【技术实现步骤摘要】
一种公路隧道灯光照明的智能控制监测系统及方法
[0001]本专利技术属于隧道工程
，涉及一种公路隧道灯光照明的智能控制监测系统及控制方法。
技术介绍
[0002]近年随着国家加大基础建设的投入，交通行业仍处于高速发展时期。截止到2021年末，全国公路隧道共23268处，总长度2469.89万延米，其中特长隧道共1599处，总长度717.08万延米，长隧道共6211处，总长度1084.43万延米。隧道建成进入运营后，其运营成本中照明用电占运营成本的70％以上。目前在照明上也存在很大的用电浪费情况，第一、多数隧道采用固定亮度的全天候照明方式，即在没有车辆通行时依然亮灯，造成很大的浪费；第二、隧道工程实际设计时，一般为了行车安全得到保障，隧道内灯具的设计基本上取决于一年四季中最大洞外亮度和最高行驶速度值，虽考虑了行车安全，但大大增加了电能的浪费。
[0003]申请号为201510192996.5的中国专利“采用红外摄像图像解析法控制隧道照明条件的方法及装置”，公开了一种采用红外摄像图像解析法控制隧道照明条件的方法及装...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种隧道灯光照明的智能控制监测系统，所述的隧道(1)内间隔设置有若干只照明灯(3)；其特征在于：控制系统包括云服务器(8)、级联设置在隧道内的多只摄像单元(2)和每只照明灯(3)上设置的灯控单元；相邻摄像单元(2)的视场无缝隙覆盖整个隧道路面；每只摄像单元(2)包括镜头(25)、图像传感器(21)、图像处理监测模块(24)和第一收发模块(26)，图像处理监测模块(24)将图像传感器(21)视场内的图像沿隧道方向划分成不少于一个网格，每个网格内均包含有照明灯(3)；图像处理监测模块(24)实时判断图像传感器(21)视场内每个网格内有无车辆(6)的影像，并根据判断结果发送开灯指令和关灯指令给关联照明灯(3)的灯控单元及云服务器(8)；灯控单元根据接收到的开关灯指令，按照进行运算处理后给出控制本地照明灯(3)开关的高低电平信号，驱动本地照明灯(3)的开启和关闭。图像处理监测模块(24)对比本摄像单元(2)视场内照明灯(3)在开启和关闭状态下的图像，判断照明灯(3)的亮灭状态，并与云服务器内的开关灯指令相比较，判断照明灯工作是否异常。2.根据权利要求1所述的隧道灯光照明的智能控制监测系统，其特征在于：图像处理监测模块(24)检测发现某个网格内有车辆，则通过第一收发模块(26)发送开灯指令至该有车网格前某个对应网格内照明灯(3)的灯控单元；同时发送协助判断指令至该有车网格后连续若干个对应网格内的摄像单元(2)，在得到所述摄像单元(2)发出的指令，确认该有车网格后连续若干个对应网格内均没有车辆时，则通过第一收发模块(26)发送请求关闭车灯指令给该有车网格后某特定网格对应的灯控单元及云服务器(8)。3.根据权利要求1或2所述的隧道灯光照明的智能控制监测系统，其特征在于：所述的灯控单元包括第二收发模块(35)、数据处理模块(36)和灯光控制模块(37)；数据处理模块(36)根据第二收发模块(35)接收到的所述第一收发模块(26)发送的开关灯指令，按照亮灯优先的原则进行运算处理后给出控制本地照明灯(3)开关的高低电平信号，进而驱动灯光控制模块(37)输出高电平或低电平至照明灯(3)的控制端口(34)，实现本地照明灯(3)的开启和关闭。4.根据权利要求1或2所述的隧道灯光照明的智能控制监测系统，其特征在于：每只摄像单元(2)视场长度为200米，划分为2个网格，每个网格100米；每个网格所在的摄像单元发送开灯指令至该有车网格前第2个网格内照明灯(3)的灯控单元，同时发送协助判断指令至该有车网格后第1至4个网格内的摄像单元(2)，在得到该有车网格后第1至4个网格内均没有车辆时，则发送请求关闭车灯指令给该有车网格后第2个网格。5.根据权利要求1或2所述的隧道灯光照明的智能控制监测系统，其特征在于：所述开关灯指令中包含照明灯所属网格在隧道中的id编号；当某网格灯控单元的第二收发模块(35)接收到摄像机发出的开关灯指令时，数据处理模块(36)首先判断id编号是不是本地网格的控制指令，如果是本地网格的id编号，则驱动灯光控制模块(37)输出高电平或低电平至照明灯(3)的控制端口(34)，...
【专利技术属性】
技术研发人员：李运输，黄建军，徐克强，
申请(专利权)人：西安联创兴科测控科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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