磁力减速电机结构制造技术

本实用新型专利技术所公开的一种磁力减速电机结构，转子铁芯的输出轴转动式安装于外壳一端的轴孔中，转子铁芯的转轴与外壳的另一端旋转式连接，转动套通过轴承套接于转子铁芯的转轴上，磁环一套于转动套上并两者相互固定设置，转子铁芯的环形铁芯部围设于磁环一的外周侧，磁环二套于转子铁芯的环形铁芯部，转子铁芯的环形铁芯部内壁和外壁分别与磁环一的外壁和磁环二的内壁之间存有间隙，环形定子铁芯套于磁环二上并两者相互固定地设置，环形定子铁芯的外周壁与外壳的内壁相互固定设置；转子铁芯的环形铁芯部由多个相互间隔且呈环形阵列设置的齿状铁芯组成。其各减速部件之间采用磁力软性连接，使得产品在高速运行时噪声低，甚至可达到无噪声状态。可达到无噪声状态。可达到无噪声状态。

【技术实现步骤摘要】
磁力减速电机结构


[0001]本技术涉及减速电机结构的
，尤其是一种磁力减速电机结构。

技术介绍

[0002]在工业上，一般电机通过控制器控制输出电流大小以达到转速控制，但是该方式很难做到低速大转矩的输出，此时就需要在电机的输出轴上配备一个齿轮减速器，将传动系统转速降低的同时提高传递转矩。然而目前市场常用的减速器产品是行星齿轮结构的减速机，如专利公告号为CN213027620U的集成型行星齿轮减速电机，其中，由于采用齿轮配合的硬连接结构，当冲击过大时会造成齿断裂，造成减速机损坏，并且基于行星减速机加工精度问题，行星减速机高速工作有噪声。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是为了解决上述技术的不足而设计的的磁力减速电机结构。
[0004]本技术所设计的磁力减速电机结构，包括外壳、环形定子铁芯、磁环一、磁环二、转动套和转子铁芯，转子铁芯的输出轴转动式安装于外壳一端的轴孔中，转子铁芯的转轴与外壳的另一端旋转式连接，转动套通过轴承套接于转子铁芯的转轴上，磁环一套于转动套上并两者相互固定设置，转子铁芯的环形铁芯部围设于磁环一本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种磁力减速电机结构，其特征在于，包括外壳(1)、环形定子铁芯(6)、磁环一(3)、磁环二(4)、转动套(5)和转子铁芯(2)，转子铁芯(2)的输出轴(24)转动式安装于外壳(1)一端的轴孔(121)中，转子铁芯(2)的转轴(23)与外壳(1)的另一端旋转式连接，转动套(5)通过轴承(10)套接于转子铁芯(2)的转轴(23)上，磁环一(3)套于转动套(5)上并两者相互固定设置，转子铁芯(2)的环形铁芯部(22)围设于磁环一(3)的外周侧，磁环二(4)套于转子铁芯(2)的环形铁芯部(22)，转子铁芯(2)的环形铁芯部(22)内壁和外壁分别与磁环一(3)的外壁和磁环二(4)的内壁之间存有间隙，环形定子铁芯(6)套于磁环二(4)上并两者相互固定地设置，环形定子铁芯(6)的外周壁与外壳(1)的内壁相互固定设置；转子铁芯(2)的环形铁芯部(22)由多个相互间隔且呈环形阵列设置的齿状铁芯(221)组成。2.根据权利要求1所述的磁力减速电机结构，其特征在于，转子铁芯(2)包括位于转动套(5)端部与轴孔(121)内端口之间的圆形板(21)，圆形板(21)上朝向磁环一(3)的一侧面上延伸形成转轴(23)、以及多个齿状铁芯(221)，圆形板(21)上朝向外壳(1)的轴孔(121)一侧面延伸形成输出轴(24)，转轴(23)和输出轴(24)均位于圆形板(21)的中心并且两者的中心轴线相重合地设置。3.根据权利要求2所述的磁力减速电机结构，其特征在于，外壳(1)的轴孔(121)中心轴线分别与环形定子铁芯(6)、磁环一(3)、磁环二(4)、转动套(5)和转子铁芯(2)的中心轴线重合地设置...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵伟，曹红清，
申请(专利权)人：河北新普智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：