一种用于联轴器膜片的偏置加载疲劳试验台及其使用方法技术

一种用于联轴器膜片的偏置加载疲劳试验台及其使用方法，涉及一种联轴器膜片的加载疲劳试验，包括固设置在平台上部的轴承座A、扭矩加载机构和轴承座B，轴承座A和轴承座B间隔固定在平台的上面两侧，轴承座B与平台上面的支座之间固定有偏置垫铁，轴承座A右端的扭矩传感器上固定有固定盘A，轴承座B的左端固定有扭矩加载机构，在固定盘A与扭矩加载机构之间固定有被测联轴器，被测联轴器内部中心处设有分别与轴承座A和轴承座B固定的万向节伸缩联轴器；本发明专利技术结构紧凑，占用空间小，总功率小，且不需要使用液压和冷却系统，回转轴承采用免维护结构，极大的降低了设备生产制造和使用成本。本。本。

【技术实现步骤摘要】
一种用于联轴器膜片的偏置加载疲劳试验台及其使用方法


[0001]本专利技术涉及一种联轴器膜片的加载疲劳试验，尤其是涉及一种用于联轴器膜片的偏置加载疲劳试验台及其使用方法。

技术介绍

[0002]公知的，联轴器膜片的偏置加载疲劳试验台通常使用扭矩加载器产生扭矩，由于扭矩回路为外部回路，使用扭矩加载器加载扭矩，扭矩加载器成本高，试验台运行期间耗能高，发热量大，需要复杂的液压系统来控制扭矩，庞大的冷却系统来为整个设备降温以维持正常运转；在现有技术中，申请号为201910795432.9，申请日2019.08.27，专利技术名称为：一种预加扭矩的三叉式万向联轴器试验台，采用了机械方式加载扭矩，在加载装置中使用齿轮啮合传动的方式，容易产生扭矩损失，转动惯量也大，且整机系统庞大，成本较高。

技术实现思路

[0003]为了克服
技术介绍
中的不足，本专利技术公开了一种用于联轴器膜片的偏置加载疲劳试验台及其使用方法。
[0004]为了实现所述专利技术目的，本专利技术采用如下技术方案：一种用于联轴器膜片的偏置加载疲劳试验台，包括固设置在平台上本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于联轴器膜片的偏置加载疲劳试验台，包括固设置在平台上部的轴承座A、扭矩加载机构和轴承座B，其特征是：轴承座A和轴承座B间隔固定在平台的上面两侧，轴承座B与平台上面的支座之间固定有偏置垫铁，轴承座A右端的扭矩传感器上固定有固定盘A，轴承座B的左端固定有扭矩加载机构，在固定盘A与扭矩加载机构之间固定有被测联轴器，被测联轴器内部中心处设有分别与轴承座A和轴承座B固定的万向节伸缩联轴器，扭矩加载机构包括固定盘B、动盘和调整螺栓，动盘固定在轴承座B的传动轴B上，沿固定盘B与动盘之间的圆周面上均布有多组扭矩调节组件，任一组件均包括固定在固定盘B右端面上的固定板A、固定在动盘左端面上的固定板B，固定板A与固定板B左右交叉叠合设置，并通过调整螺栓 固定板A、动盘，固定盘B与动盘之间的中部设有回转轴承。2.根据权利要求1所述的用于联轴器膜片的偏置加载疲劳试验台，其特征是：还包括设置在平台上部、位于轴承座A左侧的电机，在电机的输出轴上固定有皮带轮A，轴承座A的中心孔内设有传动轴A，传动轴A的左端设置在轴承座A的外部，且在其外部固定有皮带轮B，在皮带轮A与皮带轮B之间连接有皮带，传动轴A的右端固定连接有扭矩传感器。3.根据权利要求1所述的用于联轴器膜片的偏置加载疲劳试验台，其特征是：万向节伸缩联轴器左端的连接头固定在扭矩传感器右端面的中心处，万向节伸缩联轴器右端的连接头穿过固定盘B的中心孔后固定在动盘左端面的中...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨乐，向洪涛，陈湘萍，乔新玲，
申请(专利权)人：洛阳云川风能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：