一种船舶制造的垃圾处理装置制造方法及图纸

技术编号:38862029 阅读:10 留言:0更新日期:2023-09-17 10:03
本实用新型专利技术公开了一种船舶制造的垃圾处理装置,属于垃圾处理相关技术领域,以解决现有技术中现有压块机在进行使用时,通常需配合一组卸料设备和一组送料设备,才能进行压块工作,整体对接后,占用面积较大,且后续位置调节,还需依次搬运,才能完成位置调节,操作费时费力的问题,包括底板,料箱处两组齿轮可与对应齿条进行接触,进而通过齿轮与齿条的传动,就可将圆杆带动料箱进行翻转工作,使得料箱内压缩的垃圾块,可进行倾倒卸料工作,且当倾倒结束后,螺杆驱动横板反向移动,就可将料箱反转复位,进行送料,仅需单一组件就可同时进行卸料与送料工作,还可减少占用空间,且进行一次搬运,就可完成整体的位置移动,操作省时省力。力。力。

【技术实现步骤摘要】
一种船舶制造的垃圾处理装置


[0001]本技术属于垃圾处理相关
,更具体地说,特别涉及一种船舶制造的垃圾处理装置。

技术介绍

[0002]垃圾是人类日常生活和生产中产生的固体废弃物,垃圾处理就是要把垃圾迅速清除,并进行无害化处理,最后加以合理的利用。当今广泛应用的垃圾处理方法是卫生填埋、高温堆肥和焚烧。垃圾处理的目的是无害化、资源化和减量化。
[0003]在进行船舶制造时,因船舶整体通常为金属框架与护板等金属件制造而成,故此在进行船舶制造时,会产生一定数量的金属废料,也就是垃圾,在对其进行处理时,通常会将其进行压缩,进而方便后续运输与回炉重造,虽然现有压块机可以将船舶制造时产生的金属废料进行压块处理,但现有压块机在进行使用时,通常需配合一组卸料设备和一组送料设备,才能进行压块工作,整体对接后,占用面积较大,且后续位置调节,还需依次搬运,才能完成位置调节,操作费时费力的问题。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足,本技术提供了一种船舶制造的垃圾处理装置,以解决现有技术中现有压块机在进行使用时,通常需配合一组卸料设备和一组送料设备,才能进行压块工作,整体对接后,占用面积较大,且后续位置调节,还需依次搬运,才能完成位置调节,操作费时费力的技术问题。
[0005]为实现以上目的,本技术通过以下技术方案予以实现:一种船舶制造的垃圾处理装置,包括底板,所述底板顶端固接有两组竖板,两组所述竖板通过轴承转动相连有螺杆,所述螺杆上螺纹相连有螺纹套,所述螺纹套顶端固接有横板,所述横杆通过轴承转动相连有圆杆,所述圆杆上固接有料箱,所述料箱底端与所述横板顶端相贴合,所述圆杆两端均固接有齿轮,两组所述齿轮底端均设置有齿条,两组所述齿条均固接于所述底板顶端。
[0006]作为本技术的优选技术方案,所述底板顶端固接有架体,所述架体处设置有压板,所述压板顶端固接有滑块,所述滑块上滑动相连有导轨,所述压板尺寸小于所述料箱内尺寸。
[0007]作为本技术的优选技术方案,所述横板底端四角均固接有滑轮,四组所述滑轮底端均与所述底板顶端相贴合。
[0008]作为本技术的优选技术方案,一组所述竖板上安装有电机,所述电机输出端与所述螺杆一端相对接。
[0009]作为本技术的优选技术方案,所述架体上安装有液压缸,所述液压缸输出端与所述导轨固接相连。
[0010]本技术提供了一种船舶制造的垃圾处理装置,具备以下有益效果:
[0011]1、本新型通过螺杆、螺纹套、横板、料箱、齿轮、圆杆和齿条之间的配合,利用螺杆
驱动横板和料箱向齿条一端移动,料箱处的两组齿轮就可与对应齿条进行接触,进而通过齿轮与齿条的传动,就可将圆杆带动料箱进行翻转工作,使得料箱内压缩的垃圾试块,可进行倾倒卸料工作,且当倾倒结束后,螺杆驱动横板反向移动,就可将料箱反转复位,并向压板下方移动,进行送料,仅需单一组件就可同时进行卸料与送料工作,还可减少占用空间,且进行一次搬运,就可完成整体的位置移动,操作省时省力。
[0012]2、通过导轨、滑块和压板之间的配合,将滑块与导轨取消对接,就可将压板与液压缸进行分离拆卸,进而能够方便工作人员对压板的拆装更换或拆卸检修工作。
附图说明
[0013]图1为本技术结构的立体结构示意图;
[0014]图2为图1中圆杆、齿轮和齿条的结构示意图;
[0015]图3为图1中液压缸、导轨和压板的结构示意图;
[0016]图4为图1中电机、竖板和底板的结构示意图。
[0017]图中:1、底板;2、竖板;3、螺杆;4、螺纹套;5、横板;6、料箱;7、圆杆;8、齿轮;9、齿条;10、架体;11、液压缸;12、导轨;13、滑块;14、压板;15、电机;16、滑轮。
具体实施方式
[0018]下面结合附图和实施例对本技术的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术,但不能用来限制本技术的范围。
[0019]在本技术的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上;术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0020]在本技术的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0021]请参阅图1至图4,本技术提供一种技术方案:一种船舶制造的垃圾处理装置,包括底板1,底板1顶端固接有两组竖板2,两组竖板2通过轴承转动相连有螺杆3,螺杆3可在两组竖板2处进行转动,螺杆3上螺纹相连有螺纹套4,螺杆3可带动螺纹套4进行横向移动,螺纹套4顶端固接有横板5,横板5通过轴承转动相连有圆杆7,圆杆7上固接有料箱6,料箱6用于存放船舶制造时产生的金属废料垃圾,圆杆7可带动料箱6,以圆杆7与横板5连接处为圆心,进行转动,料箱6底端与横板5顶端相贴合,圆杆7两端均固接有齿轮8,两组齿轮8底端均设置有齿条9,齿轮8在与齿条9接触后,通过齿轮8和齿条9的啮合传动,驱动圆杆7带动料箱6进行转动,两组齿条9均固接于底板1顶端,通过螺杆3驱动螺纹套4进行横向移动,料箱6就可通过齿轮8和齿条9的啮合传动,进行翻转,进而将料箱6内压缩后船舶制造时产生的金属废料垃圾,进行卸料工作,或料箱6与横板5相贴合,并移动至压板14下方,对船舶制造时
产生的金属废料垃圾进行送料工作,可一组件两用。
[0022]其中,底板1顶端固接有架体10,架体10处设置有压板14,压板14用于对船舶制造时产生的金属废料垃圾,进行压缩处理,压板14顶端固接有滑块13,滑块13上滑动相连有导轨12,滑块13与导轨12的对接,就可将压板14进行快速拆装,方便对压板14进行拆装检修或更换工作,压板14尺寸小于料箱6内尺寸,液压缸11驱动压板14下移时,压板14可移入料箱6内部,并可对料箱6内放置的船舶制造时产生的金属废料垃圾,进行压缩处理工作。
[0023]其中,横板5底端四角均固接有滑轮16,四组滑轮16底端均与底板1顶端相贴合,滑轮16可对横板5进行横向移动导向,进而当螺杆3驱动螺纹套4和横板5进行横向移动时,横板5可带动料箱6进行稳定的横向移动。
[0024]其中,一组竖板2上安装有电机15,电机15的型号根据实际工作需求进行选择,电机15输出端与螺杆3一端相对接,电机15可带动螺杆3转动。
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船舶制造的垃圾处理装置,其特征在于:包括底板(1),所述底板(1)顶端固接有两组竖板(2),两组所述竖板(2)通过轴承转动相连有螺杆(3),所述螺杆(3)上螺纹相连有螺纹套(4),所述螺纹套(4)顶端固接有横板(5),所述横板(5)通过轴承转动相连有圆杆(7),所述圆杆(7)上固接有料箱(6),所述料箱(6)底端与所述横板(5)顶端相贴合,所述圆杆(7)两端均固接有齿轮(8),两组所述齿轮(8)底端均设置有齿条(9),两组所述齿条(9)均固接于所述底板(1)顶端。2.根据权利要求1所述的一种船舶制造的垃圾处理装置,其特征在于:所述底板(1)顶端固接有架体(10),所述架体(10)处设置有压板(14)...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨骁齐祥龙陈佰兴陈尚惠
申请(专利权)人:佳木斯市四风船舶制造有限公司
类型:新型
国别省市:

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