一种建筑工地用洗车装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种建筑工地用洗车装置，涉及建筑施工技术领域，解决建筑工地在对运输车辆进行冲洗的时候，人工冲洗十分的繁琐且耗时过长，同时安装喷洒头冲洗位置固定无法喷洒到车辆的各个方位。底盘内部设置有排水腔，其特征在于，底盘顶部靠近两端设置有连接槽，底盘的顶部设置有滑轨，滑轨中部设置有喷洗组件。通过该装置中设置的喷洗组件能够在进行喷洗的过程中沿滑轨进行半圆的滑动，以此能够对车辆的两侧和底部均能够进行喷洗，而不需要多个喷洗装置进行各个方位的喷洗造成水源的浪费，且喷洗的位置更加的灵活全面。且喷洗的位置更加的灵活全面。且喷洗的位置更加的灵活全面。

【技术实现步骤摘要】
一种建筑工地用洗车装置


[0001]本专利技术涉及建筑施工
，具体而言，涉及一种建筑工地用洗车装置。

技术介绍

[0002]建筑施工的过程中需要将建筑土渣通过车辆运输出去，而因为建筑工地上的尘土较多导致其会大量的依附在车辆的表面，而因为其环保的要求，使得建筑工地的运输车辆在上道路时需要对其进行冲洗，防止尘土掉落飘散到道路上造成环境影响。
[0003]但现有的冲洗都是通过人工进行冲洗或者在其冲洗处的周围安装多个喷洒头，其中人工冲洗较为的麻烦且耗时较长，而安装多个喷洒头进行冲洗，会因为喷洒头冲洗的位置固定，且需要多个同时打开，导致水会造成一定的浪费，且因为冲洗位置的固定导致无法灵活的冲洗到车辆的底部等位置。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种建筑工地用洗车装置，解决建筑工地在对运输车辆进行冲洗的时候，人工冲洗十分的繁琐且耗时过长，同时安装喷洒头冲洗位置固定无法喷洒到车辆的各个方位。
[0005]本专利技术的实施例通过以下技术方案实现：
[0006]本专利技术提供了一种建筑工地用洗车装置，包括底盘，底盘内部设置有排水腔，其特征在于，底盘顶部靠近两端设置有连接槽，底盘的顶部设置有滑轨，滑轨中部设置有喷洗组件。
[0007]优选的，滑轨贯穿连接槽进行连接，且滑轨呈半圆环状设置。
[0008]优选的，滑轨包括有弧形槽、位移槽、限定滑槽和齿条，弧形槽设置在滑轨的一侧，位移槽设置在滑轨的顶部中部，限定滑槽设置在位移槽的中部两侧，齿条设置在位移槽的中部底部。
[0009]优选的，喷洗组件包括有喷洒器和传动电机，喷洒器连接在位移槽中，传动电机设置在滑轨的一侧。
[0010]优选的，喷洒器包括有喷口、水流腔、嵌合槽、位移齿轮和传动杆，喷口设置在喷洒器的顶部，水流腔设置在喷洒器的内部，嵌合槽设置在喷洒器的底部，嵌合槽中部连接有位移齿轮，位移齿轮的一侧设置有传动杆。
[0011]优选的，传动电机包括有限定套杆，限定套杆设置在传动电机的一侧。
[0012]优选的，限定套杆固定连接在传动电机的外壳表面，且限定套杆与弧形槽配合，限定套杆贯穿弧形槽与嵌合槽连接设置。
[0013]优选的，传动杆贯穿嵌合槽与限定套杆一端的中空开槽配合，且传动杆贯穿限定套杆的中空开槽与传动电机的输出端连接。
[0014]优选的，喷洒器的两侧还设置有与限定滑槽配合的长方形状凸块。
[0015]优选的，位移齿轮与齿条啮合贴合。
[0016]本专利技术实施例的技术方案至少具有如下优点和有益效果：
[0017]1.通过该装置中设置的喷洗组件能够在进行喷洗的过程中沿滑轨进行半圆的滑动，以此能够对车辆的两侧和底部均能够进行喷洗，而不需要多个喷洗装置进行各个方位的喷洗造成水源的浪费，且喷洗的位置更加的灵活全面。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本专利技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0019]图1为本专利技术的整体结构示意图；
[0020]图2为本专利技术滑轨与喷洒器的局部侧视剖面结构示意图；
[0021]图3为本专利技术滑轨与喷洒器的局部分离结构示意图；
[0022]图4为本专利技术底盘的侧视剖面结构示意图；
[0023]图标：底盘1、连接槽101、排水腔102、滑轨2、弧形槽201、位移槽202、限定滑槽203、齿条204、喷洒器3、喷口301、水流腔302、嵌合槽303、位移齿轮304、传动杆305、传动电机4、限定套杆401。
具体实施方式
[0024]在本专利技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，若出现术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。
[0025]下面结合图1至图4对本专利技术作详细说明。
[0026]一种建筑工地用洗车装置，包括底盘1，底盘1内部设置有排水腔102，底盘1顶部靠近两端设置有连接槽101，底盘1的顶部设置有滑轨2，滑轨2中部设置有喷洗组件，滑轨2贯穿连接槽101进行连接，且滑轨2呈半圆环状设置。
[0027]首先将需要进行清洗的车辆开到底盘1上，然后在对车辆的外壁进行水流的冲洗，而因为底盘1上设置的流动开槽，让冲洗的水流会流动到底盘1的内部进行排出，以此来完成对车辆的清洗。
[0028]而在车辆开到底盘1上时会位于在滑轨2的中部，当需要清洗的时候通过滑轨2上的喷洗组件喷洒出水流对车辆进行清洗，同时在喷洗组件喷洒水流的时候会沿滑轨2进行滑动，从而喷洗组件在进行喷洒的时候能够绕车辆进行半圆环绕移动，从而能够同时车辆的两侧和底部进行喷洒清洗。
[0029]进一步的，滑轨2包括有弧形槽201、位移槽202、限定滑槽203和齿条204，弧形槽201设置在滑轨2的一侧，位移槽202设置在滑轨2的顶部中部，限定滑槽203设置在位移槽202的中部两侧，齿条204设置在位移槽202的中部底部，喷洗组件包括有喷洒器3和传动电机4，喷洒器3连接在位移槽202中，传动电机4设置在滑轨2的一侧，喷洒器3包括有喷口301、
水流腔302、嵌合槽303、位移齿轮304和传动杆305，喷口301设置在喷洒器3的顶部，水流腔302设置在喷洒器3的内部，嵌合槽303设置在喷洒器3的底部，嵌合槽303中部连接有位移齿轮304，位移齿轮304的一侧设置有传动杆305，传动电机4包括有限定套杆401，限定套杆401设置在传动电机4的一侧，限定套杆401固定连接在传动电机4的外壳表面，且限定套杆401与弧形槽201配合，限定套杆401贯穿弧形槽201与嵌合槽303连接设置，传动杆305贯穿嵌合槽303与限定套杆401一端的中空开槽配合，且传动杆305贯穿限定套杆401的中空开槽与传动电机4的输出端连接，喷洒器3的两侧还设置有与限定滑槽203配合的长方形状凸块，位移齿轮304与齿条204啮合贴合。
[0030]而当车辆开到底盘1上时，通过打开滑轨2一侧的传动电机4开始进行运转，而传动电机4的一端通过限定套杆401贯穿弧形槽201连接在喷洒器3上嵌合槽303的一侧，而喷洒器3上嵌合槽303中连接的位移齿轮304一侧通过传动杆305贯穿嵌合槽303和限定套杆401连接到传动电机4的传动端，因此当传动电机4开始运行的时候会带动位移齿轮304开始进行旋转，而传动电机4外壳通过限定套杆401配合在弧形槽201中，因为限定套杆401不是圆形设置，使得在弧形槽201中无法进行旋转，使得传动电机4不会一同被带动进行旋转只会带动位移齿轮304进本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种建筑工地用洗车装置，包括底盘(1)，所述底盘(1)内部设置有排水腔(102)，其特征在于，所述底盘(1)顶部靠近两端设置有连接槽(101)，所述底盘(1)的顶部设置有滑轨(2)，所述滑轨(2)中部设置有喷洗组件。2.根据权利要求1所述的一种建筑工地用洗车装置，其特征在于，所述滑轨(2)贯穿连接槽(101)进行连接，且所述滑轨(2)呈半圆环状设置。3.根据权利要求1所述的一种建筑工地用洗车装置，其特征在于，所述滑轨(2)包括有弧形槽(201)、位移槽(202)、限定滑槽(203)和齿条(204)，所述弧形槽(201)设置在滑轨(2)的一侧，所述位移槽(202)设置在滑轨(2)的顶部中部，所述限定滑槽(203)设置在位移槽(202)的中部两侧，所述齿条(204)设置在位移槽(202)的中部底部。4.根据权利要求1所述的一种建筑工地用洗车装置，其特征在于，所述喷洗组件包括有喷洒器(3)和传动电机(4)，所述喷洒器(3)连接在位移槽(202)中，所述传动电机(4)设置在滑轨(2)的一侧。5.根据权利要求4所述的一种建筑工地用洗车装置，其特征在于，所述喷洒器(3)包括有喷口(301)、水流腔(302)、嵌合槽(303)、位移齿轮(304)和传动杆(305)，所述喷口(30...

【专利技术属性】
技术研发人员：占宏坤，孙孝辉，常亮，焦国华，许鹏举，银小豪，陈礼松，张孟强，章俊明，
申请(专利权)人：中铁十局集团有限公司，
类型：发明
国别省市：