一种制动器测试用的夹持工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种制动器测试用的夹持工装，包括底板，所述底板上设置有用于工件定位的连接结构，所述底板的两个对角处均穿插设置有横截面呈T字状的锁紧手柄，所述锁紧手柄外壁的底部设置有外螺纹，所述锁紧手柄的顶部与底板的顶端设置套设有压缩弹簧。本实用新型专利技术通过压缩弹簧结合锁紧手柄的结构设置对应试验机工作台的安装孔位置，使得本实用新型专利技术中的夹持工装结构简单，便于工装能够进行快速装夹，减轻工人劳动强度，提高工作效率，从而降低了生产成本。了生产成本。了生产成本。

【技术实现步骤摘要】
一种制动器测试用的夹持工装


[0001]本技术涉及夹持
，特别涉及一种制动器测试用的夹持工装。

技术介绍

[0002]实验室测试汽车制动器磨损试验时，因需要测试多种型号的产品，每种产品都要配备定位夹持工装对制动器进行装夹，调整工装到合适位置，用压板压紧工装进行测试，现有的工装需要人工调整至合适位置后使用工具锁紧压板压紧工装，此过程浪费大量的时间和人力，影响夹持工装使用的便捷性，降低了工作效率，为此我们提出一种制动器测试用的夹持工装。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种制动器测试用的夹持工装，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种制动器测试用的夹持工装，包括：
[0005]底板，所述底板上设置有用于工件定位的连接结构；
[0006]所述底板的两个对角处均穿插设置有横截面呈T字状的锁紧手柄，所述锁紧手柄外壁的底部设置有外螺纹，所述锁紧手柄的顶部与底板的顶端设置套设有压缩弹簧。
[0007]优选的，所述连接结构包括定位板，所述定位板固定连接于底板的顶端，所述定位板的顶部和底部均开设有用于工件固定的固定通孔。
[0008]优选的，所述定位板的中部固定连接有加强板，所述加强板与定位板呈相互垂直设置，所述加强板的底端与底板的顶端固定连接。
[0009]优选的，所述底板顶端与锁紧手柄相交错的两个边角处均设置有拉手，所述拉手的两端部通过设置的螺钉与底板相固定。
[0010]优选的，所述锁紧手柄由连接滑杆、外螺纹柱和端盖板，所述连接滑杆的两端分别与外螺纹柱和端盖板的中部固定连接，所述外螺纹设置于外螺纹柱的外壁，所述压缩弹簧套设于连接滑杆的外部。
[0011]优选的，所述底板顶端与锁紧手柄对应位置处开设有与外螺纹柱相匹配的内螺纹孔，所述底板底端开设有与内螺纹孔相连通的收纳孔，所述收纳孔的尺寸大于内螺纹孔的尺寸。
[0012]本技术的技术效果和优点：
[0013]本技术通过压缩弹簧结合锁紧手柄的结构设置对应试验机工作台的安装孔位置，使得本技术中的夹持工装结构简单，便于工装能够进行快速装夹，减轻工人劳动强度，提高工作效率，从而降低了生产成本。
附图说明
[0014]图1为本技术俯视结构示意图。
[0015]图2为本技术侧面结构示意图。
[0016]图3为本技术锁紧手柄处内部结构示意图。
[0017]图4为本技术图3的A处局部放大结构示意图。
[0018]图5为本技术锁紧手柄立体结构示意图。
[0019]图中：1、底板；11、内螺纹孔；12、收纳孔；2、锁紧手柄；21、连接滑杆；22、外螺纹柱；23、端盖板；3、拉手；4、加强板；5、定位板；6、压缩弹簧。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]本技术提供了如图1
‑
5所示的一种制动器测试用的夹持工装，包括底板1，底板1上设置有用于工件定位的连接结构，连接结构包括定位板5，定位板5固定连接于底板1的顶端，定位板5的顶部和底部均开设有用于工件固定的固定通孔，固定通孔为两组，每组为三个，能够适应工件在定位板5上的安装，定位板5的中部固定连接有加强板4，加强板4与定位板5呈相互垂直设置，加强板4的底端与底板1的顶端固定连接，通过加强板4增强定位板5安装的牢固性，从而增强对工件定位的稳固性，底板1顶端与锁紧手柄2相交错的两个边角处均设置有拉手3，拉手3的两端部通过设置的螺钉与底板1相固定，拉手3的设置能够方便使用者进行工装的搬运；
[0022]底板1的两个对角处均穿插设置有横截面呈T字状的锁紧手柄2，锁紧手柄2外壁的底部设置有外螺纹，锁紧手柄2的顶部与底板1的顶端设置套设有压缩弹簧6，利用压缩弹簧6的设置，方便锁紧手柄2未使用时的自动顶起，使得底板1底端保持水平面，方便摆放，锁紧手柄2外壁外螺纹的设置，使其方便通过旋转与试验机工作台上的安装螺孔拧紧，快速完成底板1在试验机工作台上的安装；
[0023]锁紧手柄2由连接滑杆21、外螺纹柱22和端盖板23，连接滑杆21的两端分别与外螺纹柱22和端盖板23的中部固定连接，外螺纹设置于外螺纹柱22的外壁，压缩弹簧6套设于连接滑杆21的外部，端盖板23起到限位以及方便使用者旋转锁紧手柄2的目的，连接滑杆21起到连接作用，而外螺纹柱22配合其外壁的外螺纹，方便在底板1及试验机工作台上的安装固定。
[0024]底板1顶端与锁紧手柄2对应位置处开设有与外螺纹柱22相匹配的内螺纹孔11，底板1底端开设有与内螺纹孔11相连通的收纳孔12，收纳孔12的尺寸大于内螺纹孔11的尺寸，收纳孔12的设置用于外螺纹柱22部分的收纳，配合压缩弹簧6的弹性复位作用，使得锁紧手柄2上外螺纹柱22部分达到自动收纳的目的，方便使用。
[0025]本技术工作原理：锁紧手柄2通过外螺纹穿过底板1上的内螺纹孔11，压缩弹簧6套在锁紧手柄2外圈支撑顶起锁紧手柄2，两个拉手3分别用螺钉与底板1固定，用于搬运工装，加强板4与定位板5通过螺钉连接后从下端用螺钉和定位销与底板1连接，定位板5上
开设的固定通孔用于固定工件；
[0026]两个锁紧手柄2位置与试验机工作台上的安装螺孔匹配，使用时将试验机工作台上的安装螺孔与底板1底端的收纳孔12对应，人工旋转锁紧手柄2，锁紧手柄2通过其上的外螺纹柱22外壁的外螺纹与试验机工作台上的安装螺孔螺纹连接，将工装固定在工作台上进行试验。
[0027]最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种制动器测试用的夹持工装，包括：底板(1)，所述底板(1)上设置有用于工件定位的连接结构；其特征在于：所述底板(1)的两个对角处均穿插设置有横截面呈T字状的锁紧手柄(2)，所述锁紧手柄(2)外壁的底部设置有外螺纹，所述锁紧手柄(2)的顶部与底板(1)的顶端设置套设有压缩弹簧(6)。2.根据权利要求1所述的一种制动器测试用的夹持工装，其特征在于，所述连接结构包括定位板(5)，所述定位板(5)固定连接于底板(1)的顶端，所述定位板(5)的顶部和底部均开设有用于工件固定的固定通孔。3.根据权利要求2所述的一种制动器测试用的夹持工装，其特征在于，所述定位板(5)的中部固定连接有加强板(4)，所述加强板(4)与定位板(5)呈相互垂直设置，所述加强板(4)的底端与底板(1)的顶端固定连接。4.根据权利要求1所述的一种制动器测试用的夹持...

【专利技术属性】
技术研发人员：李新刚，张强，刘冬梅，
申请(专利权)人：长春嘉胜测控技术有限公司，
类型：新型
国别省市：