一种具有辅助润滑结构的直线导轨制造技术

本实用新型专利技术的一种具有辅助润滑结构的直线导轨，属于直线导轨技术领域，包括有直线滑轨以及滑块，所述滑块的前后端两侧分别通过螺栓螺母可拆卸固定连接有安装板，两两一侧的所述安装板之间安装有U型硬质刮板，两两一侧的所述安装板的另一侧固定连接有U型软质刮板，本实用新型专利技术通过设置U型硬质刮板以及U型软质刮板，对直线滑轨表面的灰尘以及粘附的杂质进行刮除，防止滑动存在异响，通过设置收集盒，便于多余滴落的润滑油进行收集，节约资源。节约资源。节约资源。

【技术实现步骤摘要】
一种具有辅助润滑结构的直线导轨


[0001]本技术涉及直线导轨
，具体讲是一种具有辅助润滑结构的直线导轨。

技术介绍

[0002]直线导轨又称线轨、滑轨、线性导轨、线性滑轨，用于高精或高速直线往复运动场合，且可以承担一定的扭矩，可在高负载的情况下实现高精度的直线运动。
[0003]引用申请号为202220966086.3的技术公开了一种具有内部滚珠润滑结构的直线导轨，包括RL滑块主体、滚珠和滚珠润滑密封机构，所述RL滑块主体的底部内侧嵌合包裹有RL轨道主体，所述RL滑块主体的内壁和RL轨道主体外壁处连接处设置有滚珠，所述RL滑块主体的外部两端处设置有滚珠润滑密封机构，所述滚珠润滑密封机构包括端盖板和油嘴。该具有内部滚珠润滑结构的直线导轨，采用多个机构之间的相互配合，功能性强，在RL滑块主体和RL轨道主体进行直线滑动时，使嵌合连接处处滚珠会在滚珠通道内进行同步运动，在滚珠作用下辅助滑动，而利用一端处的油嘴，来朝向内部对滚珠嵌合处进行润滑，来保证直线导轨往复运动时的稳定顺滑，减少滑动摩擦力。
[0004]上述现有装置还存在以下不足之处：
[0005]上述现有的导轨滑块不具备防尘润滑的功能，导致人们在使用中非常的费力，且因灰尘导致滑块滑动存在异响，无法对导轨表面的润滑液进行收集，资源利用率低。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提供一种具有辅助润滑结构的直线导轨，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0007]本技术的技术方案是：包括有直线滑轨以及滑块，所述滑块的前后端两侧分别通过螺栓螺母可拆卸固定连接有安装板，两两一侧的所述安装板之间安装有U型硬质刮板，两两一侧的所述安装板的另一侧固定连接有U型软质刮板，两个所述U型硬质刮板和两个所述U型软质刮板的内壁三侧分别和所述直线滑轨两侧以及顶部接触，所述滑块的下端设置有收集组件。
[0008]进一步的，所述收集组件包括有和所述滑块的底部两侧分别固定连接的安装杆，两个所述安装杆相互靠近的一侧下端分别固定连接有收集盒，两个所述收集盒分别位于所述直线滑轨的下端一侧。
[0009]进一步的，两个所述安装杆相互靠近的一侧上端固定连接有刮块，两个所述刮块分别靠近所述直线滑轨的一侧固定连接有橡胶板。
[0010]进一步的，所述滑块的下端开设有U型滑槽，所述U型滑槽和所述直线滑轨滑动连接。
[0011]进一步的，所述U型滑槽的两侧内壁上下端分别固定连接有若干滚珠，所述直线滑轨的两侧上下端分别开设有导向槽，若干所述滚珠分别和四个所述导向槽滑动连接。
[0012]进一步的，所述滑块的顶部固定连接有储油箱，所述储油箱的底部开设有加油口，所述加油口上螺纹连接有密封盖，所述储油箱的底部两侧分别连通有注油嘴，两个所述注油嘴的延长端分别穿过所述滑块的上端两侧和所述U型滑槽的内部连通，两个所述注油嘴分别位于若干所述滚珠的上端，所述储油箱的内部顶端两侧分别固定连接有微型电动推杆，两个所述微型电动推杆的伸缩端固定连接有阻流板，两个所述阻流板的下端分别固定连接有密封板，两个所述密封板分别和两个所述注油嘴相对应。
[0013]本技术通过改进在此提供一种具有辅助润滑结构的直线导轨，与现有技术相比，具有如下改进及优点：
[0014]本技术通过设置U型硬质刮板以及U型软质刮板，对直线滑轨表面的灰尘以及粘附的杂质进行刮除，防止滑动存在异响，通过设置收集盒，便于多余滴落的润滑油进行收集，节约资源。
附图说明
[0015]下面结合附图和实施例对本技术作进一步解释：
[0016]图1为本技术正视结构示意图；
[0017]图2为本技术俯视结构示意图；
[0018]图3为本技术图1中A处放大结构示意图。
[0019]附图标记说明：1、直线滑轨；2、滑块；3、滚珠；4、导向槽；5、储油箱；6、密封盖；7、注油嘴；8、微型电动推杆；9、阻流板；10、密封板；11、安装板；12、U型硬质刮板；13、U型软质刮板；14、安装杆；15、收集盒；16、刮块；17、橡胶板；18、U型滑槽；19、收集组件。
实施方式
[0020]下面将结合附图1至图3对本技术进行详细说明，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]本技术通过改进在此提供一种具有辅助润滑结构的直线导轨，如图1
‑
图3所示，包括有直线滑轨1以及滑块2，滑块2的前后端两侧分别通过螺栓螺母可拆卸固定连接有安装板11，两两一侧的安装板11之间安装有U型硬质刮板12，两两一侧的安装板11的另一侧固定连接有U型软质刮板13，两个U型硬质刮板12和两个U型软质刮板13的内壁三侧分别和直线滑轨1两侧以及顶部接触，滑块2的下端设置有收集组件19，通过设置U型硬质刮板12以及U型软质刮板13，对直线滑轨1表面的灰尘以及粘附的杂质进行刮除，防止滑动存在异响，通过设置收集组件19，便于多余滴落的润滑油进行收集，节约资源，优选的，U型硬质刮板12和直线滑轨1接触部分为橡胶材质，避免直线滑轨1磨损，U型软质刮板13为清洁刷。
[0022]收集组件19包括有和滑块2的底部两侧分别固定连接的安装杆14，两个安装杆14相互靠近的一侧下端分别固定连接有收集盒15，两个收集盒15分别位于直线滑轨1的下端一侧，便于对多余滴落的润滑油进行收集，节约资源。
[0023]两个安装杆14相互靠近的一侧上端固定连接有刮块16，两个刮块16分别靠近直线滑轨1的一侧固定连接有橡胶板17，便于通过刮块16将直线滑轨1侧壁上的润滑油刮至收集
盒15内部进行收集。
[0024]滑块2的下端开设有U型滑槽18，U型滑槽18和直线滑轨1滑动连接。
[0025]U型滑槽18的两侧内壁上下端分别固定连接有若干滚珠3，直线滑轨1的两侧上下端分别开设有导向槽4，若干滚珠3分别和四个导向槽4滑动连接，使滑动更加顺畅。
[0026]滑块2的顶部固定连接有储油箱5，储油箱5的底部开设有加油口，加油口上螺纹连接有密封盖6，储油箱5的底部两侧分别连通有注油嘴7，两个注油嘴7的延长端分别穿过滑块2的上端两侧和U型滑槽18的内部连通，两个注油嘴7分别位于若干滚珠3的上端，储油箱5的内部顶端两侧分别固定连接有微型电动推杆8，两个微型电动推杆8的伸缩端固定连接有阻流板9，两个阻流板9的下端分别固定连接有密封板10，两个密封板10分别和两个注油嘴7相对应，先通过启动微型电动推杆8，便于带动密封板10收缩，使储油箱5内部的润滑油通过注油嘴7对滚珠3进行润滑，在不进行润滑时，启动微型电动推杆8收缩，带动密封板10对注油嘴7和储油箱5的连通处进行密封。
[0027]工作原理：首先通过启动微型电动本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有辅助润滑结构的直线导轨，其特征在于：包括有直线滑轨（1）以及滑块（2），所述滑块（2）的前后端两侧分别通过螺栓螺母可拆卸固定连接有安装板（11），两两一侧的所述安装板（11）之间安装有U型硬质刮板（12），两两一侧的所述安装板（11）的另一侧固定连接有U型软质刮板（13），两个所述U型硬质刮板（12）和两个所述U型软质刮板（13）的内壁三侧分别和所述直线滑轨（1）两侧以及顶部接触，所述滑块（2）的下端设置有收集组件（19）。2.根据权利要求1所述的一种具有辅助润滑结构的直线导轨，其特征在于：所述收集组件（19）包括有和所述滑块（2）的底部两侧分别固定连接的安装杆（14），两个所述安装杆（14）相互靠近的一侧下端分别固定连接有收集盒（15），两个所述收集盒（15）分别位于所述直线滑轨（1）的下端一侧。3.根据权利要求2所述的一种具有辅助润滑结构的直线导轨，其特征在于：两个所述安装杆（14）相互靠近的一侧上端固定连接有刮块（16），两个所述刮块（16）分别靠近所述直线滑轨（1）的一侧固定连接有橡胶板（17）。4.根据权利要求1所述的一种具有辅助润滑结构的直线导...

【专利技术属性】
技术研发人员：张成功，
申请(专利权)人：青岛祥银传动设备有限公司，
类型：新型
国别省市：