卡车可调式侧防护栏和卡车制造技术

本实用新型专利技术涉及防护栏，为解决现有卡车侧防护栏通用性差的问题，本实用新型专利技术构造一种卡车可调式侧防护栏和卡车，其中侧防护栏包括支架、两横梁、挡板；各横梁包括主梁、套接在主梁端部的延长梁；主梁和延长梁在套接部位设置有用于将两者固定连接的螺纹紧固件；支架在竖直方向上间隔布置有多组横梁安装孔；各主梁通过与一组横梁安装孔配合的螺纹紧固件固定安装在所述支架上；挡板包括对应固定在上部主梁和下部主梁端部的上挡板和下挡板，上挡板的下部和下挡板上部相贴合且在贴合部位设置有用于调节上挡板和下挡板贴合长度并将两者固定连接的螺纹紧固件。在本实用新型专利技术中横梁的长度和安装位置可进行调节，能够适配多种底盘，通用性提高。性提高。性提高。

【技术实现步骤摘要】
卡车可调式侧防护栏和卡车


[0001]本技术涉及一种防护栏，更具体地说，涉及一种卡车可调式侧防护栏和卡车。

技术介绍

[0002]卡车的车厢侧下方需要安装防护装置，以便阻挡人或无撞入到车厢下方。侧防护栏通常包括支架以及固定安装在支架上的防护梁，支架固定安装在卡车的底盘上。为实现其防护功能，侧防护栏都是依据卡车底盘进行适配设计。
[0003]目前，市面上卡车底盘种类种类繁多，所配置的侧护栏种类不可避免地增多，各个车型由于底盘不同，其侧防护栏也不相同，各车型的侧防护栏不能通用。由于侧防护栏通用性差，侧护栏的状态繁多，导致侧护栏需反复设计，制造生产成本高，售后维护不方便

技术实现思路

[0004]本技术要解决的技术问题是现有卡车侧防护栏通用性差的问题，而提供一种卡车可调式侧防护栏和卡车。
[0005]本技术为实现其目的的技术方案是这样的：构造一种卡车可调式侧防护栏，其特征在于包括支架、两横梁、挡板；
[0006]各横梁包括主梁、套接在主梁端部的延长梁；所述主梁和延长梁在套接部位设置有用于调节所述主梁和延长梁套接长度本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种卡车可调式侧防护栏，其特征在于包括支架、两横梁、挡板；各横梁包括主梁、套接在主梁端部的延长梁；所述主梁和延长梁在套接部位设置有用于调节所述主梁和延长梁套接长度并将两者固定连接的螺纹紧固件；所述支架在竖直方向上间隔布置有多组横梁安装孔；各主梁通过与一组所述横梁安装孔配合的螺纹紧固件固定安装在所述支架上；所述挡板包括对应固定在上部主梁和下部主梁端部的上挡板和下挡板，上挡板的下部和下挡板上部相贴合且在贴合部位设置有用于调节上挡板和下挡板贴合长度并将两者固定连接的螺纹紧固件。2.根据权利要求1所述的卡车可调式侧防护栏，其特征在于所述支架包括水平方向间隔布置的L形支架，每支所述L形支架的水平段设置有用于与卡车底盘固定连接的安装座，所述横梁安装孔布置在所述L形支架的竖直段上。3.根据权利要求2所述的卡车可调式侧防护栏，其特征在于所述L形支架包括其上设置所述安装座的套筒和L形调节架，所述L形调节架的水平部与所述套筒相套接，所述L形调节架与所述套筒在套接部位设置有用于调节套筒和L形调节架套接长度并将两者固定锁紧连接的螺纹紧固件。4.根据权利要求1所述的卡车可调式侧防护栏，其特征在于所述上...

【专利技术属性】
技术研发人员：凌师帮，宋宁，朱平，陈健，
申请(专利权)人：广西柳工机械股份有限公司，
类型：新型
国别省市：