多层复合减振框架结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种多层复合减振框架结构，包括金属结构框架、复合框架连接件，所述金属结构框架之间通过复合框架连接成多层金属结构框架。主要作用为机械振动设备提供刚性支撑，降低机械设备的振动传递，具有良好的中高频隔振效果，满足机械设备的减振需求。本实用新型专利技术的多层复合减振框架结构采用网架、桁架或笼子式框架等结构型式，重量轻，刚度大，框架支撑构件为金属与高分子材料多层间隔复合，可以大大降低设备的振动响应，并且结构轻巧，隔振效果好，可广泛应用于设备及平台等减隔振装置。置。置。

【技术实现步骤摘要】
多层复合减振框架结构


[0001]本技术涉及一种多层复合减振框架结构，尤其是一种具有优良的中高频减振能力、结构轻巧、安全可靠的框架结构。

技术介绍

[0002]减振结构是一种在汽车、航空航天、船舶等工程领域得到广泛应用的降低设备振动传递的结构装置。
[0003]现有的减振结构一般通过在设备机脚加装隔振器实现或者采用而双层隔振装置实现，而双层隔振装置由两层隔振器和中间质量构成，其结构组成型式较多。传统设备减振框架多为纯金属结构或金属结构内部空间充填高分子材料结构，存在结构重量大、刚度弱及隔振效果小的不足。

技术实现思路

[0004]本技术是要提供一种新型多层复合减振框架结构由多层金属结构框架，通过结构型式创新，充分发挥框架结构的优点，在振动传递路径上有效隔离设备的振动，使框架结构不仅具有优异的减振降噪效果，还具有变形量小，结构轻巧、安全可靠，稳定性好的特点。
[0005]为实现上述目的，本技术的技术方案是：一种多层复合减振框架结构，包括金属结构框架、复合框架连接件，所述金属结构框架之间通过复合框架连接成多层金属结构框架。
[0006]进一步，所述多层金属结构框架包含网架、衍架或笼子结构型式。
[0007]进一步，所述复合框架连接件两端分别与金属结构框架刚性连接或弹性连接。
[0008]进一步，所述复合框架连接件由圆形或矩形连杆构成网架或衍架结构型式。
[0009]进一步，所述复合框架连接件由金属结构和复合材料结构复合而成。
[0010]进一步，所述复合框架连接件在中间部位设置多层复合材料结构，两端与金属结构框架刚性连接，或在两端设置复合材料接头与金属结构框架弹性连接，用于有效隔离隔振各金属结构框架层之间的振动传递。
[0011]本技术的有益效果是：
[0012]1.本技术通过将普通框架结构之间的连接件设计成复合框架连接件，可以有效隔离机械结构的振动，克服了传统减振结构受结构尺寸、空间位置等限制的缺点，使多层复合减振框架结构更具有优良的中高频振动隔离效果。
[0013]2.复合框架连接件由金属结构和高分子材料结构复合而成，满足强度的刚度要求，聚氨酯结构硬度可调，可实现不同机械设备的减振需求，新型复合减振框架结构轻巧、安全可靠，系统稳定性好。
[0014]因此，本技术的一种多层复合减振框架结构能应用于各类有减振需求的机械设备中，具有结构轻巧、安全可靠，系统稳定性好和优良的振动隔离效果等特点。
附图说明
[0015]图1是本技术的多层复合减振框架结构示意图；
[0016]图2是复合框架连接件的中间部位设置多层复合材料示意图；
[0017]图3是复合框架连接件的在两端设置复合材料接头示意图。
具体实施方式
[0018]下面结合附图与实施例对本技术作进一步说明。
[0019]如图1所示，本技术实施例提供的一种多层复合减振框架结构，是一种具有减振效能的框架结构，包括金属结构框架一2、金属结构框架二4、复合框架连接件3。
[0020]金属结构框架一2与金属结构框架二4通过复合框架连接件3连接成多层金属结构框架1。复合框架连接件3两端分别与多层金属结构框架1刚性连接或弹性连接。
[0021]多层金属结构框架1包含网架、衍架、笼子等结构型式。
[0022]复合框架连接件3可由圆形或矩形连杆构成网架或衍架等结构型式，设计充分考虑框架的强度和刚度特性。
[0023]如图2，3所示，复合框架连接件3由金属结构3
‑
1和复合材料结构3
‑
2复合而成。
[0024]复合框架连接件3可在中间部位设置多层复合材料结构3
‑
2，两端与金属结构框架刚性连接，也可在两端设置复合材料接头3
‑
3与金属结构框架弹性连接，有效隔离隔振各金属结构框架层之间的振动传递。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多层复合减振框架结构，其特征在于：包括金属结构框架、复合框架连接件，所述金属结构框架之间通过复合框架连接成多层金属结构框架。2.根据权利要求1所述的多层复合减振框架结构，其特征在于：所述多层金属结构框架包含网架、衍架或笼子结构型式。3.根据权利要求1所述的多层复合减振框架结构，其特征在于：所述复合框架连接件两端分别与金属结构框架刚性连接或弹性连接。4.根据权利要求1所述的多层复合减振框架结构，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：周相荣，潘国培，
申请(专利权)人：中国船舶集团有限公司第七〇四研究所，
类型：新型
国别省市：