一种卧式分动箱制造技术

本实用新型专利技术公开一种卧式分动箱，包括；第一箱体和第二箱体，第一箱体的一端一体成型有第一端板，第二箱体一端一体成型有第二端板，第二端板整齐的堆叠在第一端板上，第一端板和第二端板上均开设有螺纹孔，螺纹孔内固定插接有固定件。固定件包括螺纹栓，螺纹栓固定插接在螺纹孔内，螺纹栓上套装有垫片。第一箱体和第二箱体一端均开设有凹槽，第一端板和第二端板一端均一体成型有定位块，定位块均插接在凹槽内。通过第一端板和第二端板整齐的堆叠的方式安装固定件，缩小了分动箱的体积，减少了材料的消耗，使其能保证其性能的情况下，缩小体积和外形，为分动箱的小型化提供支持。为分动箱的小型化提供支持。为分动箱的小型化提供支持。

【技术实现步骤摘要】
一种卧式分动箱


[0001]本技术涉及分动箱
，特别涉及一种卧式分动箱。

技术介绍

[0002]分动箱是将发动机的动力进行分配的装置，可以将动力输出到后轴，或者同时输出到前/后轴；从这个角度可以看出，分动箱实际上是四驱车上的一个配件；随着四驱技术的发展，分动箱也一直进行着改变，并逐渐形成了风格迥异的分动箱，匹配在不同诉求的四驱车上，它们的基本原理和功能也都是各不相同的。
[0003]公开(公告)号为CN212899629U的中国专利公开了一种分体式分动箱箱体，包括分动箱主体，所述分动箱主体包括第一箱体和第二箱体，第一箱体圆周面的边缘处固定安装有第一连接加强圈，第一连接加强圈的中部等距离开设有螺纹连接孔，第二箱体圆周面的边缘处固定安装有第二连接加强圈，第二连接加强圈的中部等距离开设有穿孔，螺纹连接孔与穿孔之间连接有固定螺纹栓。
[0004]现有分动箱的固定方式是，在分动箱的边缘安装加强圈，通过在加强圈上安装螺栓进行固定，这种固定方式增加了分动箱的体积，增加了材料消耗，不利于分动箱的小型化。
技术内容
[000本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种卧式分动箱，其特征在于，包括：第一箱体(100)和第二箱体(110)，所述第一箱体(100)的一端一体成型有第一端板(101)，所述第二箱体(110)一端一体成型有第二端板(111)，所述第二端板(111)整齐的堆叠在第一端板(101)上，所述第一端板(101)和第二端板(111)上均开设有螺纹孔(130)，所述螺纹孔(130)内固定插接有固定件(200)。2.根据权利要求1所述的一种卧式分动箱，其特征在于：所述固定件(200)包括螺纹栓(210)，所述螺纹栓(210)固定插接在螺纹孔(130)内，所述螺纹栓(210)上套装有垫片(220)。3.根据权利要求1所述的一种卧式分动箱，其特征在于：所述第一箱体(100)和第二箱体(110)一端均开设有凹槽(102)，所述第一端板(101)和第二端板(111)一端...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭强，王同国，孙伟光，梁团结，梁书国，张庆华，张怀全，
申请(专利权)人：寿光龙强机械有限公司，
类型：新型
国别省市：