一种钢结构桥合拢对接装置及其施工方法制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种钢结构桥合拢对接装置及其施工方法，该装置包括第一固定基座、第二固定基座、拉杆框架、顶拉装置及调平装置，第一固定基座固定安装于第一箱梁上，第二固定基座固定安装于第二箱梁上；拉杆框架的一端与第一固定基座固定连接，第二固定基座位于拉杆框架的中部；顶拉装置的固定端与第二固定基座接触，顶出端与拉杆框架接触，其拉结方向与第一、第二箱梁之间的对接缝垂直；调平装置包括第一顶升机构和第二顶升机构，第一顶升机构固定于第二固定基座下方，且底部与第一箱梁接触；第二顶升机构为两个，分别位于拉杆框架拉结方向的两侧，且底部与第二箱梁接触。本发明专利技术可以调整对接逢的宽度及上下错位，提高了对接精度，提高了焊接质量。高了焊接质量。高了焊接质量。

【技术实现步骤摘要】
一种钢结构桥合拢对接装置及其施工方法


[0001]本专利技术涉及建筑施工领域，尤其涉及一种钢结构桥合拢对接装置及其施工方法。

技术介绍

[0002]采用先拱后梁法施工的钢结构桥，在桥面系梁最后一段吊装完成后，桥面系梁待合拢的两端会产生很大的外向推力，导致最后一道焊缝往往存在较大间隙，此拼接缝超过允许范围，无法进行有效焊接。为解决上述问题，常规方法是采用多套手拉葫芦进行同步拉结合拢。但此方法存在以下不足：1、手拉葫芦的规格一般都较小，大型钢结构桥对接时拉力不够，且不能进行上下偏位的调整；2、手拉葫芦采用人工作业，多套手拉葫芦无法精确同步工作，拉接合拢过程控制难度较大；3、手拉葫芦先天存在较大的不稳定性，影响安全。
[0003]因此，如何提供一种对接精度高、安全性好的钢结构桥合拢对接装置及其施工方法是本领域技术人员亟待解决的一个技术问题。

技术实现思路

[0004]本专利技术提供一种钢结构桥合拢对接装置及其施工方法，以解决上述技术问题。
[0005]为解决上述技术问题，本专利技术提供一种钢结构桥合拢对接装置，用于拉结位于左右两侧的第一箱梁和第二箱梁，包括第一固定基座、第二固定基座、拉杆框架、顶拉装置以及调平装置，
[0006]所述第一固定基座固定安装于所述第一箱梁的顶部，所述第二固定基座固定安装于所述第二箱梁的顶部；
[0007]所述拉杆框架的一端与所述第一固定基座固定连接，所述第二固定基座位于所述拉杆框架的中部；所述顶拉装置的固定端与所述第二固定基座接触，顶出端与所述拉杆框架接触，所述顶拉装置的拉结方向与所述第一箱梁和第二箱梁之间的对接缝垂直；
[0008]所述调平装置包括第一顶升机构和第二顶升机构，所述第一顶升机构固定于所述第二固定基座下方，且底部与所述第一箱梁接触；所述第二顶升机构为两个，分别位于所述拉杆框架拉结方向的两侧，且底部与所述第二箱梁接触。
[0009]较佳地，所述第一固定基座和第二固定基座分别由钢板拼接而成。
[0010]较佳地，所述第一固定基座由钢板拼接成箱型结构。
[0011]较佳地，所述箱型结构的侧面焊接有多个加劲板。
[0012]较佳地，所述拉杆框架包括位于所述第二固定基座两侧的纵向拉杆，和固定于所述纵向拉杆的端部并与所述顶拉装置的顶出端接触的台座。
[0013]较佳地，所述纵向拉杆外侧的腹板上分别安装有安装座，用于安装所述第二顶升机构。
[0014]较佳地，所述拉杆框架采用型钢拼接而成。
[0015]较佳地，所述顶拉装置、第一顶升机构以及第二顶升机构均采用千斤顶。
[0016]本专利技术还提供了一种如上所述的钢结构桥合拢对接装置的施工方法，包括如下步
骤：
[0017]步骤1：在所述第一箱梁上安装所述第一固定基座，在所述第二箱梁上安装所述第二固定基座；
[0018]步骤2：安装所述拉杆框架，使所述拉杆框架的一端与所述第一固定基座固定连接，并令所述第二固定基座位于所述拉杆框架的中部；
[0019]步骤3：安装所述顶拉装置，将所述顶拉装置的固定端与所述第二固定基座接触，所述顶出端与所述拉杆框架接触；
[0020]步骤4：安装所述调平装置。
[0021]较佳地，安装完成后，采用安装完成后的钢结构桥合拢对接装置进行所述第一箱梁和第二箱梁的拉结，包括：
[0022]步骤5：调试所述顶拉装置和调平装置的初始位置并记录；
[0023]步骤6：启动所述顶拉装置，若对接缝出现错位情况，采用所述调平装置进行调平；
[0024]步骤7：调平结束后，焊接定位板，固结合拢段，对所述对接缝进行焊接；
[0025]步骤8：将所述顶拉装置和调平装置恢复至初始位置后进行拆除；
[0026]步骤9：割除所述第一固定基座、第二固定基座以及所述拉杆框架。
[0027]与现有技术相比，本专利技术提供的钢结构桥合拢对接装置及其施工方法具有如下优点：
[0028]1、本专利技术提供的装置不仅可以调整对接逢宽度，还可以调整对接逢上下错位，可以精确控制，从而提高了对接的精度，提高了焊接质量；
[0029]2、此装置中的钢构件可以采用常规型钢及钢板焊接，方便使用；可以根据实际施工需求选用不同规格的千斤顶，从而适应不同种类的大型钢结构桥梁，通用性较强；
[0030]3、相对于采用人工或者别的顶拉方式，本专利技术可以较大的提高对接效率；
[0031]4、在对接过程中，无需采用人工作业，提高了施工的安全性。
附图说明
[0032]图1为本专利技术一具体实施方式中钢结构桥合拢对接装置的立体结构示意图；
[0033]图2为本专利技术一具体实施方式中钢结构桥合拢对接装置的俯视图；
[0034]图3为本专利技术一具体实施方式中钢结构桥合拢对接装置的侧视图；
[0035]图4为图2的A
‑
A剖视图。
[0036]图中：01
‑
第一箱梁、02
‑
第二箱梁、03
‑
对接缝；10
‑
第一固定基座、11
‑
加劲板、20
‑
第二固定基座、30
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拉杆框架、31
‑
纵向拉杆、32
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台座、33
‑
安装座、34
‑
螺栓、40
‑
顶拉装置、41
‑
吊钩、50
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调平装置、51
‑
第一顶升机构、52
‑
第二顶升机构。
具体实施方式
[0037]为了更详尽的表述上述专利技术的技术方案，以下列举出具体的实施例来证明技术效果；需要强调的是，这些实施例用于说明本专利技术而不用于限制本专利技术的范围。
[0038]本专利技术提供的钢结构桥合拢对接装置，如图1至图4所示，用于拉结位于左右两侧的第一箱梁01和第二箱梁02，使二者之间的对接缝03宽度缩小并对齐，以符合焊接要求。具体包括第一固定基座10、第二固定基座20、拉杆框架30、顶拉装置40以及调平装置50，其中：
[0039]所述第一固定基座10固定安装于所述第一箱梁01的顶部，所述第二固定基座固定安装于所述第二箱梁02的顶部，为第一箱梁01和第二箱梁02的拉结提供足够的支撑。
[0040]所述拉杆框架30的一端与所述第一固定基座10固定连接，所述第二固定基座20位于所述拉杆框架30的中部，确保力的传递不会发生偏斜；所述顶拉装置40的固定端与所述第二固定基座20接触或连接，顶出端与所述拉杆框架30接触，所述顶拉装置40的拉结方向与所述第一箱梁01和第二箱梁02之间的对接缝垂直。控制顶拉装置40顶出，即可将该顶出力传递至拉杆框架30，继而均匀传递至第一固定基座10以及第一箱梁01，缩小对接缝03的宽度。
[0041]所述调平装置50包括第一顶升机构51和第二顶升机构52，所述第一顶升机构本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种钢结构桥合拢对接装置，用于拉结位于左右两侧的第一箱梁和第二箱梁，其特征在于，包括第一固定基座、第二固定基座、拉杆框架、顶拉装置以及调平装置，所述第一固定基座固定安装于所述第一箱梁的顶部，所述第二固定基座固定安装于所述第二箱梁的顶部；所述拉杆框架的一端与所述第一固定基座固定连接，所述第二固定基座位于所述拉杆框架的中部；所述顶拉装置的固定端与所述第二固定基座接触，顶出端与所述拉杆框架接触，所述顶拉装置的拉结方向与所述第一箱梁和第二箱梁之间的对接缝垂直；所述调平装置包括第一顶升机构和第二顶升机构，所述第一顶升机构固定于所述第二固定基座下方，且底部与所述第一箱梁接触；所述第二顶升机构为两个，分别位于所述拉杆框架拉结方向的两侧，且底部与所述第二箱梁接触。2.如权利要求1所述的钢结构桥合拢对接装置，其特征在于，所述第一固定基座和第二固定基座分别由钢板拼接而成。3.如权利要求2所述的钢结构桥合拢对接装置，其特征在于，所述第一固定基座由钢板拼接成箱型结构。4.如权利要求3所述的钢结构桥合拢对接装置，其特征在于，所述箱型结构的侧面焊接有多个加劲板。5.如权利要求1所述的钢结构桥合拢对接装置，其特征在于，所述拉杆框架包括位于所述第二固定基座两侧的纵向拉杆，和固定于所述纵向拉杆的端部并与所述顶拉装置的顶出端接触的台座。6.如权利要求5所述的钢结构桥合拢对接装置，...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘安荣，吴昆，
申请(专利权)人：上海建工集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：