理所述待处理事件。
[0009]可选地，所述的根据预置的积压均衡处理策略处理所述待处理事件，包括以下步骤：
[0010]获取所述待处理事件对应的车场的权重数据；
[0011]判断所述权重数据是否达到第二预设值；以及
[0012]当所述权重数据达到第二预设值时，对所述待处理事件标记优先标志。
[0013]可选地，所述的根据预置的积压均衡处理策略处理所述待处理事件，还包括以下步骤：对所述待处理事件标记优先标志后，向客服端发送提醒信息。
[0014]可选地，所述的根据预置的积压均衡处理策略处理所述待处理事件，包括以下步骤：
[0015]获取所述待处理事件的等待时长；
[0016]判断所述等待时长是否达到第三预设值；以及
[0017]当所述等待时长达到第三预设值时，向所述待处理事件对应的车场发送开闸指令及数据采集指令，其中所述数据采集指令为采集所述待处理事件对应的车辆的信息。
[0018]优选地，所述的车辆的信息包括车牌号码、当前时间及识别的图像。
[0019]可选地，所述的根据预置的积压均衡处理策略处理所述待处理事件，包括以下步骤：
[0020]获取所述待处理事件的处理时长；
[0021]判断所述处理时长是否达到第四预设值；以及
[0022]当所述处理时长达到第四预设值时，对所述待处理事件标记加快标志。
[0023]可选地，所述的根据预置的积压均衡处理策略处理所述待处理事件，还包括以下步骤：
[0024]对所述待处理事件标记加快标志后，向客服端发送提醒信息。
[0025]本专利技术提供了一种车场托管事件处理装置，其包括：
[0026]用于获取待处理事件的数量的获取单元；
[0027]用于确定所述待处理事件的数量达到第一预设值的判断单元；以及
[0028]用于根据预置的积压均衡处理策略处理所述待处理事件的处理单元。
[0029]本专利技术提供了一种存储介质，其上存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现上述方法的步骤。
[0030]本专利技术提供了一种计算机设备，其包括存储介质和处理器，所述存储介质存储有计算机程序，所述计算机程序被所述处理器执行时实现如上述方法的步骤。
[0031]与现有技术相比，本专利技术至少具有以下有益效果：
[0032]本方法通过获取待处理事件的数量，确定所述待处理事件的数量达到第一预设值，进而根据预置的积压均衡处理策略处理所述待处理事件，使得待处理事件的积压现象能够被及时且自动发现并处理，从而能够让车场出入口车辆遇到的问题快速解决，快速通行。
附图说明
[0033]图1为一实施例车场托管事件处理方法的流程图；
[0034]图2为一实施例根据预置的积压均衡处理策略处理所述待处理事件的流程图；
[0035]图3为一实施例车场托管事件处理装置的结构框图。
具体实施方式
[0036]下面结合附图和实施例对本专利技术做进一步说明。
[0037]第一实施例：
[0038]参照图1，第一实施例的车场托管事件处理方法包括以下步骤：
[0039]S100、获取事件池中的待处理事件的数量。
[0040]S200、确定所述待处理事件的数量达到第一预设值。
[0041]待处理事件是车场的控制机终端上报的，用于表示车辆在车场出入口遇到的问题的一组数据，通常包括车场编号、车场出入口编号、车牌号码等。
[0042]可选地，第一预设值为一个具体的数值，或者第一预设值为一个区间。
[0043]本具体数值或区间可以依据具体应用而人为设定，设定时可以考虑车场的总车位数、出入口数量，托管端的客服人员的数量等因素。例如，对于相同的待处理事件数量，如果车场的出入口数量越多越不容易发生出入口排队现象，托管端的客服人员数量越多，积压的事件就容易在较短时间内获得处理，也不容易发生出入口排队现象。例如，当停车场车位数为200个，出入口数量为1个，托管端的客服人员数量为1个时，第一预设值可以设置为5。如果托管端的客服人员数量为2个时，事件处理速度将得到提升，第一预设值可以提高到8至10。如果出入口数量为2个时，单个出入口的待处理事件可能就较少，第一预设值可以提
高到8至10。如果总车位数为50个时，车场规模较小，发生堵塞事件较小，第一预设值也可以适当提高。应当理解，上述数据仅为示例。
[0044]S300、根据预置的积压均衡处理策略处理所述待处理事件。
[0045]参照图2，一个实施例中，根据预置的积压均衡处理策略处理所述待处理事件，包括以下步骤：
[0046]S311、获取所述待处理事件对应的车场的权重数据；
[0047]S312、判断所述权重数据是否达到第二预设值；以及
[0048]S313、当所述权重数据达到第二预设值时，对所述待处理事件标记优先标志。
[0049]其中，权重数据用于区分车场为重点车场或非重点车场。车场的权重数据为一具体数值。其数值大小由人为设定，在设定车场的权重数据时，可以参考车场的位置、车场的车流量等。在托管端出现积压事件时，相比居住区的车场，公共场所的车场更容易发生出入口排队，相比车流量小的车场，车流量大的车场更容易发生出入口排队，因此，公共场所的车场、车流量大的车场，其权重数据需要设置得更大一些。
[0050]可选地，进一步还包括对所述待处理事件标记优先标志后，向客服端发送提醒信息的步骤。可选地，提醒信息可以采用弹窗的形式显示在客服端电脑，在弹窗中显示本待处理事件，以及显示优先处理的标志。
[0051]上述步骤S311、S312和S313，依据权重数据将待处理事件标记优先标记，使得重要车场的待处理事件能够获得优先处理。
[0052]本实施例中，根据预置的积压均衡处理策略处理所述待处理事件，还包括以下步骤：...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.车场托管事件处理方法，其特征在于，包括以下步骤：获取待处理事件的数量；确定所述待处理事件的数量达到第一预设值；以及根据预置的积压均衡处理策略处理所述待处理事件。2.根据权利要求1所述的车场托管事件处理方法，其特征在于，所述的根据预置的积压均衡处理策略处理所述待处理事件，包括以下步骤：获取所述待处理事件对应的车场的权重数据；判断所述权重数据是否达到第二预设值；以及当所述权重数据达到第二预设值时，对所述待处理事件标记优先标志。3.根据权利要求2所述的车场托管事件处理方法，其特征在于，所述的根据预置的积压均衡处理策略处理所述待处理事件，还包括以下步骤：对所述待处理事件标记优先标志后，向客服端发送提醒信息。4.根据权利要求1所述的车场托管事件处理方法，其特征在于，所述的根据预置的积压均衡处理策略处理所述待处理事件，包括以下步骤：获取所述待处理事件的等待时长；判断所述等待时长是否达到第三预设值；以及当所述等待时长达到第三预设值时，向所述待处理事件对应的车场发送开闸指令及数据采集指令，其中所述数据采集指令为采集所述待处理事件对应的车辆的信息。5.根据权利要求4所述的车场托管事件处理方法，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁孔华，
申请(专利权)人：深圳市科漫达智能管理科技有限公司，
类型：发明
国别省市：