一种防滑型汽车地毯制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车地毯技术领域，且公开了一种防滑型汽车地毯，包括地毯表层，地毯表层由从上至下依次设置的超细纤维层、吸水透气层和单向导液膜组成，吸水透气层分别与超细纤维层和单向导液膜相连接，单向导液膜远离吸水透气层的一侧固定粘接有高弹海绵层，高弹海绵层内设有风孔组件，高弹海绵层远离单向导液膜的一侧连接有地毯底层。本实用新型专利技术使得汽车地毯在受挤压时不会出现渗透反水现象，使得汽车地毯的表面可保持干燥状态，从而极大地提高地毯的防滑效果。毯的防滑效果。毯的防滑效果。

【技术实现步骤摘要】
一种防滑型汽车地毯


[0001]本技术涉及汽车地毯
，尤其涉及一种防滑型汽车地毯。

技术介绍

[0002]汽车地毯是指用在汽车内部，铺在车厢内部底面的地毯，既可以提高汽车的乘坐体验，同时还可以起到一定的隔音降噪效果，运用十分广泛。
[0003]现有技术中，为了提高地毯的缓冲减震效果，地毯内部大多会设置海绵层，不仅可起到缓冲作用，而且方便吸水，例如用户鞋底沾水踩在地毯上时可利用海绵层对水进行吸附，使得地毯表面可保持干燥避免打滑，但是，海绵层吸收一定水份后，地毯后续被踩踏时会导致海绵层内的水因受挤压而渗透至地毯表层，导致地毯易出现打滑现象，故而提出一种防滑型汽车地毯来解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决上述
技术介绍
中的问题，而提出的一种防滑型汽车地毯。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种防滑型汽车地毯，包括地毯表层，所述地毯表层由从上至下依次设置的超细纤维层、吸水透气层和单向导液膜组成，所述吸水透气层分别与超细纤维层和单向导液膜相连接，所述单向导液膜远离吸水透气层的一侧固定粘接有高弹海绵层，所述高弹海绵层内设有风孔组件，所述高弹海绵层远离单向导液膜的一侧连接有地毯底层。
[0007]优选的，所述风孔组件包括开设在高弹海绵层内的多个通风孔，多个所述通风孔等距均匀设置，所述通风孔的两侧均连通有多个均匀分布的出风孔。
[0008]优选的，所述超细纤维层包括丙纶超细纤维，所述吸水透气层包括粘胶纤维。/>[0009]优选的，所述地毯底层包括由上至下依次设置的防水尼龙布和隔音棉组成，所述隔音棉固定粘接在防水尼龙布的底部。
[0010]优选的，所述通风孔的截面为椭圆形结构。
[0011]优选的，所述地毯表层的顶部安装有多个均匀分布的防滑条。
[0012]优选的，所述隔音棉的底部开设有多个均匀分布的弧形槽，所述弧形槽内固定安装有相匹配的EVA防滑垫。
[0013]与现有技术相比，本技术提供了一种防滑型汽车地毯，具备以下有益效果：
[0014]1、该防滑型汽车地毯，通过超细纤维层、吸水透气层和单向导液膜组成地毯表层，不仅方便进行吸水透气，而且使得水透过地毯表层后，后续受挤压不会渗透至地毯表层，使得地毯表层可始终保持干燥状态，从而有效提高汽车地毯的防滑效果。
[0015]2、该防滑型汽车地毯，通过高弹海绵层不仅可保证地毯的缓冲减震效果，而且方便对地毯表面的水进行吸附，同时高弹海绵层还具备较好的耐热性，利用风孔组件使得高弹海绵层在受挤压力时可促进空气流动，从而加速高弹海绵层内的水份挥发。
[0016]该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本技术使得汽车地毯在受挤压时不会出现渗透反水现象，使得汽车地毯的表面可保持干燥状态，从而极大地提高地毯的防滑效果。
附图说明
[0017]图1为本技术提出的一种防滑型汽车地毯的立体图；
[0018]图2为本技术中地毯表层与地毯底层连接部分的结构示意图；
[0019]图3为本技术中地毯表层的结构示意图；
[0020]图4为本技术中地毯底层的结构示意图。
[0021]图中：1、地毯表层；101、超细纤维层；102、吸水透气层；103、单向导液膜；2、高弹海绵层；3、地毯底层；301、防水尼龙布；302、隔音棉；4、通风孔；5、出风孔；6、防滑条；7、EVA防滑垫。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0023]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0024]参照图1
‑
2，一种防滑型汽车地毯，包括地毯表层1，地毯表层1的顶部安装有多个均匀分布的防滑条6，提高防滑效果，地毯表层1由从上至下依次设置的超细纤维层101、吸水透气层102和单向导液膜103组成，超细纤维层101包括丙纶超细纤维，不仅保证超细纤维层101具备良好的芯吸能力，而且使其具备良好的强度以及耐磨性，吸水透气层102包括粘胶纤维，方便吸水透气，而且不易起静电，吸水透气层102分别与超细纤维层101和单向导液膜103相连接。
[0025]单向导液膜103远离吸水透气层102的一侧固定粘接有高弹海绵层2，高弹海绵层2内设有风孔组件，风孔组件包括开设在高弹海绵层2内的多个通风孔4，通风孔4的截面为椭圆形结构，使得高弹海绵层2受压力作用后通风孔4更易被挤压鼓风，从而加速空气在通风孔4内流动，多个通风孔4等距均匀设置，通风孔4的两侧均连通有多个均匀分布的出风孔5，增大高弹海绵层2内部空气流动的范围，加速高弹海绵层2内的水份挥发。
[0026]高弹海绵层2远离单向导液膜103的一侧连接有地毯底层3，地毯底层3包括由上至下依次设置的防水尼龙布301和隔音棉302组成，防水尼龙布301不仅起到隔水作用，使高弹海绵层2内吸附的水不会进入地毯底层3内，而且方便透气，隔音棉302固定粘接在防水尼龙布301的底部，起到隔音降噪的作用，隔音棉302的底部开设有多个均匀分布的弧形槽，弧形槽内固定安装有相匹配的EVA防滑垫7，起到良好的防滑耐磨作用。
[0027]工作原理：超细纤维层101、吸水透气层102和单向导液膜103组成地毯表层1，超细纤维层101为丙纶超细纤维，不仅使其具备良好的强度以及耐磨性，而且具备良好的芯吸能
力，使得地毯表层1的水可透过超细纤维层101被吸水透气层102吸收，吸水透气层102为胶纤维不仅吸水透气，而且不易起静电，配合高弹海绵层2不仅保证地毯的缓冲减震效果，而且方便使吸水透气层102内的水通过单向导液膜103被吸附至高弹海绵层2内，而单向导液膜103只能使水单方向通过，使得地毯在受到踩踏时高弹海绵层2内的水不会渗透至地毯表层1，使得地毯表层1可保持干燥状态，从而提高防滑效果，地毯在踩踏时会压缩通风孔4，配合出风孔5可增大高弹海绵层2内部空气流动的范围，使得地毯在踩踏的过程中即可加速水份挥发速度。
[0028]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防滑型汽车地毯，包括地毯表层，其特征在于，所述地毯表层由从上至下依次设置的超细纤维层、吸水透气层和单向导液膜组成，所述吸水透气层分别与超细纤维层和单向导液膜相连接，所述单向导液膜远离吸水透气层的一侧固定粘接有高弹海绵层，所述高弹海绵层内设有风孔组件，所述高弹海绵层远离单向导液膜的一侧连接有地毯底层。2.根据权利要求1所述的一种防滑型汽车地毯，其特征在于，所述风孔组件包括开设在高弹海绵层内的多个通风孔，多个所述通风孔等距均匀设置，所述通风孔的两侧均连通有多个均匀分布的出风孔。3.根据权利要求1所述的一种防滑型汽车地毯，其特征在于，所述超细...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋川，侯修学，付海燕，
申请(专利权)人：威海聚力轿车内饰股份有限公司，
类型：新型
国别省市：